Der Porsche 944 wurde auf der Basis des Porsche 924 entwickelt und im Jahr 1982 am Markt eingeführt. Im Gegensatz zum Porsche 924 hatte der 944 einen von Porsche selbst entwickelten Motor. Im Falle des Porsche 944 S – der das Porsche – Portfolio ab August 1986 ergänzte - kam sogar ein für die Zeit hochmoderner 2,5 Liter, 16 – Ventil - Motor zum Einsatz. Bereits zwei Jahre später wurde dieser Motor durch einen 3 Liter großen Vierzylindermotor mit Vierventiltechnik ersetzt. Als das markanteste Technikdetail des Porsche 944 stellt sich die sogenannte „Transaxle-Bauweise dar. Hierbei befindet sich der Motor mit seinem Schwerpunkt leicht hinter der Vorderachse, das Getriebe zur besseren Gewichtsverteilung an der angetriebenen Hinterachse. Auf Wunsch konnte der Porsche 944 – wie auch der hier angebotene 944 S – mit einem Hubdach geordert werden. Dieses konnte nach Hinten aufgestellt oder auch komplett herausgenommen und im Kofferraum verstaut werden. Gebaut wurden Porsche 924 und 944 als Auftragsarbeit bei Audi. Insgesamt wurden etwas mehr als 176.000 Exemplare des Porsche 944 produziert, darunter 12.831 Porsche 944 S.