Porsche 991.1 GT3 mit Approved (2014)
Porsche 911 991 GT3 (2014), mit lückenlosem Scheckheft, foliert mit Keramikversiegelung, Approved bis 2027
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 991.1 GT3 mit Approved (2014)
Zum Ver
Highlights:
- Deut
sches Fahr zeug - Foli
e rung in Urban Green Wrap mit Kera mik ver sie ge lung im Wert von 5.800 € - Por
sche Appro ved bis Anfang 2027 vor han den - Lücken
lo ses Scheck heft vor han den - Sehr gepfleg
ter Gesamt zu stand - TÜV bis 08/2027
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2014 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 2014 - Stand
ort: 24873 Have toft, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz und ohne Hin weise auf einen frü he ren Unfall (der Besit zer hat das Auto per Lack schich ten mes sung geprüft und den Wagen selbst als unfall frei gekauft - es ist davon aus zu ge hen, dass der Wagen unfall frei ist) - Zuge
las sen - TÜV bis 08/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Maha goni Braun, aktu ell foli ert in Urban Green Wrap - Innen
raum: schwarze Leder-/Alcant ara-Kom bi na tion, sehr gepflegt mit nur mini ma len Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie run gen sind nicht bekannt, kön nen aber nicht aus ge schlos sen wer den
Motor und Getriebe:
- 3,8-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 475 PS (350 kW) - Aus
tausch mo tor (Por sche-Rück ruf ak tion kurz nach Aus lie fe rung) - Getriebe: Dop
pel kupp lungs-Auto ma tik ge triebe PDK - Letz
ter War tungs ser vice: 06/2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 43.585 km - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: ja - Scheck
heft: Lücken los
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Lücken
lo ses Scheck heft - Ser
vice be richte und His to rie voll stän dig doku men tiert
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: aus 2025, sehr gutes Pro fil (Dun lop Maxx Race 2) - Karos
se rie: sehr guter Zustand, nur mini male Gebrauchs spu ren, foli ert und kera mik ver sie gelt - Unter
bo den: sehr guter Zustand, es ist kein Rost bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel:
- Rück
leuch ten auf grund Undich tig keit (Mate ri al feh ler) im Rah men der Appro ved-Garan tie ersetzt - Front
spoi ler lippe wurde wegen Krat zern durch Boden kon takt (Gara gen auf fahrt) durch Por sche-Neu teil ersetzt. Auf den Bil dern ist noch die alte Spoi ler lippe zu sehen - Es sind keine wei
te ren Män gel bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hello, can you guarantee that the car has never been on track by contract of sale? Everything (race tires, stickers, ...) seems to be for track use...
Hello Sir, we noticed that the car had an accident in 2018. Can you please clarify it all and provide pictures of the damages? Thank you
Where do you have this information from? Would like to know more.
From CarVertical in 07/2018 estimated between 15.000 and 20.000 EUR
Hello Dylan16, there is no known accident. The current owner did a paint thickness measurement, no signs of accidents. Also the VIN does not show any accident history. So it can be assumed that this car is accident-free. Best regards - Kickdown Team
Technik: Der 991.1 GT3 wurde serienmäßig mit Doppelkupplungsgetriebe und Allradlenkung ausgeliefert. Das Facelift-Modell 991.2 GT3 war hingegen auch mit einem konventionellen Handschaltgetriebe lieferbar. Für Fahrzeuge des Modelljahrs 2013 gab es eine Rückrufaktion, da zwei Fahrzeuge in Brand gerieten. Die Seitenteile wurden weiterhin aus Stahl gefertigt; zum einen wäre die Außenwand aus Aluminium nicht in einem Stück herstellbar gewesen, zum anderen sollten diese Teile für den 997 und 991 eine Zeit lang auf einer Produktionsstraße gefertigt werden, an der nur die vorhandenen Widerstandspunktschweißmaschinen genutzt werden konnten. 16 % der Karosserie bestehen aus pressgehärtetem, borlegiertem Stahl (22MnB5). Das Dach ist aufgeklebt. Es standen drei Varianten zur Wahl: ein sportlich leichtes Dach aus 1,04 mm starken Aluminiumblech und zwei offene Dächer mit Schiebedach entweder aus Blech oder aus Glas. Auch Bodengruppe und Seitenteile sind verklebt und die Nähte zum Schutz vor Kontaktkorrosion abgedichtet. Trotz des geringeren Gewichtes ist die Karosserie steifer als die des Vorgängers und hat höhere Eigenfrequenzen.