Toyota Supra 3.0 Turbo MK3 (1989)
Toyota Supra 3.0 Turbo MK3 (1989), revidierter Motor, neuer Service, H-Kennzeichen
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Toyota Supra 3.0 Turbo MK3 (1989)
Kickdowns Meinung
von Juri PilawaDie Toyota Supra Mk3 mit 3,0 Liter Sechszylinder, Turbolader und 235 PS wird unter Liebhabern japanischer Sportwagen zunehmend gesucht. Dieser rote 1989er mit Schaltgetriebe wurde in Deutschland ausgeliefert und erhielt einen professionell revidierten Motor samt Einbau und Einfahrphase. Der letzte Service fand im Mai 2026 statt, der TÜV läuft bis Mai 2028. Insgesamt eine sehr stimmige Supra mit Wertentwicklungspotential!
-
Kick
down Check - Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 336 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf und Mit fahrt - Es wurde ein kom
plett revi dier ter Motor ver baut (Kos ten dafür ca. 10.000€) - Letz
ter Ser vice: 05/2026
Fak
ten & Spe zi fi ka tion - Bau
jahr: 1989 - Erst
zu las sung: Deutsch land - Motor: 3,0-Liter-Sechs
zy lin der Motor mit 235 PS - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Rot - Inte
ri eur: graue Velours aus stat tung - TÜV bis 05/2028, H-Kenn
zei chen
Zustand
Exte
ri eur - Außen
farbe ist Rot - Das Fahr
zeug wurde teil weise nach la ckiert. Unfall schä den sind nicht bekannt - Lack und Karos
se rie sind in einem gepfleg ten Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Die Fel
gen wei sen Gebrauchs spu ren auf (Bild 42 bis 67)
Inte
ri eur - Der Wagen hat ein Inte
ri eur aus grauem Velours. - Die graue Velours
aus stat tung zeigt leichte Gebrauchs spu ren und Ver fär bun gen, ist ins ge samt aber in einem gepfleg ten Zustand - Beschä
digte Naht mit gelös ter Ein fas sung am Sitz pols ter (Bild 183)
Tech
nik - Das Fahr
zeug ist sofort fahr be reit und zuge las sen - Ver
baut wurde ein ori gi na ler Motor aus einem Toyota Supra MK3 des glei chen Bau jahrs 1989 mit einer ange ge be nen Lauf leis tung von 103.000 km. Der Motor wurde vor dem Ein bau durch einen Fach mann kom plett über holt, anschlie ßend ein ge baut und ein ge fah ren. Die ange ge be nen Gesamt kos ten hier für belau fen sich auf 10.000 € - Der Motor läuft ein
wand frei und das Getriebe schal tet sau ber - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt - Letzte War
tung: 05/2026
His
to rie Besitz
his to rie - Hal
ter an zahl: 3 laut Ver käu fer - Die Fahr
zeug lauf leis tung von 173.000 km ist größ ten teils nach voll zieh bar. Der ver baute Motor hatte vor Über ho lung und Ein bau eine ange ge bene Lauf leis tung von 103.000 km
Ser
vice his to rie - 05/2026: letz
ter Ser vice - Motor kom
plett pro fes sio nell über holt, ein ge baut und anschlie ßend ein ge fah ren - Wei
tere Ser vice do ku mente vor han den
Doku
mente - Deut
sche Fahr zeug pa piere - Scheck
heft - Old
ti mer-Gut ach ten
Zusam
men fas sung Zum Ver
kauf steht eine Toyota Supra 3.0 Turbo MK3 aus dem Bau jahr 1989 in Rot mit Velours-Inte ri eur und manu el lem Getriebe. Der ursprüng lich in Deutsch land aus ge lie ferte Wagen ist sehr gepflegt und ver fügt über eine größ ten teils nach voll zieh bare Lauf leis tung von 174.422 Kilo me tern. Ver baut ist ein Motor aus einem Toyota Supra MK3 des sel ben Bau jahrs mit 103.000 km Lauf leis tung. Der Motor wurde von einem Fach mann kom plett über holt, anschlie ßend ein ge baut und nach dem Ein bau ein ge fah ren. Die ange ge be nen Gesamt kos ten für diese Arbei ten belau fen sich auf 10.000 €. TÜV besteht bis 05/2028, zudem ver fügt das Fahr zeug über ein H-Kenn zei chen. Damit bie tet die ser Toyota Supra MK3 eine inter es sante Gele gen heit für Lieb ha ber des Modells. - Kick
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Im Herbst 1987 erschien der Turbomotor mit 173 kW (235 PS). Ein erstes Facelift an der Front und am Heck (dreiteiliger Heckflügel) wurde im August 1988 durchgeführt. Zeitgleich wurde der Saugmotor aus dem Programm genommen. Eine zweite Überarbeitung (anderes Toyota-Emblem und 5-Stern-Felgen) erfolgte im Frühjahr 1991. Der leicht überarbeitete Motor bekam 2 kW (3 PS) und 6 Nm mehr und hatte nun 175 kW (238 PS) und 350 Nm. Von dieser Generation gab es auch eine Variante mit Targadach, die auf bestimmten Märkten alternativ, zum Teil (wie in Deutschland) aber auch als einzige Karosserieversion angeboten wurde. In Japan und den USA war außerdem noch eine Variante mit Schiebedach (Sun Roof) erhältlich. Vom MA70 wurde 1988 ein auf 500 Stück limitiertes Homologationsmodell mit der Bezeichnung "3.0GT Turbo A" angeboten. Das war notwendig, da das damalige Gruppe-A-Reglement es vorschrieb, falls ein modifizierter Turbolader und/oder andere Baugruppen eingesetzt werden sollten. Die Turbo A Modelle leisteten 204 kW (270 PS und 358 Nm) und wurden nur in Japan verkauft. Ende 1992 lief die Produktion der dritten Baureihe aus. LG Tom
Wie sieht es mit Rost aus?
Wann wurde der revidierte Motor verbaut ? Und wie viele Kilometer hat er seitdem gelaufen ?
Der Motor wurde im Frühjahr 2026 von einer Profiwerkstatt überholt, verbaut und eingefahren. Dann Tüv und seit dem 1400 km gefahren