Modellgeschichte:

Mit der fünften 911-Generation brach Porsche eine bis dahin 34 Jahre andauernde Tradition und stattete die 996-Baureihe mit einem wassergekühlten Boxermotor aus. Auch das vom Vorgänger 993 stark veränderte Design sorgte bei der Markteinführung 1997 für Aufsehen. Die Karosserie des neuen Elfers basierte nicht mehr auf dem Originalentwurf von 1963, sondern wurde 19 cm länger und 9,5 cm breiter. Das angebotene Leistungsspektrum reichte von 300 PS bis hin zu 483 PS.

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion kann ein Porsche 996 Turbo mit Automatikgetriebe aus dritter Hand ersteigert werden. Die erste Eintragung war bei Porsche. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer WPOZZZ99Z4S680703 aus dem Baujahr 2004. In den vergangenen 19 Jahren wurden mit dem Sportwagen lediglich 58.500 Kilometer zurückgelegt, während der gesamten Zeit blieb der Wagen laut Angaben des Verkäufers unfallfrei. Der niedrige Kilometerstand lässt sich anhand eines lückenlos geführten Scheckhefts nachvollziehen. Die nächste Hauptuntersuchung steht im Februar 2024 an.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Laut Aussage des Verkäufers trägt dieser 996 turbo noch vollständig seinen silbernen Originallack und ist frei von Nachlackierungen. Abgesehen von ein paar kleinen Steinschlägen im Bereich des vorderen Stoßfängers befindet sich der Lack in einem guten Zustand.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Die originalen 18-Zoll-Turbo-Räder in Hohlspeichentechnologie präsentieren sich ebenfalls in einem guten Zustand. Den Zustand der montierten Michelin-Reifen beschreibt der Verkäufer mit 30 - 50 %, sie sind aufgrund der geringen Laufleistung bereits etwas in die Jahre (DOT 2013) gekommen. Ein Highlight bei diesem 996 ist die eher selten verbaute Keramik-Bremsanlage (PCCB), die unter anderem an den gelb lackierten Bremssätteln zu erkennen ist. Diese befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem guten Zustand.

Interieur:

Der gepflegte Innenraum des Porsche ist mit einer grauen Volllederausstattung versehen und befindet sich entsprechend der geringen Laufleistung in einem guten Zustand. An Ausstattung ist hier unter anderem das 3-Speichen-Sportlenkrad mit Holzelementen, das Bose-Soundsystem, die Sitzheizung sowie das Tempostat zu nennen.

Laufleistung

Der Kilometerzähler im mittig positionierten Drehzahlmesser zeigt erst 58.500 Kilometer an. Diese Laufleistung lässt sich anhand des lückenlos geführten Scheckhefts nachvollziehen.

Motor:

Der wassergekühlte Bi-Turbo-Motor mit 3,6 Litern Hubraum im Heck des 996 leistet 420 PS. Die Kraft wird über das “Tiptronic” genannte 5-Gang-Automatikgetriebe an alle vier Räder übertragen. Die letzte Inspektion wurde vor 8.000 Kilometern durchgeführt, dies war allerdings bereits vor sechs Jahren. Den Unterboden beschreibt der Verkäufer als rostfrei.

Für wen ist dieses Auto gedacht?

Beim 996 turbo handelt es sich um einen äußerst leistungsstarken, aber gleichzeitig alltagstauglichen Sportwagen. Dieses Exemplar überzeugt durch Unfallfreiheit, die niedrige Laufleistung und das geführte Scheckheft.