Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1990)
Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1990), Turbolook, Veilchenblau Metallic, Matching Numbers, Gutachten Note 2
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1990)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet im Turbolook aus dem Jahr 1990 in der Farbe Veilchenblau Metallic und mit einer Innenausstattung aus grauem Vollleder.
Highlights:
- Spektakuläre Farbkombination
- Gutachten von 05/2020 mit Zustandsnote 2 vorhanden
- Matching Numbers
- Bereits seit 2009 im aktuellen Besitz
- Historie durch TÜV-Berichte und Rechnungen belegbar
- Lackierung in Veilchenblau Metallic vollständig erneuert
- Umrüstung auf Turbolook fachgerecht durchgeführt
- Umfangreiche Ausstattung
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1990
- Erstzulassung: Hamburg, Deutschland
- Standort: 35708 Haiger, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 (seit 2009 im Besitz des Verkäufers)
- Restauriert
- Importfahrzeug (zwischenzeitlich in Großbritannien zugelassen, dann reimportiert)
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis Juni 2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Obwohl sich ein Porsche 964 optisch nur dezent von seinem Vorgänger unterscheidet, handelt es sich technisch um eine komplett überarbeitete Generation. Der erstmals 1988 vorgestellte Elfer mit Allradantrieb (Carrera 4) brachte Neuerungen wie ABS, Servolenkung und ein Schraubenfeder-Fahrwerk. Der luftgekühlte 3,6-Liter-Boxer mit Doppelzündung leistete 250 PS. Das Allradsystem verteilte die Kraft je nach Bedarf elektronisch zwischen Vorder- und Hinterachse.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Veilchenblau Metallic (komplett neu lackiert)
- Innenraum mit grauer Lederausstattung, sehr gepflegter Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Nachlackierungen: Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Boxermotor mit 250 PS
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 2023
Laufleistung:
- Laufleistung: 181.000 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft: teilweise geführt
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- TÜV- sowie Serviceberichte
- Rechnungen
- Gutachten (05/2020, Note 2)
- teilweise geführtes Scheckheft
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden
- Reifen: 70 %
- Bremsen: neuwertig
- Karosserie: sehr guter Zustand – laut Aussage des Besitzers sind keine sichtbaren Mängel erkennbar, Spaltmaße stimmig, Turbolook-Umbau fachgerecht
- Unterboden: sehr guter Zustand, konserviert
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Gebläse der Heizung defekt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet im seltenen Veilchenblau Metallic, das sich in einem gepflegten Gesamtzustand befindet. Der Elfer wurde in den letzten Jahren umfangreich gewartet und restauriert, darunter eine vollständige Neulackierung. Der Turbolook-Umbau wurde laut Besitzer fachgerecht ausgeführt. Die Laufleistung beträgt abgelesene 181.000 km, dokumentiert durch TÜV-Berichte und Rechnungen. Ausgestattet mit Matching Numbers, einem Gutachten mit der Note 2 und H-Zulassung, stellt dieses Cabriolet eine interessante Gelegenheit für Liebhaber luftgekühlter Porsche dar.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
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Technik: Das Spitzenmodell 911 Turbo auf Basis des 964 kam im Modelljahr 1991 (M-Programm) auf den Markt. Bei diesem Modell wurden viele Merkmale des alten Turbo-Modells (Porsche 930), wie beispielsweise die breiten Kotflügel vorne und hinten und der feststehende große Heckspoiler übernommen. Als Antrieb wurde der bewährte Motor Typ 930 des Vorgängermodells verwendet, dessen Leistung mit einer verbesserten Motorsteuerung und einem um 30 % größeren Ladeluftkühler auf 235 kW (320 PS) gesteigert wurde. Im Jahr 1993 (Modelljahr 94/R-Programm) wurde der Speedster als eigenständiges Modell der 964er Reihe in einer Kleinserie von nur 930 Stück gebaut. Als Basis für den Speedster diente der 964 Carrera 2 Cabriolet mit verkürzter Frontscheibe und geänderter Dachkonstruktion. Besonders markant ist dabei die Heckansicht mit den beiden „Höckern“. Im Weiteren wurden auf Kundenwunsch in der Porsche Exclusive-Abteilung ca. 15 Speedster im Turbolook mit breiter Karosserie gebaut. LG Tom