Triumph TR 6 Cabrio (1973)
Triumph TR 6 Cabrio (1973), Anthrazitmetallic, Restauriert, 12.000 € investiert
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
High
- H-Zulas
sung, restau riert, zuge las sen, unfall frei, mit aktu el lem TÜV und fahr be reit in einem sehr gepfleg ten Zustand - Es wur
den knapp 12.000 € in den Tri umph inves tiert - Fach
män nisch neu lackiert in Anthra zit Metal lic (von Jaguar), Kos ten punkt ca. 7000 € - Wei
tere Inves ti tio nen in die Tech nik wur den getä tigt. - Der Unter
bo den wurde hohl raum ver sie gelt und kon ser viert - Neu
wer tige Brems an lage - Die Rei
fen wei sen ein neu wer ti ges Pro fil auf - Letz
ter Ser vice im Okto ber 2023 - TÜV wird bei Ver
kauf erneu ert
All
- Erst
zu las sung Ver ei nig tes König reich 1974 - Stand
ort Deutsch land - 4 Fahr
zeug hal ter - TÜV bis 09/25, wird bei Ver
kauf erneu ert - H-Zulas
sung - Unfall
frei im jet zi gen Besitz (über die Zeit davor kann keine Angabe gemacht wer den) - Zuge
las sen - Ver
zollt - Voll
stän dig Fahr be reit - Restau
riert
Modell
- Der Tri
umph TR6, ein zwei sit zi ges Sport wa gen-Cabrio let, wurde von 1968 bis 1976 von der Tri umph-Motor Com pany her ge stellt. Als das letzte Modell der TR-Serie ver fügte der TR6 über einen leis tungs star ken 2,5-Liter-Sechs zy lin der-Motor mit 110 PS, ein Vier gang-Schalt ge triebe und Hin ter rad an trieb. Beliebt bei Lieb ha bern klas si scher Autos, bot der TR6 ver schie dene Farb- und Opti ons op tio nen und wurde sowohl in Groß bri tan nien als auch in den USA pro du ziert, mit ins ge samt 94.610 Exem pla ren.
Fakten
Exte
- Anthra
zit Metal lic-Lackie rung - Innen
raum mit schwar zer Leder aus stat tung und das Arma tu ren brett in Hol z op tik - Kom
plet tes Fahr zeug wurde neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 2,5-Liter-Sechs
zy lin der Motor mit 110 PS - Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Motor ser vice im Okto ber 2023.
Lauf
- ca. 95.700 Mei
len - Lauf
leis tung lässt sich nach voll zie hen.
Doku
- Fahr
zeug pa piere, TÜV- sowie Ser vice be richte, Rech nun gen und Gut ach ten.
Rei
- Rei
fen: neu - Brem
sen: neu - Der Unter
bo den ist rost frei, hohl raum ver sie gelt und kon ser viert - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Män
- Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Die
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die europäische Version des TR6 (PI benannt = Petrol Injection) hat einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 2,5 Liter Hubraum und mit einer mechanischen Saugrohreinspritzung von Lucas Industries. Er leistet 143 PS, die über ein 4-Gang-Schaltgetriebe übertragen werden. Wegen der Abgasbestimmungen in den USA haben die dort verkauften Modelle einen Motor mit einem Doppelvergaser, der zwischen 98 und 106 PS leistet. Ab 1973 erhielten auch die in Europa ausgelieferten Fahrzeuge einen schwächeren Motor mit einer auf 123 PS gedrosselten Leistung. An der Vorderachse hat der TR6 Scheibenbremsen und an der Hinterachse Trommelbremsen. Mit dem wahlweise erhältlichen Hardtop konnte der TR6 zu einem Grand-Touring-Coupé (GT) umgewandelt werden. LG Tom