BMW 735i E32 (1987)
BMW 735i E32 (1987), Leder, Klima, H-Kennzeichen, Classic Data Note 3+
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Verkaufsprozess startenBMW 735i E32 (1987)
Zum Verkauf steht ein BMW 735i (E32) aus dem Jahr 1987 in der Farbe Delphingrau Metallic und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights
- BMW 7er E32 mit Automatikgetriebe
- H-Kennzeichen, TÜV bis 10/2026
- Hochwertige Innenausstattung in schwarzem Büffelleder
- Umfangreiche und vollständig funktionsfähige Ausstattung, u.a. Klimaanlage, elektrische Sitzverstellung, elektrische Fensterheber
- Classic Data-Kurzbewertung mit Note 3+ vorhanden - Hinweis: die Bewertung ist aus 2019 und auf 6.200€ taxiert. Classic Data bewertet dieses Modell mit der Note 3+ heute mit ca. 9.000€
- Dachhimmel und Hutablage wurden vor einigen Jahren erneuert
- Zusätzlich sind 4 Winterreifen auf Alufelgen vorhanden (aktuell nicht montiert)
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1987
- Erstauslieferung: Deutschland
- Standort: DE-45307 Essen
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfreiheit: Reparierter Unfallschaden (Auffahrschaden am Heck, wurde repariert)
- TÜV: 10/2026
- Zugelassen
Modellgeschichte
Der BMW 735i der Baureihe E32 markierte Ende der 1980er-Jahre den Einstieg in eine neue Generation der 7er-Reihe. Komfort, Laufruhe und hochwertige Verarbeitung standen im Fokus. Der kultivierte Reihensechszylinder in Verbindung mit dem Automatikgetriebe macht dieses Modell bis heute zu einem angenehmen Reise- und Klassikerfahrzeug.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Delphingrau Metallic (184)
- Innenausstattung: Schwarzes Büffelleder - gepflegter Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
- Nachlackierung: Teilweise nachlackiert (Heck, Kotflügel vorne)
Motor und Getriebe:
- Motor: 3,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 211 PS
- Getriebe: Automatik
- Letzter Service: Oktober 2024
Laufleistung:
- 68.264 km (abgelesen) - der Kilometerzähler wurde bei ca. 300.000 Kilometern zurückgesetzt, da er sich aufgehängt hatte. Die Gesamtlaufleistung beträgt also etwa 368.000 Kilomter
- Kilometerstand teilweise nachvollziehbar
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Classic Data-Kurzbewertung vorhanden (Note 3+)
- Scheckheft nicht vorhanden
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: aus 2017, Profil in Ordnung - außerdem noch Winterreifen auf Alufelgen
- Karosserie: Guter Zustand mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein BMW 735i (E32) in der Farbe Delphingrau Metallic und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder. Es handelt sich um einen gepflegten 735i mit H-Kennzeichen, TÜV bis Oktober 2026 und klassischer Farbkombination. Die Ausstattung ist komplett funktionsfähig. Eine Classic Data-Kurzbewertung mit der Note 3+ liegt vor. Ideal für Liebhaber komfortabler Young- und Oldtimer, die Wert auf Originalität, Fahrkomfort und Laufruhe legen.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Der BMW E32 ist eine Oberklasse-Limousine der 7er-Reihe von BMW und wurde im September 1986 vorgestellt. Ein Jahr nach der Markteinführung mit Sechszylindermotoren folgte die Variante 750i mit dem Zwölfzylindermotor M70. Gezeichnet wurde der E32 vom damaligen Chefdesigner Claus Luthe und Ercole Spada. Im Juni 1994 wurde der E32 nach rund 310.000 gebauten Exemplaren vom E38 abgelöst. Der BMW E32 ist eine viertürige Stufenhecklimousine mit selbsttragender Karosserie, längs eingebautem Frontmotor und Hinterradantrieb. Die Vorderachse ist eine Doppelgelenkfederbeinachse, die Hinterachse eine Schräglenkerachse, beide Achsen haben Schraubenfedern und Gasdruckdämpfer. Auf Wunsch waren eine sportliche Abstimmung des Fahrwerks und eine hydropneumatische Niveauregulierung für die Hinterachse verfügbar, Letztere hatte der 750i serienmäßig. Auf einigen Märkten wurden auch konventionelle hydraulische Stoßdämpfer angeboten. Die Kombination von Rädern und Reifen ist beim E32 von der Motorisierung abhängig, der 730i erhielt Stahlräder der Dimension 6½ J × 15 mit Reifen der Größe 205/65 VR 15. Die Bremsanlage ist eine Zweikreisbremsanlage; der E32 hat Scheibenbremsen mit asbestfreien Belägen rundum. Ein Antiblockiersystem und eine Antriebsschlupfregelung mit integrierter Motorschleppmomentregelung waren serienmäßig. Die Lenkung ist eine servounterstützte Kugelumlauflenkung. LG Tom