Porsche 911 T 2.4 (1973)

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Dieser besondere Wagen ist wahrscheinlich das am besten erhaltene originale Porsche 911 Coupé, das es gibt. Ursprünglich wurde dieser Porsche 911 T 2.4 von 1973 an den Händler in Avellino geliefert und anschließend an Dr. Giovanni Cardona Albini verkauft. Dieser verkaufte das Auto 1978 im November 1978 an Federica Mazullo. 2000 wurde das Auto mit insgesamt 27.000 Kilometern von Herrn Carmelo Campanella aus Neapel gekauft, der zu dieser Zeit 66 Jahre alt war und das Auto in seinem Ausstellungsraum hatte. Aus gesundheitlichen Gründen verkaufte er es 2004 an einen Händler, der es im Februar 2006 erneut an einen Freund und Sammler in Italien verkaufte. Im März 2007 wurde das Auto an PS Automobile verkauft, wobei es noch insgesamt 27.850 Kilometer aufwies. Der Wagen wurde der persönlichen Sammlung von PS Automobile aufbewahrt und nur an trockenen Tagen für Vergnügungsfahrten verwendet und in einer klimatisierten Umgebung aufbewahrt. Im Januar 2008 wurde er an einen deutschen Sammler verkauft, der einige Fahrten mit dem Auto unternahm. Im Jahr 2018 erwarben wir das Auto zurück, das nun insgesamt 38.900 Kilometer vom Neuzustand aufweist, was umgerechnet ca. 24.500 Meilen ergibt.

Dieser Porsche 911 T 2.4 ist einer von nur ganz wenigen, die überhaupt auf den Straßen unterwegs sind. Dieses Fahrzeug wurde quasi nicht restauriert und ist in einem hervorragenden Originalzustand, wie er wohl kaum ein zweites Mal vorgefunden werden kann. Das sehr späte 911 F-Modell repräsentiert ein äußerst originelles Exemplar mit allen Teilen, wie sie aus der Fabrik kamen. Natürlich sind das originale Servicebuch, das Handbuch, die Werkzeuge, der originale Kofferraumteppich mit dem originalen Verstärkungsholzbügel in der Teppichtasche, alle Schlüssel usw. bei diesem ikonischen Stück Geschichte dabei.

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Das Auto befindet sich noch in der Erstlackierung und weist keine Blasen, Kratzer oder andere Abnutzungserscheinungen wie verblassende Steinschläge usw. auf. Da die Farbe immer noch so hell ist, scheint es fast unglaublich, dass es noch der Erstlack ist, der es ist. Wir haben einen Lack auf das blanke Metallmaß ausgeführt, und der echte Autoliebhaber weiß, dass der Originallack von 150 MM/ Mu bis 190 MM/ Mu messen wird. Der Autolack weist folgende Dicke auf (gemessen an 3 Stellen der jeweiligen Fläche) Dach 85 -106- 77, Fronthaube 113- 108-15, L. FR. Kotflügel 129-108-99, Tür links 109-99-115, L.Hinterer Kotflügel 126-135-117, R. Hinterer Kotflügel 140-163-158, R-FR. Kotflügel 149- 123-162, Tür rechts 118-163-158, Motordeckel 214-220-226. Wenn man sich den Porsche 911 T ansieht, sieht man, dass der Lack außer punktuellen Reparaturen nicht berührt wurde, so auch die Motorhaube. Es gibt keinerlei Farbunterschiede. Noch in unübertroffener Originalqualität sind die Zubehörteile wie Spiegel, Gummiverkleidungen, Fensterrahmen und darüber hinaus der Heckgrill sowie die Porsche-Buchstaben in seiner speziellen hell-dunkel-schwarz-eloxierten Farbgebung.

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Die Fuchs-Felgen weisen im Auslieferungszustand nahezu keine Kratzer im Lack oder in den Eloxaloberflächen auf. Alle Spaltmaße der Motorhaube und der Türen passen perfekt zu einer hervorragenden Gesamtqualität, weder an den unteren Türkanten noch an den Verkleidungen ist Rost vorhanden. Der Boden unter dem Auto weist keine Dellen auf, die durch den jahrelangen Gebrauch entstanden sein könnten, die Aufhängung ist original, alle Gummilager sind in perfekter Form und bieten Ihnen eine ruhige Fahrt wie am ersten Tag der Konstruktion. Alle Aluverkleidungen sind original und in neuwertigem Zustand, die Alu-Fensterrahmen zeigen eine hervorragende Qualität und Passgenauigkeit, so dass lästige Windgeräusche das Fahrvergnügen nicht stören, die Gummiteile sind original noch weich im Griff und nicht verblichen. Alle verchromten Frontscheinwerfer sind original ohne Kratzer oder Dellen, das ganze Glas ist noch wie ab Werk geliefert.

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Alle Teile der Innenausstattung sind unbelästigt wie bei einem 2 Jahre alten Auto, der Teppich ist in keiner Weise abgenutzt. das Armaturenbrett, so dass die Seitenverkleidungen keine Abnutzung oder Verbiegungen durch Sonneneinstrahlung oder Witterungseinflüsse für fast 50 Jahre aufweisen. Der Dachhimmel ist original cremeweiß, wie er vom Werk geliefert wird, ohne Reißlöcher in perfektem Zustand, selbst die Sonnenblenden sind neuwertig, was für Autos aus dieser Produktionszeit fast unmöglich ist. Dieses Auto hat immer noch seine ursprünglichen ersten Türdichtungen, die nie ersetzt oder zerrissen wurden. Beide Kartentaschen passen noch gerade, wie man es in dieser Originalität nie gesehen hat.

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Der niedrige Kilometerstand kann mit allen Fahrzeughaltern lückenlos nachvollzogen werden. Der Motor wurde stets gewartet, so dass sich dieser in einem exzellenten Zustand befindet. Der Motor leistet mit seinen 2.341 ccm 96 kK und 130 PS bei 5.600 /min. Der Sechszyliner-Viertakt-Boxermotor mit 196 Nm beschleunigt den 911 T auf über 200 km/h, die 100 km/h Marke wird nach genau 10 Sekunden, laut Porsche erreicht. Motor und Getriebe sind auf die Schaltvorgänge des Wagens abgestimmt, der Motor läuft im Leerlauf perfekt, so dass der Wagen angetrieben und beschleunigt werden kann. die Bremsen, so dass die Beläge und Leitungen original sind, aber mit neuen Kolben in den Bremssätteln überholt wurden.

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Alle originalen Papiere sind selbstverständlich bei diesem ganz besonderen Angebot vorhanden und können jederzeit beim Besitzer eingesehen werden. In den Fotos können Sie z.B. den Nachweis sehen, dass der Porsche 1973 an den ersten Händler in Avellino geliefert wurde. Außerdem ist die originale Bedienungsanleitung vorhanden, die sich in tadellosem Zustand befindet. All diese Dinge sind extrem selten im original zu finden und machen das Auto zu einer wirklichen Seltenheit.

VerkäuferPS Automobile
HerstellerPorsche
Modell911 T
Hergestellt1973
FarbeVipergreen
Kilometerstand38.900 KM
GetriebeSchaltgetriebe
Standort59557 Lippstadt
LänderversionDE
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