Porsche 911 993 Carrera 2 (1995)
Porsche 911 993 Carrera 2 Coupé (1995), deutsches Fahrzeug, nachvollziehbare Laufleistung, sehr gepflegter Zustand
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 993 Carrera 2 (1995)
Zum Ver
Highlights:
- Deut
sche Erst zu las sung - Klas
si sche Farb kom bi na tion - Sehr gepfleg
ter Gesamt zu stand - Nach
voll zieh ba rer Kilo me ter stand - Rei
fen neu - Die 18-Zoll-Räder sind vom TÜV abge
nom men und kön nen in die Papiere ein ge tra gen wer den - Edel
stahl-End rohre ver baut
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1995 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 11/1995 - Stand
ort: 83115 Neu beu ern, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 5 - Unfall
frei (nach Anga ben des Besit zers) - Zuge
las sen - TÜV bis 07/2026
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Nacht blau-Metal lic - Innen
raum: dun kel blauer Leder be zug in sehr gepfleg tem Zustand, nur wenige kleine Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie rung: Der vor dere linke Kot flü gel sowie das rechte hin tere Sei ten teil wur den, ver mut lich auf grund von Stein schlä gen, nach la ckiert
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 286 PS (210 kW) - Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter Ser vice: 06/2023
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 159.086 km - Nach
voll zieh bar: ja - Scheck
heft mit weni gen Lücken
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - TÜV- sowie Ser
vice be richte - Scheck
heft mit weni gen Lücken
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: neu wer tig - Brem
sen: guter Zustand, vor ca. 2 Jah ren neue Beläge - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand - rost frei - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel:
- Das manu
elle Schal ten am Wähl he bel funk tio niert momen tan nicht - die Tip t ro nic-Funk tion am Lenk rad funk tio niert jedoch ein wand frei - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Das Fahrwerk wurde überarbeitet: mit 20 mm breiteren hinteren Reifen, einer verstärkten Bremsanlage mit perforierten Scheiben und dem verbesserten Antiblockiersystem (ABS 5). Der Motor bekam eine wartungsfreie Ventilsteuerung mit Hydrostößeln. Zentralverriegelung und eine Wegfahrsperre mit Alarmanlage waren serienmäßig. Die Wartungskosten für den 993 sind geringer als für seine Vorgänger, was ihm einen Ruf als besonders zuverlässigen 911 einbrachte. Der Verkaufsname Porsche 911 blieb wie beim 964 erhalten. Auch das Motorprinzip mit Luftkühlung behielt Porsche bei. Für Kunden, die sich als „Gusseiserne“ bezeichnen, ist er somit der letzte „echte“ 911, da mit dem Nachfolger Porsche 996 auch ein völlig neu konstruierter Motor mit Wasserkühlung eingeführt wurde. Der 993 wird als ausgereifter und bester 911 mit einem luftgekühlten Boxermotor angesehen. Da er der letzte Porsche 911 mit einem luftgekühlten Motor ist, kommt ihm in Fan-Kreisen eine besondere Stellung zu. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt werden für 993er inzwischen Liebhaberpreise gezahlt. Die Preise für 993er liegen bei vergleichbarer Kilometerleistung fast immer über denen seines Nachfolgemodells 996. LG Tom
Hallo, ich habe eine Frage zu Ihrem schönen Porsche. Vielleicht haben Sie sich schon über die Kosten für die Reparatur der Schaltstörung informiert. Können Sie mir bitte sagen, wie viel die Reparatur dieser Störung am Schaltgetriebe in der Mittelkonsole des Automatikgetriebes kosten würde? Stimmt es, dass die beiden mitgelieferten Schlüssel nicht original, sondern nachträglich angefertigt wurden? Vielen Dank für Ihre Antwort.
Hallo lieber Interessent, zu diesem Problem habe ich bereits bei einem Porsche Zentrum nachgefragt. Man sagte mir, dass es sich nur um einen defekten Kontakt (Microschalter) in der Schaltbox handelt, der den Schaltimpuls an das Getriebe weitergibt.. Das Porsche Zentrum würde diese nur komplett austauschen (Teilepreis ca. 500 €), wobei man das Prioblem sicher wesentlich günstiger lösen könnte.