Porsche 911 997.2 S Cabriolet (2010)
Porsche 997.2 S Cabrio (2009), Scheckheft lückenlos, Steinschlagschutzfolie, geringe Laufleistung
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Porsche 911 997.2 S Cabriolet (2010)

Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannDieser 997 ist ein Traum für Liebhaber: Es handelt sich um ein Facelift-Modell in traumhafter Farbkombination, mit lückenlosem Scheckheft und erst 37.960 Kilometern! In dieser Kombination ist das 997 Carrera S Cabriolet heute kaum noch anzutreffen und somit ein echtes Sammlerstück. Der Porsche befindet sich erst in zweiter Hand. Eine perfekte Gelegenheit, sich einen 997 mit hohem Wertentwicklungspotential zu sichern.
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 175 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Erst 2. Hand
- Scheck
heft ist lücken los vor han den und doku men tiert die Ser vice his to rie nach voll zieh bar - Sehr geringe Lauf
leis tung von 37.960 km
Fakten & Spezifikation
- Jahr: 2010
- Erst
zu las sung: Deutsch land - Motor: 3,8-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor - Getriebe: PDK (Por
sche Dop pel kupp lungs ge triebe) - Außen
farbe: Maca damia Metal lic - Inte
ri eur: Dun kel brau nes Voll le der - Aktu
ell ohne TÜV - Aus
stat tung: - Stein
schlag schutz fo lie - Sport Chrono-Paket
- Voll
le der-Paket (u.a. Arma tu ren brett bele dert) - Bose-Sound
sys tem - Klap
pen aus puff an lage
Zustand
Exterieur
- Die Außen
farbe ist Maca damia Metal lic - Karos
se rie und Lack befin den sich in einem sehr guten Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Es ist eine Stein
schlag schutz fo lie auf ge bracht - Das Ver
deck befin det sich in einem sehr gutem Zustand - Män
gel am Exte ri eur sind nicht bekannt. Der Wagen ist unfall frei - Das Rei
fen pro fil ist in Ord nung
Interieur
- Der Innen
raum ist mit dun kel brau nem Voll le der aus ge stat tet - Das Inte
ri eur ist ein einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur mini ma ler Patina - Beschä
di gun gen oder Män gel im Innen raum sind nicht bekannt
Technik
- Das Fahr
zeug ist zuge las sen und sofort fahr be reit - Der 3,8-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor läuft ein wand frei. Auch das PDK-Getriebe funk tio niert ein wand frei - Es sind kei
ner lei tech ni sche Män gel bekannt - Letz
ter Ser vice im Mai 2024, ein Ser vice sollte dem nächst gemacht wer den
Historie
Besitzhistorie
- 2024 bis heute: zwei
ter Hal ter - 2010 bis 2024: ers
ter Hal ter - Erst
aus lie fe rung in Deutsch land
Servicehistorie
- Scheck
heft vor han den und lücken los doku men tiert - 05/2024 bei 24.736km: Ser
vice im PZ Aschaf fen burg - 07/2020 bei 23.087km: Ser
vice im PZ Aschaf fen burg - 07/2019 bei 22.109km: Ser
vice bei freier Fach werk statt - 04/2017 bei 20.437km: Ser
vice im PZ Aschaf fen burg - 06/2014 bei 13.019km: Ser
vice im PZ Aschaf fen burg - 05/2012 bei 7.925km: Ser
vice im PZ Aschaf fen burg
Dokumente
- Deut
scher Fahr zeug schein und -brief - Scheck
heft (lücken los)
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Im Jahr 2008 wurde die Modellreihe einem Facelift unterzogen (im Sprachgebrauch sodann 997.2 bzw. 997 MK2 genannt): Die Lufteinlässe und Stoßfänger wurden geändert und erstmals im 911 sind die Rückleuchten, Blinker, Bremslichter und das Tagfahr- und Positionslicht (Standlicht) mit Leuchtdioden ausgeführt. Eine weitere Neuerung sind die serienmäßigen Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie das optionale Kurvenlicht. Die allradgetriebenen Modelle Carrera 4, Carrera 4S sowie Targa 4 und Targa 4S haben jetzt eine rote Leiste zwischen den Rückleuchten. Die größte Veränderung fand beim Antrieb statt: Die völlig neu konstruierten DFI-Motoren (Direct Fuel Injection) arbeiten mit Benzindirekteinspritzung. Porsche gibt eine höhere Leistung bei gleichzeitig verringertem Verbrauch an. So haben die Modelle Carrera und Carrera 4 eine Leistungssteigerung um 15 kW (20 PS) auf 254 kW (345 PS) erfahren; bei den Modellen Carrera S und Carrera 4S wurde die Leistung von 261 kW (355 PS) auf 283 kW (385 PS) gesteigert.
Warum hat der Wagen keinen aktuellen TÜV?