Jaguar XK 150 3.8 l. 220PS Traumzustand Dokumente und Historie Persenning Sammlerfahrzeug (1960)

Fahrzeugbeschreibung

Zu den Jaguar Legenden zählen zweifelsfrei die XK-Modelle: Die traumhaft schön gezeichneten Zweisitzer mit ihrer langen Motorhaube waren keineswegs eine Neuauflage des SS 100. Schon das Herzstück war vollkommen neu: Ein Sechszylinder mit anfangs 3,4-Liter Hubraum und zwei obenliegenden Nockenwellen. Kein anderer britische Hersteller hatte damals einen DOHC-Motor in seinen Serienmodellen anzubieten. Angefangen hatte die XK-Serie 1948 mit dem XK 120, darauf folgte der XK 140 und schlussendlich wurde 1957 der umfangreich überarbeitete XK 150 angeboten. Zu den größten optischen Veränderungen zählte eine in alle Richtungen gewachsene Karosserie sowie eine einteilige Panoramawindschutzscheibe statt einer zweiteiligen Frontscheibe.

Ein Jaguar XK 150 aus dem Baujahr 1960 wird nun auch in dieser Auktion zum Ersteigern angeboten. Erstzugelassen wurde der Jaguar im Juni 1960, laut Verkäuferangaben ist der Brite ein Importfahrzeug. Wie viele Halter der Wagen mit der FIN S83883DN genau aufweist, darüber ist sich der jetzige Besitzer nicht sicher. 2 Fahrzeugschlüssel sind existent, der TÜV wird vor der Übergabe noch neu erledigt und eine H-Zulassung adelt den Jaguar bereits. Die Geschichte des XK 150 lässt sich annähern nachvollziehen, da einige Rechnungen und ehemalige TÜV-Berichte vorliegen. Zudem weist der Verkäufer darauf hin, dass der XK über Matching Numbers verfügt.

„British Racing Green“ passt diesem Briten einfach perfekt, eine Komplettlackierung wurde laut Verkäuferangaben schonmal durchgeführt. Der Lack präsentiert sich in gutem Zustand ohne schwerwiegende Mängel, Farbunterschiede zwischen den einzelnen Karosserieelementen sind nicht zu verzeichnen. Lackabplatzer sind auf der beifahrerseitigen Türunterkante zu entdecken. Sämtliche Chromapplikationen am Fahrzeug überzeugen durch ihren einwandfreien Glanz. Bis auf poröse Dichtgummis der vorderen Blinker können den restlichen Gummidichtungen keine großen Verschleißerscheinungen zugesprochen werden. Dem Verdeck kann ein rissfreier Zustand entnommen werden. Modifikationen am Exterieur sind nicht festzustellen, ein Unfall laut Verkäufer auszuschließen.

Den Hankook Reifen ist augenscheinlich eine gute Verfassung zu attestieren – die Pneus sind auf originalen Chromspeichenräder mit Zentralverschluss aufgezogen. An der Vorder- sowie an der Hinterachse sind Scheibenbremsen zu finden: Diese befinden sich offensichtlich in gutem Zustand ohne negative Auffälligkeiten. Fahrwerkstechnisch steht der Jaguar ohne Modifikationen original da.

Keine Beanstandungen gibt es im Interieur zu tätigen: Weder an den schwarzen Vollledersitzen noch an den Türtafeln oder dem Armaturenbrett können Schäden oder gar Abnutzungsspuren erkannt werden. Ein gelochtes Dreispeichen Alu/Holz Lenkrad harmoniert sehr treffend mit dem Holzschaltknauf und dem Holzfurnier im Armaturenbrett. Die Ausstellfenster lassen sich problemlos bedienen, auch das Verdeck kann einwandfrei geöffnet und auch wieder geschlossen werden. Eine Persenning zur Abdeckung des schwarzen Stoffverdecks ist vorhanden.

In der Mitte des Armaturenbretts angeordnet präsentieren sich die wichtigen Instrumente: In der Anzeige des Geschwindigkeitsmessers befindet sich der fünfstellige Meilentacho, welcher 93.600 Meilen anzeigt – umgerechnet in KM wäre das eine Laufleistung von knapp 150.500 Kilometern. Dokumente wie Rechnungen und ehemalige TÜV-Berichte zur annähernden Nachvollziehbarkeit der Gesamtlaufleistung liegen vor. Alle Instrumente funktionieren tadellos.

Unter der Fronthaube verbirgt sich der Sechszylinder-Reihenmotor mit 3,4-Liter Hubraum, welcher für 220 PS sorgt. Im Motorraum sind noch die originalen Werksaufkleber zu finden, zudem sieht der Motor an sich optisch sehr sauber aus. Über ein 4-Gang Handschaltgetriebe wird die Kraft des XK 150 an die Hinterräder übertragen, der Wagen erreichte seinerzeit eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Der letzte Service wurde laut Verkäuferangaben im Jahr 2021 durchgeführt.

Jaguar Heritage Certificate

Ein sehr gutes Befinden ist dem Unterboden des Jaguar XK 150 zu entnehmen: Rost oder negative Auffälligkeiten können nicht erblickt werden.
Videos vom Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!