Porsche 911 996 Turbo S Cabriolet (2005)
Porsche 911 996 Turbo S Cabriolet (2005), einer von 963, Handschalter, seit 2015 im Familienbesitz, sehr guter Zustand
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 996 Turbo S Cabriolet (2005)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 996 Turbo S Cabriolet aus dem Jahr 2005 in der Farbe GT Silber Metallic mit schwarzer Lederausstattung.
Highlights:
- Seltener originaler 996 Turbo S vom Werk, von dem nur 963 Stück gebaut wurden, mit begehrtem X50 Power Kit (größere Turbolader, verbesserte Ladeluftkühler, optimierte Motorsteuerung)
- Begehrter Handschalter
- GT-Silber Metallic, 18-Zoll Turbo-Leichtmetallräder, gelbe Bremssättel, Carbon-Keramik-Bremsen, Continental-Reifen
- Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Automatische Klimaanlage, Bose Audio, Tempomat, ausfahrbarer Heckspoiler, Porsche Stability Management (PSM), Porsche Communication Management (PCM) mit Navigation
- Im Familienbesitz seit 2015 - äußerst gepflegtes Fahrzeug mit 65.395 Kilometern Laufleistung
- Scheckheft mit Lücken vorhanden - der Porsche wurde in den letzten Jahren im Porsche Zentrum Landshut gewartet. Es gibt eine Umfangreiche Servicehistorie, die Laufleistung ist nachvollziehbar
- Sehr gute Karosserie (laut Besitzer nahezu neuwertig, Originallack bis auf Beifahrertür) und sehr gut erhaltener Innenraum
- Originalhandbuch + Serviceheft inkl. Optionscode-Aufkleber vom Werk
- EU-Stoßstangen nachgerüstet
- Letzter Service am 17.06.2025
- Investitionen seit Besitz ca. 15.000 €
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2005
- Erstzulassung: USA, 2005
- Standort: 93059 Regensburg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 (seit 2015 im Besitz des Verkäufers)
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 07/26
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der seltene Porsche 996 Turbo S markiert den Höhepunkt der 996-Baureihe und kombiniert extreme Performance mit Alltagstauglichkeit. Ausgestattet mit einem Biturbo-Boxermotor, Allradantrieb und einem überarbeiteten Aerodynamik-Paket, bietet dieses Modell ein herausragendes Fahrerlebnis. Als Cabriolet verbindet es Leistung mit Open-Air-Fahrspaß – eine seltene und begehrte Kombination.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: GT-Silber Metallic
- Innenraum: schwarze Volllederausstattung
- Schwarzes Faltdach
- Teilweise nachlackiert (Beifahrertür nach Vogelstreif-Kollision, laut Besitzer in höchster Qualität ausgeführt)
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Sechszylinder-Biturbo-„Mezger“-Motor mit 450 PS
- Manuelles Schaltgetriebe (6-Gang)
- Letzter Wartungsservice: 17.06.2025
Laufleistung:
- 65.395 km
- Laufleistung nachvollziehbar
- Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Serviceberichte und Rechnungen aus den USA und Deutschland
- Originalhandbuch + Serviceheft
- Porsche Technisches Datenblatt
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden
- Reifen: Continental Sport Contact 2, Profil hinten 5,5mm und Profil vorne 5mm
- Bremsen: Keramikbremse in sehr gutem Zustand
- Karosserie: sehr guter Zustand mit nur wenigen kleinen Gebrauchsspuren
- Unterboden: sehr guter Zustand ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Beifahrertür nachlackiert (Vogelstreif-Kollision)
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Dieses seltene Porsche 911 996 Turbo S Cabriolet aus dem Jahr 2005 präsentiert sich in zeitloser Kombination aus GT-Silber Metallic, schwarzer Lederausstattung und manuellem Sechsganggetriebe. Als einer von nur 963 produzierten 996 Turbo S Cabriolets besticht er durch seinen originalen Mezger-Motor, das X50-Leistungspaket und PCCB-Bremsen. Der Wagen stammt ursprünglich aus den USA, wurde 2015 nach Deutschland importiert und befindet sich seitdem im Familienbesitz. Mit einer nachvollziehbaren Laufleistung von rund 65.000 km, äußerst gepflegtem Gesamtzustand und gültigem TÜV bis Juli 2026 bietet sich hier die Möglichkeit auf einen seltenen Porsche 996 Turbo S.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der 996 ist das erste Modell der 911-Baureihe mit einem wassergekühlten Motor und (nach dem 1996 eingeführten Porsche Boxster) das zweite Porsche-Modell mit einem Boxermotor ohne Luftkühlung. Porsche gab 1997 dieses fünfzig Jahre lang verwendete Konzept endgültig auf. Der Porsche 996 wurde von Harm Lagaay gestaltet. Karosserieform und Innenraum unterscheiden sich vom Vorgängermodell erheblich. Der Porsche 996 löste ab dem Modelljahr 1998 (W-Programm) den Porsche 993 ab. Mit ihm begann in der 911er-Baureihe eine neue Ära. Alle bis dahin produzierten 911er hatten einen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor; seit dem 996 haben sie einen Sechszylinder-Boxermotor mit Wasserkühlung. Dies wurde notwendig, um die Verbrauchs- und Abgasvorschriften zusammen mit den intern gesetzten Ansprüchen hinsichtlich Motorenleistung zu erfüllen. Vor allem die Vierventiltechnik mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) war mit der Luftkühlung nicht zu realisieren. Während der Entwicklung wurde daher versuchsweise auch ein V8-Motor im Heck montiert. Die Idee wurde allerdings wieder verworfen. LG Tom