19.350 €
HÖCHSTGEBOT
7 Tage
22.04.2026 19:30 UHR
1
GEBOTE

Mercedes Benz 350 SL 4.5 R107 (1972)

Mercedes Benz R107 350 SL 4.5 (1972), Motor generalüberholt, hochwertiges Lederinterieur, umfangreiche Ausstattung

Laufende AuktionGutachten

Überblick

Hersteller
Modell
350 SL 4.5 R107
Baujahr
1972
Getriebe
Automatik
PS
190
Laufleistung
ca. 60.000 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-82407 Wielenbach
Farbe
Grün Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
22.04.2026 19:30 Uhr
Höchstbieter

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Mercedes Benz 350 SL 4.5 R107 (1972)

Moritz Niemann

Kickdowns Meinung

von Moritz Niemann

Bei diesem R107 handelt es sich um ein seltenes frühes US-Modell, noch mit kleinen Stoßstangen und dem 4.5-Liter-Motor. Der SL in wunderschöner Farbkombination wurde restauriert, unter anderem wurde der Motor überholt und der Innenraum erneuert. Heute steht er entsprechend gut da und ist ein echtes Sammlerstück, perfekt für Fans offener Mercedes.

Preisschätzung33.000 € - 39.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt:
    • 306 Fotos
    • Video inklusive Motorlauf
  • Oldtimerbewertung von Mai 2019 mit der Note 3+ vorhanden
  • Der letzte Service wurde im Jahr 2025 durchgeführt
  • Durch den bekannten Spezialisten HK Engineering teilrestauriertes Fahrzeug: Der SL wurde neu lackiert, der Innenraum wurde erneuert und der Motor generalüberholt. Abgelesene Laufleistung von 7.084 km nach Motorrevision, die komplette Laufleistung beträgt knapp 60.000 km

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1972
  • Erstzulassung: USA
  • Motor: 4,5-Liter-V8-Motor mit 190 PS (140 kW)
  • Getriebe: Automatik
  • Außenfarbe: Grün Metallic
  • Innenraum: Braune Lederausstattung
  • TÜV bis 06/2027, H-Kennzeichen
  • Umfangreiche Ausstattung, u.a.:
    • Automatikgetriebe
    • Elektrische Fensterheber
    • Kopfstützen
    • Metallic-Lackierung
    • Klimaanlage
    • Radio
    • Servolenkung
    • Lederausstattung
    • Hardtop in Wagenfarbe

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe in Grün Metallic
  • Der Wagen wurde im Vorbesitz bereits komplett neu lackiert
  • Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Schwarzes Verdeck in sehr gutem Zustand, dabei Nahtbereich mit leichten Ausfransungen (Bild 132, 190)
  • Hardtop in Wagenfarbe vorhanden
  • Es ist kein Rost bekannt, der Wagen ist ein Schönwetterfahrzeug
  • Die Reifen sind aus 2014 und haben ein gutes Profil

Interieur

  • Der Mercedes hat ein Interieur aus braunem Vollleder
  • Das Interieur wurde im Vorbesitz komplett neu beledert und zeigt sich entsprechend in einem sehr guten Zustand
  • Mängel im Innenraum sind nicht bekannt

Technik

  • Der Mercedes ist sofort fahrbereit und zugelassen.
  • Die komplette Ausstattung inkl. Klimaanlage ist funktionsfähig
  • Ruhiger und gleichmäßiger Motorlauf mit stabilem Leerlauf sowie sauberem Hochdrehen
  • Das Automatikgetriebe schaltet einwandfrei
  • Keine Mängel an der Technik bekannt
  • Der letzte Service wurde in 2025 durchgeführt

Historie

Besitzhistorie

  • 2019 bis heute: Aktueller Halter
  • Halterzahl nicht bekannt
  • Erstauslieferung in den USA

Servicehistorie

  • Der letzte Service wurde im Jahr 2025 durchgeführt

Dokumente

  • Oldtimerbewertung (05/2019, Note 3+): Bild 305, 306
  • Fahrzeugschein (Bild 300, 302) & Fahrzeugbrief (Bild 301)
  • TÜV Bericht: Bild 303, 304 

Zusammenfassung

Der hier angebotene Mercedes-Benz R107 350 SL 4.5 aus dem Jahr 1972 präsentiert sich in klassischer Konfiguration mit Automatikgetriebe, H-Kennzeichen und Hardtop in Wagenfarbe. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und im Vorbesitz teilrestauriert. Heute befindet sich der Wagen in einem sehr gepflegten Zustand. Ein Service aus 2025 sowie die bestehende Zulassung und TÜV bis Juni 2027 runden den Gesamteindruck stimmig ab.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

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Fragen und Kommentare

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    etwa 4 Stunden ago

    Technik: Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete. Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116. Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich. LG Tom

    Antworten