Porsche 911 S/T Recreation (1976)
Porsche 911 S/T Recreation (1976), komplett neu aufgebaut, umfangreiche Investitionen
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 S/T Recreation (1976)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 S/T Recreation aus dem Jahr 1976 in der Farbe Orange und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Unfallfrei, mit TÜV und in einem sehr gepflegten Gesamtzustand
- Der Porsche wurde 2015 von der Firma Knoll in Welshofen komplett neu aufgebaut (inkl. Motor, Getriebe, Karosserie, Innenraum, etc.) - eine Classic-Data-Bewertung mit der Note 1 von 2015 ist vorhanden
- Ein neuer Service wurde im August 2024 durchgeführt
- Umfangreiche Investitionen getätigt
- Hohlraumversiegelter Unterboden
- Mit Radio
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1976
- Erstzulassung: Deutschland, 1976
- Standort: 73441 Bopfingen, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 1 seit Neuaufbau durch Fa. Knoll
- Restauriert
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 08/26
- H-Kennzeichen
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der 911 S/T ist eine Hommage an die Essenz des Porsche-Erbes. In Flacht entwickelt und kompromisslos auf pures Fahrvergnügen ausgerichtet, vereint er sechs Jahrzehnte Tradition in einem auf das Wesentliche reduzierten Design. Mit seinem leichten Aufbau und einer minimierten Schalldämmung entsteht ein Fahrzeug, das Agilität, unverfälschte Dynamik und puristische Fahrfreude in Perfektion kombiniert.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Orange
- Innenraum mit schwarzem Lederbezug
- Nachlackierungsfrei
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 245 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 08/2024
Laufleistung:
- 14.500 km (abgelesen)
- Die Laufleistung ist nachvollziehbar
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen, Fotodokumentation des Neuaufbaus
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 70-90 %
- Karosserie: sehr guter Zustand
- Unterboden: sehr guter Zustand - rostfrei, hohlraumversiegelt und konserviert
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- leichte altersübliche Ölfeuchte, darüber hinaus sind keine weiteren Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Kurzum steht hier mit dem Porsche 911 S/T Recreation ein äußerst spannender Sportwagen aus dem Jahr 1976 zur Auktion bereit. Dieser präsentiert sich mit einem eleganten orangefarbenen Exterieur, das mit einer schwarzen Lederausstattung kombiniert wird. Nach einem vollständigen Neuaufbau durch die Firma Knoll in Welshofen wurde der Porsche fachkundig in einen schlichtweg hervorragenden Zustand versetzt. Angetrieben wird dieser von einem 3,0l-Sechszylinder-Motor, der sportliche 245-PS auf die Straßen bringt. Mit einer Laufleistung von 14.500 km, TÜV bis 08/2026 und einem letzten Service im August 2024 ist der Porsche sofort einsatzbereit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
"Anzahl an Fahrzeughaltern: 1 seit Neuaufbau durch Fa. Knoll" Wieviele insgesamt??
Es gab bloß einen Halter das war ich
"seit Neuaufbau durch Fa. Knoll" <= dann sollten Sie diesen Zusatz streichen!
Gibt es Bilder von den Karosseriearbeiten und etwas mehr Infos dazu?
Ja es gibt eine Dokumentation der Karosserie arbeiten kann ich den Link der Dropbox zuschicken kein Problem
Teilen Sie uns gerne den Link unter anfrage@kickdown.com, dann können wir die Bilder hochladen. Links zu privaten Cloud-Ordnern dürfen aus DSGVO Gründen nicht direkt geteilt werden. Mit freundlichen Grüßen
Hallo UltraM, wir haben Ihre Frage an den Verkäufer weitergeleitet und melden uns, sobald wir eine Rückmeldung haben. Beste Grüße aus Hamburg - Ihr Kickdown Team
Hallo, handelt es sich hier um ein umgebautes G-Modell ?
Ja richtig ...ist ein umgebautes G-Model
Guten Tag, Ist es kurzfristig möglich, dass ich mir den Wagen anschaue?
Guten Tag Herr Bodamer, bis zum 01.01. werde ich das nicht schaffen. Ich erlaube mir noch folgende Fragen zu stellen: 1. Besitzt der Wagen ein H-Kennzeichen? 2. Versteigern Sie den Wagen privat oder läuft das ganze über einen Betrieb und man könnte die Umsatzsteuer ziehen?
Ja das Auto hat ein H-Kennzeichen...... und die Versteigerung ist privat (also kein Firmenfahrzeug)
Ja kein Thema , gerne bin noch bis zum 1.1 da
nochmals: eine Replica ist der Nachbau eines Originals, als kein Original!! ???
Das ist G Model der umgebaut wurde zum St Nachbau
ja es ist ein Replica
Ergänzende Frage: sind alle Umbauten abgenommen und eingetragen?
ja alle Umbauten wurden abgenommen und eingetragen.... geht ohne Probleme durch den TÜV
Guten Tag, folgende Fragen: Der Umbau zum ST wurde 2015 durchgeführt. Was für ein Basis-Motor wurde verwendet und welche Maßnahmen wurden am Motor durchgeführt? Gibt es ein Protokoll vom Leistungsprüfstand? Bitte Motornummer liefern. Laufleistung seit dem Umbau? Vielen Dank!
Als Basis Motor wurde ein 3 l Motor genommen..., und er wurde komplett neu aufgebaut... ( den Restaurator Firma Knoll) Zylinder, Kurbelwelle, Ventile etc. Laufleistung seit Umbau 14.500 km Motornummer... wo finde ich die? Hab sie auf die Schnelle nicht gefunden.
Die Motornummer ist rechts neben dem Lüfterrad im Kurbelwellengehäuse eingeschlagen. Im Text steht, dass es sich um einen 2,5l-Motor handelt, Sie schreiben jetzt, dass es ein 3l-Motor ist. 2,5l wäre korrekt für den S/T, aber eher ungewöhnlich, 3,0l vermutlich von Basis-G-Modell. Was stimmt? Zum S/T gehört auch eine Doppelzündanlage, die hat er wohl auch nicht? Jedenfalls ist sie auf den Bildern nicht erkennbar.
Also Nummer gefunden: Danke für die Info 63 72966. Richtig und es ist ein 3 l Motor Doppelzündung habe ich nicht gefunden es ist nur eine Zündspule.
Vielen Dank!! Die Motornummer gehört zu einem 2.7l Motor Typ 911/81 aus 1977. Vielleicht wurde er aufgebohrt. Vergaser sind vermutlich 40er Weber mit K&N Luftfiltern.
Sehr schön..... danke für die Info.... 👌
911 S/T Replica <= Replica ???
Ja der Elfer ST ist ein Replica
Technik: Porsche 911 S/T Replica!!
Technik: Ein wunderbarer 911 Klassiker!! LG Tom