Mercedes Benz W128 220 SE Limousine (1959)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W128 220 SE Limousine (Ponton-Mercedes) aus dem Jahr 1959 in der Farbe Schwarz und einer Innenausstattung aus grauem Stoff.

Highlights

• Teilrestauriert
• Ausstattung u. a.: Radio
• Nachweislich Investitionen über 20.000 € in den letzten 5 Jahren
• 12.000 € in der Ponton Manufaktur Halbergmoos
• 8.000 € beim Mercedes Service
• U. a. wurden der Dachhimmel und die Windfangkeder erneuert
• Stoßfänger wurden 2021 professionell neu verchromt
• Holz im Fahrzeuginnenraum wurde 2020 komplett überarbeitet
• Aus 3. Hand, das Fahrzeug stammt aus Nordschweden
• Der erste Besitzer hat den Ponton ca. 70.000 km gefahren
• Aufzeichnungen hierzu sind vorhanden und auch der erste Verbandskasten mit Quittung
• Als der erste Besitzer verstarb, stand der Ponton noch eine Weile bei seiner Tochter (2. Halter), bis der Ponton schließlich vom jetzigen Verkäufer gekauft wurde
• Matching Numbers
• Das Fahrzeug befindet sich größtenteils noch im ersten Lack
• Innenraum für das Alter des Autos in einem guten Zustand
• Im Besitz des Verkäufers seit 2018

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1959
• Erstzulassung: 1959, Schweden
• Standort: 81825 München, Deutschland
• 3 Fahrzeughalter
• TÜV gültig bis 07/25
• H-Kennzeichen
• Unfallfrei im jetzigen Besitz
• Zugelassen
• Deutsche Zulassung
• Fahrbereit
• Dieser 220 SE war in der Vergangenheit mit einem Suchscheinwerfer auf dem Dach ausgestattet. Mittlerweile wurde dieser entfernt und das dafür vorgesehene Loch im Dach fachmännisch durch die Ponton Manufaktur Halbergmoos geschlossen (siehe Bild 125)

Modellgeschichte

Die viertürige Version des Mercedes-Benz W128, die 220 SE Limousine, wurde nur ein Jahr lang von 10/1958 bis 08/1959 produziert, mit insgesamt nur 1974 Exemplaren. Als erstes Einspritzfahrzeug in nennenswerter Stückzahl, abgesehen vom 300 SL, ist er kulturhistorisch bedeutsam und für Technikbegeisterte besonders interessant. Die Einspritzanlage ermöglicht eine spontanere Gasannahme, sportliche Fahreigenschaften, einen reduzierten Verbrauch und eine spürbare Leistung von 115 PS. Seine Seltenheit und Pionierleistung in der Einspritztechnik machen ihn besonders sammelnswert.

Fakten

Exterieur und Interieur

• Außenfarbe: Schwarz
• Innenmaterial: Grauer Stoff
• Nachlackiert: Ja, Steinschläge im Frontbereich und an den Schwellerverkleidungen wurden nachlackiert, ansonsten befindet sich das Fahrzeug noch im Erstlack

Motor und Getriebe

• 2,2-Liter-Sechszylinderreihen-Motor mit 115 PS
• Schaltgetriebe
• Letzter Motorservice im Juli 2019

Laufleistung

• 72.512 km (abgelesen)
• Die abgelesene Laufleistung ist nicht nachvollziehbar, jedoch liegt als Anhaltspunkt für die Laufleistung ein Notizheft über Ausfahrten vom Erstbesitzer auf Schwedisch vor

Dokumentation

• Kein Scheckheft vorhanden
• Original schwedischer Fahrzeugbrief mit Anzahl der Fahrzeugeigner
• Notizheft über Ausfahrten vom Erstbesitzer auf Schwedisch
• Diverse Rechnungen aus Deutschland ab 2018

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden

• Reifen: 70-90 %
• Bremsen: 50-70 %
• Karosserie: Etwas Patina
• Unterboden: Konserviert, Trockeneis gestrahlt
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel

• Autoradio ohne Funktion und defekte Antenne
• Auf der linken Seite der Motorhaube befinden sich 3 kleine Lackeinschlüsse (vgl. Bild 127)
• Kratzer (ca. 5 cm) am Heckdeckel
• In den Türverkleidungen gibt es Beschädigungen am Stoff
• Kleinere Kratzer an den Chromleisten
• Altersbedingte Abnutzungsspuren
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Der Mercedes-Benz W128 220 SE Limousine von 1959 besticht durch seinen seltenen Status als einer von nur 1.974 gebauten Exemplaren, seinen 2,2-Liter-Sechszylindermotor mit 115 PS und seine elegante schwarze Lackierung, ergänzt durch eine Innenausstattung aus grauem Stoff. Für die Teilrestaurierung dieses W128 220 SE wurden nachweislich 20.000 Euro investiert. Er weist Matching Numbers auf und verfügt über ein H-Kennzeichen sowie eine deutsche Zulassung.