Mercedes Benz W126 560SE Nautikblau Leder hervorragender Zustand Standheizung Bose Klimaaut. (1989)

Fahrzeugbeschreibung

Mit der umfangreichen Modellpflege der Baureihe 126 stellte Mercedes-Benz im September 1985 auf der IAA in Frankfurt ein komplett überarbeitetes Typenprogramm der S-Klasse vor. Neben einem zurückhaltenden Facelift stand vor allem die Umstrukturierung der Motorenpalette im Vordergrund. Neben neu konstruierten 6- und 8-Zylindervarianten lenkte der 5,6-Liter Achtzylinder die Blicke auf sich. Mit stolzen 279 Pferdchen mit KAT (bis zu 300 PS in der höherverdichteten Ausführung ohne KAT) brachte der 5,6-Liter nicht nur das Publikum, sondern auch die internationale Presse ins Staunen. Denn die mit dieser Motor-Variante ausgerüsteten Typen 560 SE, SEL und SEC waren zum Zeitpunkt ihres Erscheinens die leistungsstärksten bis dahin gebauten Mercedes-Benz Serien-Pkws.

Zum Ersteigern freigegeben wird in dieser Auktion ein Mercedes-Benz 560 SE der Baureihe 126 aus dem Baujahr 1989. Dieses Exemplar zählt zu den nur 1.252 gebauten S-Klassen mit kurzem Radstand. Dieser SE mit der FIN WDB1260381A457831 weist seit seinem Import nach Deutschland 1 Vorbesitzer auf, die Anzahl der Vorbesitzer in der Schweiz ist unbekannt und stammt aus Schweizer Erstauslieferung. Eine Historie ist vorhanden und durch mehrere früheren Rechnungen und ehemalige TÜV-Berichte nachvollziehbar. Über eine H-Zulassung verfügt der 560 SE bereits, die zuletzt erledigte Hauptuntersuchung läuft bis läuft noch bis Juli 2022 und eine H-Zulassung besitzt der Mercedes ebenfalls. Ein Datenblatt inklusive Sonderausstattungsmerkmale liegt der S-Klasse bei.

Ausgeliefert wurde der Mercedes-Benz im Farbton „Nautikblau-Metallic“ (Farbcode 929U): Der Lack zeigt sich angesichts der Kilometerleistung in gepflegter Verfassung, Nachlackierungen sind vorhanden. Die Lackfarbe zeigt sich an der gesamten Karosserie gleichmäßig in der Farbtiefe, Dellen oder schwerwiegende Kratzer sind nicht ersichtlich. Ebenfalls gleichmäßig verlaufen auch die Spaltmaße am 560 SE – ein Unfall ist im jetzigen Besitz auszuschließen. An den Stoßstangen vorne sowie hinten können keine Parkrempler ausgemacht werden, der Kühlergrill an der Front präsentiert sich beschädigungsfrei. An den neuralgischen Zonen wie zum Bespiel den Wagenheberaufnahmen, die sich hinter einer Abdeckung befinden, sind keine Spuren von Korrosion festzustellen. Modifikationen am Exterieur sind keine vorhanden, hier befindet sich alles in originaler Verfassung.

Die Continental Sommerreifen befinden sich in gutem Zustand und sind auf sogenannten Mercedes „Gullideckel“-Felgen aufgezogen. Bordsteinkratzer oder sonstige Mängel sind an den Alufelgen des 560 SE keine auffindbar, kein Wunder, wurden diese doch erst kürzlich neu lackiert. Bremsentechnisch befindet sich die S-Klasse in einem guten Befinden, dem Fahrwerk sind keine Modifikationen zu entnehmen – zudem zeigt es sich in bester Auffassung.

Reichlich graues Leder in unbeschädigtem und nicht sonderlich abgenutztem Zustand ist dem Interieur zu entnehmen: Türtafeln, Innenraumteppich, Sitzwangen, Lenkrad, Dachhimmel und Armaturenbrett zeigen sich von ihrer besten Seite – angesichts der Laufleistung zeigt sich der gesamte Innenraum in hervorragendem Erhaltungszustand mit altersgerechter Patina. Nichts ist gebrochen oder weist Mängel auf. Die Sonderausstattung in diesem 560 SE zeigt sich überaus reichhaltig: Standheizung, beidseitig orthopädische Fahrerlehne, beidseitige Sitzheizung, Fahrerairbag, Schiebedach, Antriebsschlupfregelung (ASR), elektrische Heckfensterrollo, Einbruch- und Diebstalwarnanlage, Klimatisierungsautomatik, Wärmedämmendes grünes Glas, Feuerlöscher unter Beifahrersitz und Bose-Soundsystem. Den Ausstattungselementen ist ein voll funktionsfähiger Zustand zu attestieren.

Die Geschwindigkeitsanzeige in der Mitte des Cockpits geht bis 260 km/h – abzulesen sind dem Tacho 253.400 Kilometer. Für diese Gesamtlaufleistung würde man einen solch guten Gesamtzustand nicht erwarten, was dafür spricht, dass die Vorbesitzer mit diesem Wagen immer pfleglich umgegangen sind und sie auf den 560 SE aufgepasst haben. Der Kilometerstand kann durch einige Rechnungen und aufgehobenen ehemaligen TÜV-Berichten nachvollzogen werden.

Acht Zylinder, V-förmig angeordnet, sorgen bei einem Hubraum von knapp unter 5,6 Litern für 279 PS. Eine Viergang-Automatik sorgt für die Leistungsabgabe an die Hinterräder. Der Motor wurde überholt und alle Gummiteile und Zylinderkopfdichtungen sind neu gekommen, ebenso kam das Getriebe, Lenkgetriebe und eine Edelstahlauspuffanlage neu. Motor, Getriebe und Nebenaggregate arbeiten so wie sie sollen. Ein letzter Service ist im Jahr 2020 durchgeführt worden. Anstehende Arbeiten sind keine zu tätigen.

Angesichts der Gesamtlaufleistung des Mercedes-Benz 560 SE ist dem Unterbodenzustand eine einwandfreie Verfassung zu attestieren.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!