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14.000 €
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Lotus Esprit X180 Turbo SE (1992)

Lotus Esprit X180 Turbo SE H-Kennzeichen TÜV Zugelassen Lederausstattung Sehr Gepflegter Zustand (1992)
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
19.01.2025 19:30
Höchstbieter
Höchstgebot
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Verkäufer

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Lucas Bechtold
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Überblick

HerstellerLotus
ModellEsprit X180 Turbo SE
Baujahr1992
GetriebeManuell
PS265
Laufleistung
62.000 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionDE
StandortDE-16761 Hennigsdorf
FarbeSchwarz

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Lotus Esprit X180 Turbo SE aus dem Jahr 1992 in der Farbe Schwarz und einer Innenausstattung aus beigem Leder.

Highlights:

  • Esprit X180 Turbo SE mit u.a. Hardtop, elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung und Radio
  • TÜV, H-Kennzeichen, zugelassen und unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Innenraum mit beigem Lederbezug und Holzarmaturen

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1992
  • Erstzulassung: Deutschland, 1992
  • Standort: 16761 Hennigsdorf, Deutschland
  • Fahrzeughalter: 5
  • TÜV bis 04/2026
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Lotus Esprit X180 Turbo SE wurde als Weiterentwicklung des Esprit Turbo eingeführt und markierte eine bedeutende Weiterentwicklung in der Modellgeschichte. Mit seiner Einführung im Jahr 1987 führte Lotus zahlreiche Verbesserungen ein, darunter ein überarbeitetes Fahrwerk, eine neue Karosserie und ein modernisiertes Interieur. Der X180 wurde von einem 2,2-Liter-Turbo-Vierzylinder-Motor angetrieben, der eine verbesserte Leistung und Fahrleistung bot. Das Fahrzeug erhielt auch ein neues Karosseriedesign, das aerodynamisch optimiert wurde und dem Esprit ein zeitgemäßes Erscheinungsbild verlieh.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Farbe: Schwarz
  • Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden

Motor und Getriebe:

  • 2,2-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor mit 265 PS
  • Manuelles Getriebe
  • Letzter Motorservice im Jahr 2022

Laufleistung:

  • 62.000 km (abgelesen)
  • Die Laufleistung lässt sich nicht nachvollziehen

Dokumentation:

  • (Deutsche) Fahrzeugpapiere

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: 50-70%
  • Bremsen: 50-70%
  • Der Unterboden ist rostfrei
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Der linke Scheinwerfer hakt etwas beim Ausklappen
  • Es sind keine weiteren Schäden oder Mängel bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Tauchen Sie ein in die Legende des Lotus Esprit X180 Turbo SE. Mit seinem kraftvollen 2,2-Liter-Turbo-Vierzylinder-Motor und dem optimierten Fahrwerk bietet der Esprit X180 eine Fahrerfahrung geprägt von Dynamik und Präzision. Dieser angebotene Lotus Esprit X180 ist laut Verkäuferangaben in gepflegtem Zustand, rostfrei am Unterboden und ohne sichtbare Mängel. Die zeitlose Eleganz seines Karosseriedesigns kombiniert mit technischer Raffinesse macht ihn zu einem begehrten Sammlerstück.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Niedriger Kilometerstand

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Fragen und Kommentare

  • 10.01.2025 12:44
    14.000 €
    Gebot via Website
  • 08.01.2025 19:32
    13.500 €
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  • 08.01.2025 19:32
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  • 08.01.2025 19:24
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  • 08.01.2025 19:24
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  • 08.01.2025 19:23
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  • 08.01.2025 19:23
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  • 08.01.2025 19:23
    7.000 €
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  • 07.01.2025 19:38
    6.500 €
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  • 07.01.2025 14:18
  • TomTom1-avatarTomTom1
    Moderator
    07.01.2025 13:19

    Technik: Nach der Übernahme des Unternehmens durch General Motors (GM) wurde der Esprit überarbeitet. Das 1987er Modell hatte gegenüber dem Vorgänger eher Änderungen an Motor und Technik. Er hatte nun geschmiedete Mahle-Kolben und der Garrett-Turbolader erzeugte 0,66 bar Überdruck. Der „Esprit HC“ hatte aber weiterhin zwei Dell’Orto-Doppelvergaser und die Differenzial-Getriebe-Einheit aus dem Citroën SM. Unter der Regie von GM wurde ab 1988 in der zweiten Auflage die Karosserie des Lotus Esprit sehr geglättet und im Aussehen runder und moderner als die kantige Form der ersten Baureihe aus den 1970er-Jahren. Die Grundform der Karosserie wurde dabei nicht verändert. Die von Colin Spooner entwickelte Karosserie hatte einen Luftwiderstandsbeiwert (Cw) von 0,36. Die Lenkung arbeitete nach wie vor ohne Servo, das Kupplungs- und Bremspedal verlangten nach einem festen Tritt. Dabei verzichtete Lotus aus Gründen der Beherrschbarkeit im Grenzbereich auf eine Differenzialsperre an der Hinterachse. Die Traktion war wegen des Mittelmotors trotzdem relativ gut. LG Tom

    • 07.01.2025 10:34
      5.000 €
      Gebot via Website

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