Alfa Romeo GTV (1983)
Alfa Romeo GTV 2,0 mit H-Kennzeichen (1983)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenAlfa Romeo GTV (1983)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
High
- Aus Samm
lungs auf lö sung - alle Fahr zeuge wur den sorg fäl tig und regel mä ßig gewar tet - Zuge
las sen und sofort fahr be reit - H-Kenn
zei chen
All
- Bau
jahr: 1983 - Erst
zu las sung: n.a - Stand
ort: 58730 Frö den berg, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt - Zuge
las sen - Mit gül
ti gem TÜV - die ser kann bei Ver kauf erneu ert wer den - Sofort fahr
be reit
Modell
Geschicht
Fakten
Exte
- Außen
farbe: Grau - Innen
raum mit grauer Stoff aus stat tung - Nach
la ckie run gen kön nen nicht aus ge schlos sen wer den
Motor und Getriebe:
- 2,0-Liter-Vier
zy lin der-Motor mit 131 PS - Schalt
ge triebe
Lauf
- 35.322 km (abge
le sen) - Die Lauf
leis tung ist nicht nach voll zieh bar - Kein Scheck
heft
Doku
- Fahr
zeug pa piere
Rei
- Rei
fen: 60-80% - Brem
sen: 60-80% - Karos
se rie: guter Zustand - Unter
bo den: guter Zustand - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Män
- Tür
ver klei dung vorne rechts mit Beschä di gun gen - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Hier ein Auszug aus der spannenden Entwicklungsgeschichte: Die Kombination einer extrem flachen und niedrigen Front mit einem voluminösen Heck sollte einerseits der Aerodynamik dienen, bot andererseits aber auch Platz für vier Personen und einen vergleichsweise üppigen Kofferraum. Die ursprünglich vorgesehene Gestaltung der Front mit teilabgedeckten Scheinwerfern nach dem Vorbild des Alfa Romeo Montreal wurde aus Kostengründen im Entwicklungsstadium verworfen. Aufgrund geänderter amerikanischer Zulassungsbestimmungen zur Höhenlage der Scheinwerfer wurden diese relativ spät in der Entwicklung noch vergrößert, was zu der ungewöhnlichen Gestaltung mit der zwischen den Leuchteneinheiten herabgezogenen Motorhaube führte. LG Tom