Porsche 911 996 Cabriolet (2000)
Porsche 911 996 Cabriolet (2000), Handschalter, deutsches Fahrzeug, Austauschmotor, neues Verdeck
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Zum Ver
Highlights
- Begehr
ter Hand schal ter - 3.4-Liter Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 300 PS - es wurde 2007 bei ca. 45.000km ein Aus tausch mo tor durch das Por sche Zen trum Ulm ver baut - Klas
si sche Farb kom bi na tion und gro ßes Leder pa ket - Neues Ver
deck (2022) - Neue Schließ
an lage - Nach
voll zieh bare Lauf leis tung - Letz
ter Ser vice: Sep tem ber 2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2000 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 2000 - Stand
ort: 69221 Dos sen heim, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 5 laut Brief - Unfall
sta tus: Repa rier ter Unfall scha den - Zuge
las sen - TÜV gül
tig bis: 10/2027
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Schwarz - Nach
la ckie rung: Teil weise nach la ckiert - Innen
raum: Schwar zes Voll le der - sehr gepflegt, sau ber - Neues Ver
deck (2022)
Motor und Getriebe:
- Motor: 3.4-Liter Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 300 PS - Aus
tausch mo tor: Ja - Getriebe: Manu
ell - Letz
ter Ser vice: Sep tem ber 2025
Laufleistung:
- Kilo
me ter stand: 166.834 km - Nach
voll zieh bar durchs Scheck heft und TÜV-Berichte
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Scheck
heft mit doku men tier ten Ein trä gen vor han den
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Pro fil in Ord nung - Karos
se rie: Guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Schal
ter für Sitz hei zung auf der Fah rer seite funk tio niert nicht immer - Ansons
ten sind keine Män gel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Die
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Porsche 996 ist ein 2+2-Sitzer-Sportwagen der Porsche AG, der von 1997 bis 2006 in Zuffenhausen hergestellt wurde. Das Fahrzeug ist der Nachfolger des Porsche 993 und die fünfte Generation der 911er-Baureihe. Der 996 ist das erste Modell der 911-Baureihe mit einem wassergekühlten Motor und (nach dem 1996 eingeführten Porsche Boxster) das zweite Porsche-Modell mit einem Boxermotor ohne Luftkühlung. Porsche gab 1997 dieses fünfzig Jahre lang verwendete Konzept endgültig auf. Der Porsche 996 wurde von Harm Lagaay gestaltet. Karosserieform und Innenraum unterscheiden sich vom Vorgängermodell erheblich. Mit dem neuen Design des 996 entfernte sich Porsche von der klassischen 911-Form. Zum einen wurde der Wagen länger und breiter als sein Vorgänger, so dass er mehr an einen komfortablen Gran Turismo erinnert, als an einen spartanischen Sportwagen. Augenfällig sind die flach in den Kotflügeln integrierten Scheinwerfer bei diesem Modell, die wegen ihres Aussehens oft auch als Spiegeleier-Leuchten bezeichnet werden. Der Scheinwerfer wurde aus Kostengründen als ein Bauteil mit fünf Funktionen (Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, Standlicht und Nebelscheinwerfer) für den 996 entwickelt. Viele Bauteile des Porsche 996 (Scheinwerfer, Kotflügel etc.) wurden auch im Porsche Boxster verwendet. Dies und vor allem die „Verwechslungsgefahr“ mit dem Boxster brachten dem neuen 996 viel Kritik ein. Ab 2002 wurden die Scheinwerfer durch anders gestaltete Klarglasscheinwerfer ersetzt und ließen den 996 gegenüber dem Boxster eigenständiger erscheinen. Ebenso wurde der Verlust des durchgehenden Leuchtbandes am Heck beklagt, das daher zumindest beim Modell 4S als Typmerkmal wieder eingeführt wurde. Dieses Modell hat die verbreiterte Karosserie, Front-, Heckschürze und Seitenschweller des 996 Turbo sowie eine geringfügig tiefergelegte Karosserie und eine vergrößerte Bremsanlage. Im Gegensatz zum Turbo verzichtete Porsche beim Carrera 4S jedoch auf dessen feststehenden Heckflügel und die Lufteinlässe in den hinteren Kotflügeln. Der Kraftstoffverbrauch konnte auch durch den geringeren Luftwiderstandsbeiwert von 0,30 (993: 0,34) gesenkt werden. Weiterhin ist der 996 durch den kleineren Wendekreis (auch mit Allradantrieb) von 10,6 m (993: 11,74 m) handlicher. LG Tom