Jaguar XJ6 (1977)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
• 111 Fotos
• Video inkl. Motorlauf
• Fahrzeug seit 1977 in Familienbesitz; vor 15 Jahren aufwendig aus zwei Jaguar XJ6 zusammengebaut und renoviert
• Wertgutachten für H-Kennzeichen aus 2021 vorhanden
• Gültiger TÜV vorhanden; zuletzt umfangreiche Werkstattinvestition von ca. 20.000 EUR abgeschlossen

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1977
• Motor: Jaguar-Austauschmotor aus den 1980er-Jahren, vollständig überholt
• Getriebe: Automatik
• Interieur: Beiges Leder
• TÜV gültig, H-Kennzeichen
• Ausstattung:
• Elektrische Fensterheber
• Klimaanlage
• Stahlfelgen mit neuen Reifen
• Manuelle Stabantenne hinten
• Neue Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe: British Racing Green
• Chromteile in sehr gutem Zustand
• Lack weist an einzelnen Stellen Renovierungsbedarf auf; kleine Rostbläschen vorhanden
• Kein Rost an tragenden Teilen festgestellt
• Neue Reifen in sehr gutem Zustand; Stahlfelgen nach TÜV-Vorgaben verbaut

Interieur

• Innenausstattung in beigem Leder
• Naht am Beifahrersitz aufgegangen und bedarf einer Reparatur
• Neue Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen vorhanden
• Gesamteindruck des Innenraums altersentsprechend gepflegt

Technik

• Fahrzeug ist fahrbereit und direkt einsatzfähig
• Motor läuft rund und ist dicht; keine Ölverluste bekannt
• Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei
• Vergaser kürzlich vollständig überholt; Steuergeräte erneuert und neu eingestellt
• Startverhalten erfordert besondere Handgriffe aufgrund einer Gemischmagerkeit; Luftzufuhr wurde abgehängt
• Elektrische Fensterheber funktionieren ordnungsgemäß
• Zentralverriegelung defekt (vermutlich Sicherungsproblem)
• Manuelle Stabantenne hinten funktioniert; elektrische Antenne defekt
• Klimaanlage funktioniert
• Tankstandsanzeiger kürzlich restauriert

Historie

Besitzhistorie

• Seit 1977 in Familienbesitz (Familie Pfneisel, Österreich)
• Wechselte zwischen Privatperson und Betriebsnutzung
• Erstauslieferung in England, nach Österreich importiert (Linkslenker)

Servicehistorie

• Vor 15 Jahren aus zwei Jaguar XJ6 zusammengebaut und restauriert
• Originalmotor durch Jaguar-Austauschmotor aus den 1980er-Jahren ersetzt
• Kürzliche Investition von ca. 20.000 EUR: Vergaser-Überholung, Erneuerung der Steuergeräte, Behebung von Standschäden, Restaurierung des Tankstandsanzeigers

Dokumente

• H-Zulassungspapiere
• Wertgutachten für H-Kennzeichen aus 2021 (ca. 20.000 EUR)
• Österreichische Fahrzeugpapiere

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Jaguar XJ6 Limousine in der langen Radstandvariante aus dem Baujahr 1977 in British Racing Green mit beiger Lederausstattung. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in England ausgeliefert und nach Österreich importiert, wo es sich seit 1977 durchgehend in Familienbesitz befindet. Vor 15 Jahren wurde der Wagen aufwendig aus zwei XJ6-Fahrzeugen zusammengebaut und renoviert; der ursprüngliche Motor wurde durch einen Jaguar-Austauschmotor aus den 1980er-Jahren ersetzt. Zuletzt flossen ca. 20.000 EUR in eine umfangreiche Werkstattinvestition, umfassend Vergaser-Überholung, Erneuerung der Steuergeräte, Behebung von Standschäden sowie Renovierung des Tankstandsanzeigers – das Fahrzeug kommt direkt aus der Werkstatt. Bekannte Schwachstellen sind die aufgegangene Naht am Beifahrersitz, die defekte Zentralverriegelung sowie ein Startverhalten, das besondere Handgriffe erfordert. Mit gültigem TÜV, H-Kennzeichen, einem Wertgutachten aus 2021 über ca. 20.000 EUR und einer lückenlosen Familiengeschichte seit Erstauslieferung bietet dieser Jaguar XJ6 eine seltene Gelegenheit für Liebhaber britischer Klassiker.