Porsche 911 996 Cabriolet (2000)
Porsche 911 996 Cabriolet (2000), Handschalter, deutsches Fahrzeug, Austauschmotor, neues Verdeck
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
GEBOTSVERLAUF
Sie haben Fragen?
Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Porsche?
Verkaufsprozess startenPorsche 911 996 Cabriolet (2000)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 (996) Cabriolet aus dem Jahr 2000 in der Farbe Schwarz mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights
- Begehrter Handschalter
- 3.4-Liter Sechszylinder-Boxermotor mit 300 PS - es wurde 2007 bei ca. 45.000km ein Austauschmotor durch das Porsche Zentrum Ulm verbaut
- Klassische Farbkombination und großes Lederpaket
- Neues Verdeck (2022)
- Neue Schließanlage
- Nachvollziehbare Laufleistung
- Letzter Service: September 2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2000
- Erstzulassung: Deutschland, 2000
- Standort: 69221 Dossenheim, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 5 laut Brief
- Unfallstatus: Reparierter Unfallschaden
- Zugelassen
- TÜV gültig bis: 10/2027
Modellgeschichte
Der Porsche 996 markiert den Beginn der wassergekühlten Ära der 911-Baureihe. Mit seinem 3.4-Liter-Boxermotor, der agilen Fahrdynamik und der modernen Technik bietet er ein ideales Verhältnis aus klassischer 911-Fahrcharakteristik und Alltagstauglichkeit. Als handgeschaltetes Cabriolet gehört dieses Exemplar zu den beliebtesten Varianten des Typs 996 – perfekt für sportlich ambitionierte Fahrer, die puren Fahrspaß suchen.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Schwarz
- Nachlackierung: Teilweise nachlackiert
- Innenraum: Schwarzes Vollleder - sehr gepflegt, sauber
- Neues Verdeck (2022)
Motor und Getriebe:
- Motor: 3.4-Liter Sechszylinder-Boxermotor mit 300 PS
- Austauschmotor: Ja
- Getriebe: Manuell
- Letzter Service: September 2025
Laufleistung:
- Kilometerstand: 166.834 km
- Nachvollziehbar durchs Scheckheft und TÜV-Berichte
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Scheckheft mit dokumentierten Einträgen vorhanden
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Profil in Ordnung
- Karosserie: Guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Bekannte Mängel:
- Schalter für Sitzheizung auf der Fahrerseite funktioniert nicht immer
- Ansonsten sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Zusammenfassung:
Dieses Porsche 911 (996) Cabriolet überzeugt durch seinen gepflegten Zustand, die nachvollziehbare Historie und seine klassische Farbkombination. 2007 wurde durch das Porsche-Zentrum Ulm ein Austauschmotor verbaut. 2022 wurde das Verdeck erneuert, der letzte Service ist im September 2025 erledigt worden. Die hochwertige Vollleder-Innenausstattung und das manuelle Getriebe sprechen für den Wagen. Ein gepflegter und fahraktiver 996 für Kenner und Genießer des klassischen 911-Fahrerlebnisses.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Porsche 996 ist ein 2+2-Sitzer-Sportwagen der Porsche AG, der von 1997 bis 2006 in Zuffenhausen hergestellt wurde. Das Fahrzeug ist der Nachfolger des Porsche 993 und die fünfte Generation der 911er-Baureihe. Der 996 ist das erste Modell der 911-Baureihe mit einem wassergekühlten Motor und (nach dem 1996 eingeführten Porsche Boxster) das zweite Porsche-Modell mit einem Boxermotor ohne Luftkühlung. Porsche gab 1997 dieses fünfzig Jahre lang verwendete Konzept endgültig auf. Der Porsche 996 wurde von Harm Lagaay gestaltet. Karosserieform und Innenraum unterscheiden sich vom Vorgängermodell erheblich. Mit dem neuen Design des 996 entfernte sich Porsche von der klassischen 911-Form. Zum einen wurde der Wagen länger und breiter als sein Vorgänger, so dass er mehr an einen komfortablen Gran Turismo erinnert, als an einen spartanischen Sportwagen. Augenfällig sind die flach in den Kotflügeln integrierten Scheinwerfer bei diesem Modell, die wegen ihres Aussehens oft auch als Spiegeleier-Leuchten bezeichnet werden. Der Scheinwerfer wurde aus Kostengründen als ein Bauteil mit fünf Funktionen (Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, Standlicht und Nebelscheinwerfer) für den 996 entwickelt. Viele Bauteile des Porsche 996 (Scheinwerfer, Kotflügel etc.) wurden auch im Porsche Boxster verwendet. Dies und vor allem die „Verwechslungsgefahr“ mit dem Boxster brachten dem neuen 996 viel Kritik ein. Ab 2002 wurden die Scheinwerfer durch anders gestaltete Klarglasscheinwerfer ersetzt und ließen den 996 gegenüber dem Boxster eigenständiger erscheinen. Ebenso wurde der Verlust des durchgehenden Leuchtbandes am Heck beklagt, das daher zumindest beim Modell 4S als Typmerkmal wieder eingeführt wurde. Dieses Modell hat die verbreiterte Karosserie, Front-, Heckschürze und Seitenschweller des 996 Turbo sowie eine geringfügig tiefergelegte Karosserie und eine vergrößerte Bremsanlage. Im Gegensatz zum Turbo verzichtete Porsche beim Carrera 4S jedoch auf dessen feststehenden Heckflügel und die Lufteinlässe in den hinteren Kotflügeln. Der Kraftstoffverbrauch konnte auch durch den geringeren Luftwiderstandsbeiwert von 0,30 (993: 0,34) gesenkt werden. Weiterhin ist der 996 durch den kleineren Wendekreis (auch mit Allradantrieb) von 10,6 m (993: 11,74 m) handlicher. LG Tom