BMW 325iA Cabriolet (1992)

BMW 325i Cabriolet Automatik – 1992 – H-Kennzeichen – US-Import

• Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 138 Fotos
  • Lackschichtenmessung
  • Video inkl. Motorlauf und Mitfahrt
  • (Kilometerstand von 148.908 km ist nachvollziehbar durch TÜV- und Servicebelege dokumentiert)
  • GTÜ-Oldtimer-Gutachten vom 19.06.2023 vorhanden mit positiver Einstufung als Kulturgut

  Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1992
  • Erstzulassung: USA (01.07.1992)
  • Fahrgestellnummer: WBABB2315NEC30226
  • Motor: 2,5-Liter-Reihen-6-Zylinder mit 125 kW (170 PS) bei 5.800 U/min
  • Getriebe: Automatik
  • Außenfarbe: Grün
  • Interieur: Vollleder Beige
  • Karosserie: Cabriolet (offen)
  • Hubraum: 2.494 ccm
  • Kraftstoff: Benzin
  • Zulässige Gesamtmasse: 1.730 kg
  • TÜV bis 06/2028 & H-Kennzeichen
  • Ausstattung:
  • Folgende Modifikationen wurden vorgenommen:
  • Umbau auf deutsche Heckklappe mit entsprechender Nachlackierung im Heckbereich

  Zustand

  Exterieur

  • Außenfarbe: Grün
  • Gesamtzustand der Karosserie: Gut mit leichten Gebrauchsspuren, kleinen Kratzern und Dellen
  • Teilweise Nachlackierungen vorhanden, insbesondere im Heckbereich aufgrund des Umbaus auf deutsche Heckklappe
  • Lackschichtenmessung (Kickdown-Check): Motorhaube 608 µm, Heck 390 µm, Vorne links 445 µm, Vorne rechts 404 µm, Tür vorne links 316 µm, Tür vorne rechts 345 µm, Hinten links 407 µm, Hinten rechts 438 µm – Werte deuten auf teilweise Nachlackierungen hin
  • Reifenprofil: Vorne links/rechts je 7 mm, Hinten links/rechts je 6 mm
  • Das Fahrzeug ist unfallfrei im jetzigen Besitz; Carfax-Bericht meldet keine Unfälle oder Schäden
  • Gesamteindruck stimmig mit schöner Optik

  Interieur

  • Gesamtzustand des Innenraums: Gut mit leichten Gebrauchsspuren und minimalen Verschmutzungen oder Abnutzungen

  Technik

  • Fahrzeug ist zugelassen und fahrbereit
  • Letzter Service erfolgte 2025
  • TÜV-Hauptuntersuchung vom 11.06.2026 (TÜV NORD) ohne erkennbare Mängel bestanden
  • AU (Abgasuntersuchung) bestanden
  • Bremswerte: Achse 1: 354/323 daN, Achse 2: 254/232 daN; Abbremsung BBA 67 %, FBA 20 %
  • Getriebe wurde 2023 als leicht ölfeucht dokumentiert; aktueller Zustand sollte überprüft werden
  • Motor läuft sauber und ruhig

  Historie

  Besitzhistorie

  • 03/2019 bis heute: aktueller Halter (Deutschland)
  • 01/2019 bis 03/2019: Autohändler / Auktionshaus (USA, Long Beach, CA)
  • 2018 bis 01/2019: 3. Halter USA
  • 2002 bis 2018: 2. Halter USA (~3.152 mi/Jahr)
  • 1992 bis 2002: 1. Halter USA (~10.769 mi/Jahr)

  Servicehistorie

  • 19.06.2023 bei ca. 148.106 km – HU + H-Zulassung mit geringen Mängeln (Getriebe ölfeucht vermerkt) durchgeführt von Motofaktur, Grevenbroich; GTÜ-Oldtimer-Einstufung durchgeführt
  • 11.06.2026 bei ca. 148.908 km – TÜV-Hauptuntersuchung (TÜV NORD) ohne erkennbare Mängel; AU bestanden
  • 12.06.2026 bei ca. 148.908 km – Gummihalter und Glühlampen erneuert, TÜV-Gebühr gezahlt, Rechnung Motofaktur

  Dokumente

  • Deutsche Zulassungsbescheinigung Teil II (Ausstellungsdatum: 26.06.2023)
  • GTÜ-Oldtimer-Gutachten Nr. 1SBK01051/A vom 19.06.2023 – positive Einstufung als Kulturgut
  • TÜV-Berichte 2023 und 2026 mit HU- und AU-Bestätigungen (Bild [PLATZHALTER: Bildnummern])
  • Werkstatt-Rechnungen Motofaktur (Bild [PLATZHALTER: Bildnummern])
  • US-Carfax-Bericht (Stand 04/2020) mit Vorbesitzhistorie (Bild [PLATZHALTER: Bildnummern])
  • Zollbescheinigung Hauptzollamt Bremen – Zollbeleg AT-C-40-011413-04-2019-2452 (Bild [PLATZHALTER: Bildnummern])

  Zusammenfassung

  Zum Verkauf steht ein BMW 325i Cabriolet Automatik in Grün aus dem Jahr 1992, ein US-Import mit ausgezeichneter Historie und vollständiger Dokumentation. Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus den USA und wurde 2019 nach Deutschland importiert, wobei alle erforderlichen Zollpapiere und Genehmigungen vorhanden sind. Mit einem nachvollziehbaren Kilometerstand von 148.908 km, dem H-Kennzeichen und einem aktuellen TÜV bis 06/2028 präsentiert sich der BMW als straßentauglicher Klassiker in gutem Zustand (Note 2 Karosserie und Interieur). Das GTÜ-Oldtimer-Gutachten vom 19.06.2023 mit positiver Bewertung als Kulturgut unterstreicht die Authentizität und Sammlerelevanz des Fahrzeugs. Der Umbau auf eine deutsche Heckklappe mit entsprechender Nachlackierung zeigt gewissenhafte Restaurierungsarbeiten, und die stimmige Optik sowie die gut dokumentierte Servicehistorie ab 2023 machen diesen Cabriolet zu einem attraktiven Objekt für klassische Automobilfreunde.