Mercedes Benz W121 190 SL (1962)
Mercedes-Benz W121 190SL, klassische Farbkombination, restauriert, umfangreiche Dokumentation (1962)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W121 190 SL (1962)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W121 190 SL Cabriolet aus dem Jahr 1962 in der Farbe Cremeweiß mit einem Interieur aus rotem Leder.
Highlights:
- Klassische, wunderschöne Farbkombination
- Erstauslieferung in die USA, unfallfrei mit H-Kennzeichen
- Drei Besitzer in Deutschland
- Der Wagen wurde nach dem Deutschland-Import aufwändig restauriert, dabei wurden u.a. Arbeiten an Karosserie und Motor vorgenommen, das Verdeck erneuert sowie die Bremsen und Achsen überholt
- Umfangreiche Dokumentation mit Rechnungen der durchgeführten Arbeiten
- In den letzten 10 Jahren wurden Wartungsarbeiten privat von einem Mercedes-Meister durchgeführt
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1962
- Erstzulassung: USA, 07/1962
- Standort: 73770 Denkendorf, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 in Deutschland (Erster Import nach Deutschland durch einen Arzt 1995, seit 2015 im Besitz einer älteren Dame)
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV neu bis 02/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Mercedes-Benz 190 SL wurde von 1955 bis 1963 als stilvolle und erschwinglichere Alternative zum 300 SL produziert. Mit seinem 1,9-Liter-Vierzylindermotor und der eleganten Karosserie bot er eine Mischung aus Sportlichkeit und Komfort. Erhältlich als Cabriolet oder mit Hardtop, erfreute er sich großer Beliebtheit. Nach rund 25.800 gebauten Exemplaren wurde der 190 SL 1963 vom 230 SL "Pagode" abgelöst und zählt heute zu den begehrtesten Klassikern von Mercedes-Benz.
Fakten
Exterieur & Interieur
- Außenfarbe: Cremeweiß
- Innenraum: roter Lederbezug
- Schwarzes Verdeck
- Nachlackierung: können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe
- 1,9-Liter-Vierzylinder-Motor mit 105 PS (77 kW)
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Service: 2023
Laufleistung
- Kilometerstand: 23.878 mi (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: Teilweise
- Kein Scheckheft
Dokumentation
- Fahrzeugpapiere vorhanden
- Diverse Rechnungen zu durchgeführten Arbeiten
Reifen, Karosserie, Unterboden
- Reifen: gutes Profil, aber schon älter
- Karosserie: guter Zustand mit einigen Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand - leichter Flugrost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Altersentsprechende Gebrauchsspuren sowohl innen als auch außen
- Scheibenwischer-Halterung muss erneuert werden (verschlissen)
- Gummilager am Schalthebel sollte erneuert werden, da der Hebel einen langen Schaltweg hat
- Stoßfänger hinten mit mehreren Dellen
- Karosserie mit kleineren Gebrauchsspuren
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 190 SL aus dem Jahr 1962, der ursprünglich in die USA ausgeliefert und 1995 nach Deutschland importiert wurde. Das Fahrzeug befindet sich derzeit in dritter Hand und wurde bis 2015 von einem Arzt, danach bis 2024 von einer älteren Dame gefahren. Der Wagen ist unfallfrei und wurde nach seinem Deutschland-Import aufwändig restauriert. Der TÜV ist bis Februar 2027 gültig und ein H-Kennzeichen liegt vor. Die Service-Historie ist durch Rechnungen gut dokumentiert. Kurzum steht hier ein stilvoller Roadster in klassischer Farbkombination zur Auktion bereit, der sich als fahrbereiter Klassiker für Liebhaber und Sammler anbietet.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Grandiose Farbkombi!
Da stimme ich dir 100% zu 🤌
Technik: Der Mercedes-Benz 190 SL basiert technisch auf der Limousine der Baureihe W 121 („Ponton-Modell“). Zur Unterscheidung vom Pontonmodell 190 wurde der Werkscode W 121 um den Zusatz B II (für Baureihe II) ergänzt, sodass die korrekte interne Bezeichnung W 121 B II lautet. In Anlehnung an die spätere Kennzeichnung der SL-Modelle mit dem Kürzel R (für Roadster, ab Baureihe 107) wird der 190 SL gelegentlich aber auch als R 121 bezeichnet. Der 190 SL war ausschließlich mit einem 1,9-Liter-Ottomotor erhältlich. Dieser war eine eigenständige Entwicklung (M 121 B II) und leistete mit 105 PS (77 kW) mehr als der gleich große Motor der Limousine. Der 190 SL sollte nahe an seinen „großen Bruder“, den 300 SL Flügeltürer, heranrücken. Die Fahrleistungen waren allerdings erheblich geringer (105 PS/77 kW gegenüber 215 PS/158 kW). Daimler-Benz bezeichnete den 190 SL deshalb in den Prospekten als „Touren-Sportwagen“. Das Nebeneinander von zwei unterschiedlichen SL-Baureihen war einmalig in der Geschichte von Daimler-Benz. Erst seit der Einführung der SLK-Baureihe gibt es wieder zwei unterschiedliche Roadster-Modelle, weshalb der 190 SL mitunter als Vorgänger des SLK angesehen wird. LG Tom
Bitte noch von Automatic auf Handschaltung in der Beschreibung ändern. Danke
Hallo bardo, vielen Dank für den Hinweis. Wir haben dies im Inserat angepasst. Beste Grüße aus Hamburg - Ihr Kickdown Team