Man nehme eine leichte Roadster-Karosserie, gepaart mit durchzugsstarken Motoren und dem Komfort der Oberklasse – so lautet seit jeher das Konzept der erfolgreichen SL-Reihe von Mercedes-Benz. Das Erfolgsrezept verleiht den Roadstern ein sportlich-dynamisches Fahrverhalten, ohne dass die Insassen auf den aus dem Hause Mercedes-Benz gewohnten Komfort verzichten müssen. Auch die intern „R107“ genannte dritte Generation des Luxus-Roadsters folgt dieser Idee konsequent. 1971 vorgestellt, blieb die neue Baureihe zwar der klassischen Sportwagen-Bauweise aus langer Haube und kurzem Heck treu, unterschied sich jedoch sowohl optisch als auch technisch in jeder Hinsicht von ihrem Vorgänger. Der moderne, zeitlose Auftritt unterstreicht den sportlichen Charakter des Roadsters, und erfreut sich größter Beliebtheit: Der „Dauerbrenner“ R 107 etabliert sich während seiner langen Bauzeit bis 1989 als Roadster-Ikone zweier Jahrzehnte, ohne jemals altbacken zu wirken. Aufgrund des langen Produktionszeitraums durchlief der R107 zahlreiche Motorengenerationen von Mercedes-Benz, und wurde über die Jahre in verschiedensten Sechs- und Achtzylinderaggregaten angeboten. In den 18 Jahren Produktionszeit wurde der R107 insgesamt knapp 240.000 Mal verkauft, und zählt damit bis heute als Rekordhalter im Hause Mercedes-Benz.