Neu bei Kickdown?So funktioniert's
02.11.2025
BEENDET
13.100 €
VERKAUFSPREIS

Chevrolet Corvette C3 (1977)

Chevrolet Corvette C3 (1977), US-Erstauslieferung, Targa-Dach, guter Zustand

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
Corvette C3
Baujahr
1977
Getriebe
Automatik
PS
209
Laufleistung
29.786 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-84489 Burghausen
Farbe
Rot
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
02.11.2025 19:46

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

Wie gebe ich ein Gebot ab?

AGB

Wie kann ich einen Preisvorschlag abgeben?

GEBOTSVERLAUF

Gebote werden geladen...

Sie haben Fragen?

Lucas BechtoldLucas Bechtold+49 176 3244 5094
Ihr persönlicher Kickdown BeraterIch berate Sie gerne zu diesem Fahrzeug.

Häufige Fragen zu unseren Auktionen

Hier finden Sie alle häufig gestellten Fragen

Email Benachrichtigung

Informieren Sie mich über neue Chevrolet Auktionen.

Benachrichtigungen erhalten

Sie haben einen ähnlichen Chevrolet?

Verkaufsprozess starten

Chevrolet Corvette C3 (1977)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht eine Chevrolet Corvette C3 aus dem Jahr 1977 in der Farbe Rot und mit einer Innenausstattung in schwarz-rotem Kunstleder. 

Highlights:

  • Gepflegter Zustand
  • Letzter Service in 2022
  • US-Erstauslieferung
  • Mit elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage (nicht funktionsfähig), Targa-Dach

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1977
  • Erstzulassung: USA, 07/1977
  • Standort: 84489 Burghausen, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 in Deutschland, davor unbekannt
  • Unfallfrei laut Besitzer
  • Aktuell ohne TÜV (wurde mit rotem 07er-Kennzeichen bewegt)
  • Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen

Modellgeschichte

Die dritte Generation der Chevrolet Corvette (C3), produziert von 1968 bis 1982, markierte einen stilistischen Wandel zur futuristisch gezeichneten „Mako Shark II“-Studie. Als erstes Corvette-Modell führte sie die charakteristischen Targa-Dächer mit herausnehmbaren Dachhälften ein. Über die Jahre wurde sie laufend technisch und optisch angepasst – von der Einführung der Kunststoffstoßfänger bis hin zur Umstellung auf bleifreundliche Motoren. Das 1977er Modell war das letzte mit der typischen vertikalen Heckscheibe. Mit ikonischem Design und klassischem V8-Sound zählt die C3 zu den prägenden US-Sportwagen ihrer Zeit.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Rot
  • Innenraum mit schwarz-roter Kunstlederausstattung
  • Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden

Motor und Getriebe:

  • 5,7-Liter-V8-Motor mit 209 PS (154 kW)
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Service: 2022

Laufleistung:

  • Kilometerstand: 29.786 km (abgelesen)
  • Kilometerstand nachvollziehbar: nein
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: Profil in Ordnung
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

  • Leichte Gebrauchsspuren an Karosserie und Innenraum
  • Klimaanlage ohne Funktion
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht eine klassische Chevrolet Corvette C3 aus dem Jahr 1977 in auffälligem Rot mit schwarz-roter Innenausstattung. Das Fahrzeug in Deutschland in zweiter Hand und wurde zuletzt im Jahr 2022 gewartet. Aktuell ist die Corvette nicht zugelassen und verfügt über keinen TÜV, da sie mit rotem 07er-Kennzeichen bewegt wurde. Der optische Zustand der Karosserie ist als gut einzustufen. Ein kurzum solides Fahrzeug für Liebhaber amerikanischer Klassiker steht hier zum Verkauf bereit.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    22.10.2025 20:08

    Technik: Das Design der C3 von David Holls ist stark an das Konzeptauto Mako-Shark-II Show-Car (deutsch: Mako-Hai) von 1965 angelehnt, das seinerseits zahlreiche Elemente des 1954 von Bertone entworfenen Arnolt-Bristol zitierte. Der „Mako Shark II“ (Projektbezeichnung XP-830) wurde der Öffentlichkeit erstmals im April 1965 auf der „New York International Auto Show“ als Designstudie vorgestellt. Die Entwicklungskosten dieses nicht fahrbaren Prototyps lagen bei fast drei Millionen US-Dollar. Sein zweites Debüt hatte der „Mako Shark II“ auf dem „Pariser Autosalon“ am 5. Oktober 1965. Diesmal war er jedoch mit einem Motor mit 7,0 Litern Hubraum (427 in3) und acht Zylindern ausgerüstet und fahrbereit. Dieses Auto war schließlich die Grundlage für die neue „Stingray“. Mit zahlreichen futuristischen Details wie einem rechteckigen Lenkrad, einem ausfahrbaren Heckspoiler oder einem für eine verbesserte Schutzwirkung verlängerbaren Stoßfänger erregten die beiden „Mako-Shark-II“-Konzeptautos im Jahr 1965 Aufsehen, diese Ideen wurden jedoch nicht in die Serienfertigung übernommen. Die stark gebogene Karosserielinie der Showcars hingegen übernahm der Corvette-Designer David Holls für die dritte Generation. LG Tom