Mercedes CL500 (2001)

Fahrzeugbeschreibung

Die Bezeichnung CL-Klasse wurde 1996 während der Bauzeit des Coupés der Baureihe 140 eingeführt. Die CL-Klasse blieb für drei Generationen die offizielle Verkaufsbezeichnung für die Luxus-Coupés von Mercedes-Benz. Die Mercedes-Benz CL-Klasse basiert auf den jeweiligen S-Klasse Limousinen und weist neben dem zweitürigen Design weitere Änderungen an der Karosserie auf. Der kleinste Motor der CL-Klasse ist der CL 500 mit 4,7 Litern Hubraum, der in der letzten Version (C 216) 320 kW (435 PS) leistet.

Zum Verkauf steht ein Mercedes Benz CL 500 aus dem Jahr 2001. Das silberne Sportcoupé wurde in München erstausgeliefert. Der erste Besitzer war ein Hotelkettenbesitzer, bis der Wagen den Besitzer wechselte. Der Wagen hat dann noch einmal den Besitzer gewechselt, wurde aber innerhalb dieses Besitzes von der Firma auf Privat umgeschrieben, so dass er dann quasi in 3. Hand war. Jetzt ist er im Besitz des Verkäufers und demnach offiziell in 4. Hand, die aber eigentlich der 3. Hand entspricht. Der Mercedes hat insgesamt eine Laufleistung von 140.993 Kilometern. Ein aktuell gültiger TÜV bis April 2021 liegt vor und der Besitzer macht einen neuen TÜV, wenn es zum Verkauf kommt. Ein gut dokumentiertes Scheckheft mit umfangreichen Rechnungen und Unterlagen ist vorhanden. Der Mercedes ist fahrbereit derzeit aber nicht zugelassen.

Der Mercedes steht auf den ab Werk montierten 19-Zoll AMG Felgen. Die Felgen wurden von dem Besitzer neu aufbereitet und neu lackiert. Aufgewuchtet auf die Felgen ist ein neuer Satz Reifen. Vorne 245 40ZR19 98 Y Hankook Ventus V12 Evo 2 und hinten 275 35/ZR19 100Y Hankook Ventus V12 Evo 2. Es ist ein ABC-Fahrwerk verbaut. Die Servopumpe des Fahrwerks wurde vor zwei Jahren neu gemacht. Die Bremsen sind laut Besitzer in einem guten Zustand, in zwei Jahren müssten diese erneuert werden.

Das Fahrzeug ist in Brillantsilbermetallic (744) lackiert und verfügt über Seitenspiegel mit integrierten Blinkern, ein elektrisches Schiebedach und einer Doppelauspuffanlagen. Die Karosserie hat keinen Rost. Am Unterboden gibt es minimalen Rost. Im Winter stand das Auto immer in der Garage. Der Lack ist generell in einem guten Zustand es gibt aber vorne Rechts und an dem Heckdeckel leichte Kratzer. Die detaillierten Fotos in der Galerie zeigen sehr gut den Zustand des Lacks.

Der Innenraum dieses CL500 ist in einem sehr guten Zustand. Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Wurzelnuss Holz ausgestattet. Wie auf den Bildern zu erkennen gibt es hier nur leichte gebrauchstypische Abnutzungsspuren. Im Innenraum findet man zahlreiche Sonderausstattungen, die hier aufgelistet sind:

• Sitzheizung
• Lüftung
• Komfortsitze
• Massagefunktion
• Memory
• Aufpumpbarer Sitz
• TV Modul analog
• Wurzelholzlenkrad
• Wählhebel in Wurzelholz
• Telefon Mittelkonsole mit zwei Telefonen ab Werk Nokia
• Garagenöffner im Spiegel
• Heckrollo
• Feuerlöscher
• Radlaufverbreiterung für AMG Felgen
• Bose Sound mit Comand und 6-fach CD-Wechsler
• Scheibenwaschanlage beheizt
• Heckdeckelfernschließung automatisch auf und zu
• Alarmanlage im Innenraum
• Keyless Go (ohne Funktion da Batterien fehlen)
• Softclose
• Klimaautomatik
• Spiegel anklappbar
• Tempomat
• Schiebedach
• Lenkrad elektronisch verstellbar
• Xenon
• Parktronic

Der Mercedes hat abgelesen eine Laufleistung von 140.993 Kilometern, die im lückenlos geführten Scheckheft nachvollzogen werden können. Die Instrumente im Innenraum funktionieren alle einwandfrei.

Der 5,0-Liter-V8 leistete im Neuzustand 306 PS und 339 NM Drehmoment. Die Kraft des Motors wird über ein 5-Gang Automatikgetriebe auf die Straße gebracht. Der Motor wurde regelmäßig gewartet. Vor ca 1.000 Kilometern wurde das Öl gewechselt und der Motor hat eine umfangreiche technische Durchsicht bekommen. Der Besitzer empfiehlt, dass der Ölsensor getauscht werden sollte, sonst gibt es keine Sachen, die geändert werden müssten.

Der Mercedes hat einen gültigen TÜV bis April 2021 der im Falle des Verkaufs vom Besitzer erneuert wird. Die lückenlose Historie mit umfangreichen Rechnungen und Unterlagen unterstreichen die Qualität des Fahrzeuges. Der Mercedes ist nicht zugelassen und steht fahrbereit beim Besitzer, kann also jederzeit wieder angemeldet werden oder direkt überführt werden.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!