Porsche Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (1984)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
• 155 Fotos
• Video inkl. Motorlauf
• H-Kennzeichen & TÜV-Gutachten
• Tachometerstand von 139.751 Meilen (US-Tacho); entspricht ca. 224.900 km
• Wertgutachten vom 03.07.2019 mit Note 2+ vorhanden

Fakten & Spezifikation

• Baujahr 1984
• Erstzulassung: 01.07.1984 (Arizona, USA); deutsche Erstzulassung 10.07.2019
• Motor: 3,125-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 207 PS (152 kW)
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• Außenfarbe: Schwarz
• Interieur: Schwarzes Leder
• H-Kennzeichen und Einzelbetriebserlaubnis
• TÜV überfällig (letzte HU 06/2023)
• Folgende Arbeiten wurden vorgenommen:
• US-zu-Deutschland-Umbau (Beleuchtung, Lenksäule)
• Vollrestauration in Eigenleistung
• Motorelektronik-Arbeiten (August 2024): Austausch Impulsgeber, Bearbeitung DME-Steuergerät

Zustand

Exterieur

• Die Außenfarbe des Porsche 911 Targa ist Schwarz
• Wertgutachten vom 03.07.2019 ergab eine durchschnittliche Lackdicke von 130 µm; an den Seitenteilen erhöhte Werte von 220 µm, was auf eine Nachlackierung dieser Bereiche hindeutet
• Karosserie befindet in originalem und gepflegtem Erhaltungszustand
• Keine Rost- oder Korrosionsmängel vorhanden

Interieur

• Der Innenraum des Porsche 911 Targa ist aus schwarzem Leder
• Der Innenraum ist im Originalzustand und befindet sich in einem guten Pflegezustand./li>
• Schäden im Interieur sind nicht bekannt

Technik

• Motor läuft stabil und rund
• Getriebe funktioniert einwandfrei
• Fahrwerk, Lenkung und Bremsen geprüft und in gutem Zustand; TÜV-Gutachten vermerkt leicht ungleiche Bremsenwirkung vorne
• Motorelektronik-Arbeiten bei Schrader Porsche Works, Braunschweig (August 2024): Diagnose Motorelektronik, Austausch zweier Impulsgeber (Drehzahl & Bezugsmarke), Ein-/Ausbau DME-Steuergerät; Gesamtkosten 1.173,37 EUR
• TÜV-Hauptuntersuchung ist überfällig (letzte HU 06/2023)
• Abgasuntersuchung vom 05.03.2019 mit Ergebnis i.O. (Erneuerung erforderlich)
• Pirelli-Bereifung 205/55VR16 vorn, 225/50VR16 hinten

Historie

Besitzhistorie

• seit 10.05.2023: aktueller Halter, Hohenhameln
• 2019 bis 05/2023: Alexander Christian Schwenck, München
• vor 2019: CNC Motor Inc., Ontario, California, USA (letzter US-Eigentümer)
• weitere Halter: unbekannt
• Ursprungszulassung: Arizona, USA

Servicehistorie

• 03/2019: Abgasuntersuchung (AU) durchgeführt, Ergebnis i.O.
• 03/2019: TÜV-Oldtimer-Begutachtung gemäß § 23 StVZO; Oldtimer-Status und guter Erhaltungszustand bestätigt
• 07/2019: Wertgutachten (Sachverständigenbüro Marc Rohnke); Note 2+, Marktwert 65.000 EUR
• 08/2024: Schrader Porsche Works, Braunschweig – Diagnose Motorelektronik, Austausch 2× Impulsgeber, Ein-/Ausbau DME-Steuergerät; 1.173,37 EUR
• Vollrestauration in Eigenleistung durchgeführt; Rechnungen für Ersatzteile vorhanden

Dokumente

• Zulassungsbescheinigung Teil I & II
• Porsche Geburtsurkunde (Porsche Datenblatt)
• TÜV-Gutachten vom 14.03.2019 mit Oldtimer-Bestätigung
• Wertgutachten vom 03.07.2019
• Abgasuntersuchung vom 05.03.2019
• Arizona Title als ungültig gestempelt
• Importdokumente: Zollanmeldung und Spediteur-Dokumente (Cargo Express Europe B.V., Einfuhrdatum 20.03.2018)
• Rechnungen für Ersatzteile und Motorelektronik-Arbeiten (2024)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Targa aus dem Baujahr 1984 in Schwarz – ein US-Originalfahrzeug aus Arizona, das vollrestauriert und auf deutschen Straßenbetrieb umgerüstet wurde. Der 3,125-Liter-Boxermotor leistet 207 PS und wird von einem 5-Gang-Schaltgetriebe begleitet. Das Fahrzeug trägt das H-Kennzeichen gemäß § 23 StVZO; ein TÜV-Gutachten vom März 2019 bestätigt den Oldtimer-Status und guten Erhaltungszustand. Der dokumentierte Tachometerstand von 139.751 Meilen (ca. 224.900 km) ist durch US-Title und Wertgutachten als „Actual Mileage" belegt. Das Wertgutachten vom Juli 2019 bescheinigt die Note 2+ und einen Marktwert von 65.000 EUR. Jüngste Motorelektronik-Arbeiten bei Schrader Porsche Works (August 2024, 1.173,37 EUR) belegen eine kontinuierliche technische Pflege. Interessenten sollten beachten, dass die Hauptuntersuchung derzeit überfällig ist (letzte HU 06/2023).