Porsche 911 997 Carrera S Cabriolet (2009)
Porsche 911 997 Carrera S Cabriolet (2009), PDK, Sport Chrono und Vollleder, frischer Service, Scheckheft
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 997 Carrera S Cabriolet (2009)
Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichHier handelt es sich um einen begehrten 997.2 Carrera S in äußerst attraktiver Farbkombination. Das Cabriolet überzeugt mit deutscher Erstauslieferung, geführtem Scheckheft und frischem Service. Somit handelt es sich um einen sehr werthaltigen 997, der bereit für sportliche Ausfahrten ist!
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 146 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Lack
schich ten mes sung - Ein neuer Ser
vice wurde im Mai 2026 frisch erle digt - Lauf
leis tung von 129.800 Kilo me ter, nach voll zieh bar
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 2009 - Erst
aus lie fe rung: Deutsch land - Motor: 3,8-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 385 PS - Getriebe: Auto
ma tik (PDK) - Außen
farbe: Braun - Inte
ri eur: Leder in Hell braun - TÜV bis April 2028
- Aus
stat tung: - Sport Chrono-Paket
- Voll
le der-Paket - Elek
tri sche Sitz ver stel lung - Sitz
be lüf tung
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe Braun Metal lic - Die Lack
schich ten mes sung ergab Werte zwi schen 161 und 325 Mikro me tern (Bild 140). Der Wagen wurde als unfall frei erwor ben und hatte im aktu el len Besitz kei nen Unfall - Lack und Karos
se rie sind in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Es sind keine Män
gel an der Karos se rie bekannt - Die Rei
fen haben vorne ca. 5 mm und hin ten ca. 5,5 mm Pro fil (Bild 140).
Interieur
- Der Wagen hat ein Inte
ri eur in hell brau nem Voll le der - Das Inte
ri eur ist in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur leich ter Paa tina - Beschä
di gun gen im Innen raum sind nicht bekannt
Technik
- Das Fahr
zeug ist sofort fahr be reit - Es sind keine Män
gel an der Tech nik bekannt - Der 3,8-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor läuft ein wand frei, auch das Auto ma tik ge triebe schal tet ein wand frei - Es sind keine Män
gel am Fahr werk bekannt - Die letzte War
tung wurde kürz lich (Mai 2026) erle digt
Historie
Besitzhistorie
- 2022 bis heute: Aktu
el ler Hal ter - 5 Hal
ter ins ge samt - Erst
aus lie fe rung in Deutsch land
Servicehistorie
- Durch
gän gig geführ tes Scheck heft vor han den - Der letzte Ser
vice wurde im Mai 2026 durch ge führt - Bis 2022 volle Garan
tie von Por sche - Die Anschluss
ga ran tie ist im Sep tem ber 2024 aus ge lau fen, seit dem wur den erst 2.200 Kilo me ter gefah ren
Dokumente
- Deut
sche Fahr zeug pa piere (Bild 135) - Durch
gän gig geführ tes Scheck heft vor han den (Bild 141 bis 144)
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo , bin Frati aus Italien , und habe eine frage , ich habe ein Porsche turbo von 2005 , wenn ueber Sie verkaun wird ,was fuer spesen gibt dank -gruesse
Technik: Im Jahr 2008 wurde die Modellreihe einem Facelift unterzogen (im Sprachgebrauch sodann 997.2 bzw. 997 MK2 genannt): Die Lufteinlässe und Stoßfänger wurden geändert und erstmals im 911 sind die Rückleuchten, Blinker, Bremslichter und das Tagfahr- und Positionslicht (Standlicht) mit Leuchtdioden ausgeführt. Eine weitere Neuerung sind die serienmäßigen Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie das optionale Kurvenlicht. Die allradgetriebenen Modelle Carrera 4, Carrera 4S sowie Targa 4 und Targa 4S haben jetzt eine rote Leiste zwischen den Rückleuchten. Die größte Veränderung fand beim Antrieb statt: Die völlig neu konstruierten DFI-Motoren (Direct Fuel Injection) arbeiten mit Benzindirekteinspritzung. Porsche gibt eine höhere Leistung bei gleichzeitig verringertem Verbrauch an. So haben die Modelle Carrera und Carrera 4 eine Leistungssteigerung um 15 kW (20 PS) auf 254 kW (345 PS) erfahren; bei den Modellen Carrera S und Carrera 4S wurde die Leistung von 261 kW (355 PS) auf 283 kW (385 PS) gesteigert.
Ist der Heckflügel permanent ausgefahren?
Nein, der Heckflügel fährt ab 80 Km/h automatisch aus und darunter wieder ein. Man kann ihn über einen Schalter in der Mittelkonsole rein und raus fahren.