Mercedes Benz 500 SL (1993)

Fahrzeugbeschreibung

Mit einem serienmäßigen Hardtop ist der Mercedes SL der Baureihe R129 ein gut aussehendes Coupé und Cabrio in einem. Bei der SL-Premiere auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr 1989 standen Reporter Schlange, um die neuen Integralsitze und ein vollelektrisches Verdeck mit elektrisch verstellbaren Windabweisern auszuprobieren! Es ist nicht schwer, sich vorzustellen, dass dieser SL mal ein zukünftiger Klassiker werden wird.

Zum Verkauf steht dieser sehr gut dastehende Mercedes SL 500 aus der Baureihe R129. Er ist insgesamt ca. 193.000 Km gelaufen und wurde auf dieser Reise stets gehegt und gepflegt, was man unter anderem am äußeren Zustand bereits erkennen kann.

Der SL kommt aus Deutschland und wurde nachweislich in Bremen gebaut. Seitdem wurde er regelmäßig gewartet. Der 500 SL stand beim jetzigen Besitzer immer geschützt.

Die Felgen sind die typischen Gullideckel, die selbstverständlich original sind. Alle 4 befinden sich in einem sehr guten Zustand, ferner sind die Reifen in gutem Zustand und weisen genügend Profiltiefe auf. Das Hardtop ist ebenfalls in Originalfarbe und hat keine Mängel.

Der Innenraum, mit den schwarzen Ledersitzen und dem schönen Wurzelholz in einem schönen Zustand, da er stets vom jetzigen Besitzer gepflegt wurde.

Die Laufleistung von 193.000 Km ist teilweise im Scheckheft nachvollziehbar. Leider liegen nicht alle Einträge vor. Einige Nachweise sind in den Bildern zu finden. Den TÜV hat der 500 SL ohne Mängel erhalten und muss erst 07/21 erneut vorgeführt werden.

Der Motor läuft ohne Probleme. 200 Zellen Kat wurde eingebaut, und sind mit Prüfzeichen versehen, so dass sie eintragungsfrei ersetzt werden konnten. Ein kleines Manko stell die Servopumpe dar, die wahrscheinlich ersetzt werden müsste, da sie ein wenig leckt.

Der Unterboden ist in einem guten Zustand und kann auf den weiteren Bildern etwas genauer angesehen werden. Insgesamt ist das Fahrzeug in einem sehr guten Zustand der Note 2. Lack, Interieur und Technik stehen sehr gut dar. Der SL kann jederzeit Probegefahren werden. Auf Grund des Leckens der Servopumpe ist der Unterboden äußerlich ein wenig feucht. Der Wagen verliert aber kein Öl oder hat anderweitigen erhöhten Ölverbrauch.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!