Ford Mustang 390 Fastback (1968)
Ford Mustang 390 Fastback (1968), Motor neu aufgebaut als 416cui Stroker mit 450 PS, umfangreiche Investitionen, TÜV und Service neu
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
Sie haben Fragen?
Moritz Niemann+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Ford?
Verkaufsprozess startenFord Mustang 390 Fastback (1968)

Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannDer Mustang Fastback ist wohl der Traum eines jeden Pony-Car-Fans. Die fließende Heckpartie wirkt deutlich sportlicher als das gewöhnliche Mustang-Coupé. Kein Wunder, dass Fastbacks deutlich höher gehandelt werden. Hier handelt es sich um einen seltenen 390er Fastback mit aufwändig neu aufgebautem Motor und umfangreichen Investitionen, die den Wagen zu einer echten Gelegenheit machen.
Zum Ver
Highlights
- Sel
te ner ori gi na ler 390 Fast back - Modi
fi zier ter 390 cui V8 - neu auf ge baut als 416 cui Stroker mit 428 Cobra Jet Zylin der köp fen (Auf lis tung der Motor tech nik wei ter unten) - Leis
tung ca. 450 PS (Prüf stand) - 4-Gang Toploa
der-Schalt ge triebe - Power Disc Bra
kes - Ein deut
scher Hal ter seit 2015 - Im aktu
el len Besitz wurde umfang reich inves tiert: - Schal
tung ein ge stellt - Brems
an lage geprüft und vorne instand ge setzt - Spiel im Lenk
ge triebe ein ge stellt - Elek
trik und Arma tu ren instand ge setzt - Krüm
mer rechts abge dich tet - Vor
der achse instand ge setzt - Hei
zung instand ge setzt - Kraft
stoff pumpe erneu ert - Bat
te rie erneu ert - Ver
tei ler erneu ert - Ben
zin lei tun gen neu ver legt - Zün
dung ein ge stellt - Ver
ga ser ein ge stellt - TÜV und Ser
vice wer den bei Ver kauf erneu ert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1968 - Erst
aus lie fe rung: USA (Okla homa) - Stand
ort: DE-49716 Mep pen - Hal
ter an zahl: Im deut schen Brief ist ein Hal ter ein ge tra gen (seit 2015), davor unbe kannt - TÜV wird bei Ver
kauf erneu ert - Zuge
las sen: Nein
Modellgeschichte
Der 1968 vor
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Weiß (ursprüng lich Raven Black) - Innen
aus stat tung: Schwarze Kunst le der-Sitze, sehr gepflegt mit nur mini ma len alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Der Wagen wurde in der Ver
gan gen heit bereits kom plett neu lackiert - Aus
füh rung ab Werk in "Tri ple Black" - wurde laut Marti Report nur 542 mal gebaut
Motor und Getriebe:
- Motor: Ori
gi na ler 390 cui V8, auf ge baut als 416 ci Stroker mit ca. 450 PS - 428 Cobra Jet Zylin
der köpfe und Ansaug krüm mer - Quick Fuel Tech
no lo gies 750 cfm Per for mance-Ver ga ser - Hoo
ker Super Comp Krüm mer - Mal
l ory Uni lite Ver tei ler und Mal l ory Zünd spule - Edel
b rock Alu mi nium-Was ser pumpe - Neue Licht
ma schine und Hi-Tor que Mini-Star ter - Getriebe: 4-Gang Toploa
der Schalt ge triebe - Neuer Hurst-Schalt
he bel mit T-Griff - Neuer Ser
vice wird bei Ver kauf erle digt
Laufleistung:
- 8.185 Mei
len (abge le sen) - Kilo
me ter stand nicht nach voll zieh bar - ver mut lich Lauf leis tung nach Motor neu auf bau
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Daten
karte von Marti (Marti Report) vor han den - Meh
rere TÜV-Berichte vor han den - Old
ti mer-Gut ach ten (H-Gut ach ten) vor han den
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: ca. 8 Jahre alt, hin ten ca. 2–3 mm Pro fil, vorne ca. 6 mm - Brem
sen: guter Zustand, Brems an lage wurde geprüft - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Män
gel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Bei diesen Modellen verzichtete Ford auf Ziersicken direkt vor den seitlichen Hutzen-Attrappen vor den Hinterrädern. Das Motorenprogramm wurde gründlich überarbeitet; vom 4,7-Liter-V8-Motor blieb eine 143 kW (195 PS) starke Variante mit Doppelvergaser lieferbar, den 6,4-Liter-V8-Motor gab es in einer Normalversion mit 206 kW (280 PS) und einer GT-Variante mit 239 kW (325 PS). Neu waren ein 4,9-Liter-V8-Motor mit 169 kW (230 PS) sowie zwei verschiedene Siebenliter-Motoren. Dabei handelte es sich einmal um den Cobra Jet-V8 (7015 cm³) mit 246 kW (335 PS), zum anderen um den konstruktiv nicht verwandten Hochleistungs-Siebenliter mit 6999 cm³ und 287 kW (390 PS). Vom Mustang der zweiten Generation entstanden in zwei Jahren 789.000 Exemplare, darunter 113.000 Fastback-Modelle und 70.000 Cabriolets. LG Tom