Mercedes Benz 450 SL R107 (1974)
Mercedes-Benz 450 SL R107 (1974), mit Classic Analytics Note 3+, originaler US-Title, Hardtop in Wagenfarbe
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz 450 SL R107 (1974)
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 450 SL (R107) aus dem Jahr 1973 in der Farbe Blau und mit einer Innenausstattung aus blauem Leder.
Highlights:
- Classic Analytics-Bewertung von 03/2020 mit der Note 3+
- Original US-Title vorhanden
- Seltenes frühes US-Modell, noch mit kleinen Stoßstangen
- Becker Europa Radio original verbaut
- Hardtop in Wagenfarbe im Lieferumfang enthalten
- Viele Zierteile und das Verdeck laut Angaben des Besitzers neuwertig bzw. erneuert
- Umfangreiche Wartung in Eigenleistung: Stoßdämpfer, Kraftstoffpumpe & Filter, Bremsschläuche
- Letzter Service im März 2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1973
- Erstzulassung: USA, 03/1973
- Standort: 95028 Hof, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 1 in Deutschland, davor unbekannt
- Verzollt
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 05/2026
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Mit der Einführung des R 107 im Jahr 1971 begann bei Mercedes-Benz eine neue Ära des Roadster-Designs. Als Nachfolger der „Pagode“ (W 113) setzte er mit geriffelten Rückleuchten, Breitband-H4-Scheinwerfern und einer klaren Keilform neue stilistische Akzente. Die R 107-Baureihe war mit großvolumigen V8-Motoren auf den US-Markt zugeschnitten, der auch den Hauptabsatzmarkt darstellte. Sicherheit spielte eine zentrale Rolle: Die A-Säule wurde besonders verstärkt, ab 1982 war sogar ein Airbag erhältlich. Mit einer Bauzeit von 18 Jahren zählt der R 107 zu den langlebigsten Modellen von Mercedes-Benz.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Blau
- Innenraum: blaue Lederausstattung, gepflegter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
- Nachlackiert: der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 4,5-Liter-V8-Motor mit 180 PS (132 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 03/2025
Laufleistung:
- Laufleistung: 75.142 Meilen (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise nachvollziehbar
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Originaler US-Title
- TÜV-Bericht
- Classic Analytics-Bewertung (2020, Note 3+ mit Marktwert 21.000 € und Wiederbeschaffungswert 26.000 €)
- Diverse Unterlagen zu Service und Import
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: ca. 7-8mm Profil
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Antennenteleskop defekt (Ersatz liegt bei)
- Der Besitzer ist sich nicht sicher, ob die Klimaanlage funktioniert
- Radlaufchrom vom Vorbesitzer angebracht, darunter augenscheinlich rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein klassischer Mercedes-Benz R107 450 SL aus dem Jahr 1974 in Hellblau mit originalem Hardtop und originalem Becker Europa Radio. Der aus Kalifornien importierte SL befindet sich in Deutschland in erster Hand und ist mit einem H-Kennzeichen sowie gültigem TÜV bis Mai 2026 ausgestattet. Technisch wurden zuletzt zahlreiche Wartungen vorgenommen, eine Classic Analytics-Bewertung aus 2020 bewertet den Zustand mit der Note 3+. Die Karosserie zeigt sich in gutem Zustand und augenscheinlich rostfrei. Insgesamt ein schöner Klassiker mit Originaldetails, bereit für die nächste Saison.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete. Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116. Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich. Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1978), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil. Ein Nachfolgemodell wurde bereits Anfang der 1980er Jahre entwickelt, jedoch zugunsten der Mittelklasse-Baureihen W 124 und W 201 zurückgestellt. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang im Angebot. Nachfolger des SL (R 107) war der 1989 vorgestellte R 129, der offizielle Nachfolger des SLC (C 107) war der 1981 vorgestellte SEC der Baureihe 126. LG Tom