Der im Jahr 1997 präsentierte neue 911 löste einen Aufschrei der Traditionalisten aus, doch natürlich wissen wir es längst besser, denn Porsche hatte gar keine andere Wahl: Luftgekühlt waren weder die strengeren Abgasvorschriften noch die Ansprüche hinsichtlich weiter steigender Motorleistung zu realisieren. Die Karosserievarianten reichten wieder vom Coupé und Targa bis hin zum schick gestylten Cabriolet. Erstmals verschwindet beim 996 Cabrio das zweilagige, elektrisch betriebene Stoffverdeck unter einer Klappe. Ein Novum, denn bis dahin trug jeder offene Elfer sein zusammengefaltetes Dach wie eine Nackenrolle unter einer Persenning, die erst noch geknöpft werden musste. Auch das Thema Sicherheit nahm sich Porsche weiter vor: Im Notfall wird beim Cabrio automatisch ein Überschlagschutz aktiviert, außerdem war die Baureihe 996 ein Pionier beim Einsatz von Seitenairbags in Cabrios.