Mazda MX-5 NB (2004)
Mazda MX-5 NB mit zahlreichen Modifikationen (2004)
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenMazda MX-5 NB (2004)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Mazda MX-5 NB aus dem Jahr 2004 in der Farbe Schwarz und einer Innenausstattung aus grauem Stoff.
Highlights:
- Aus 3. Hand
- Vom Verkäufer wurden in etwa 2.300€ in das Fahrzeug investiert und dabei u.a. die folgenden Teile verbaut, die entweder eingetragen sind oder eine ABE vorhanden ist:
- Tieferlegungsfedern von H&R mit 30mm
- Spurverbreiterungen vorne und hinten 25mm
- 7Jx16 Enkei-Alufelgen mit Pirelli P-Zero in 205/45 R16
- Front-Grill im Fischmaul-Look
- Sportauspuff
- Blinker abgedunkelt und Aufkleber über Türen und Kotflügel
- Folgende Ausstattung ist u.a. vorhanden: Servolenkung, elektr. Fensterheber, Radio, ABS, Persenning
- Originalfelgen inklusive
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2004
- Erstzulassung: Deutschland, 2004
- Standort: 38442 Wolfsburg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 (seit 2019 im Besitz des Verkäufers)
- Unfallfrei
- Teilrestauriert
- TÜV bis 04/2026
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Der Mazda MX-5 NB, die zweite Generation des beliebten Roadsters, wurde 1998 eingeführt und setzte die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers fort. Optisch zeigte er sich moderner, mit glatten Linien und fest eingebauten Scheinwerfern, die die Klappscheinwerfer des NA-Modells ablösten. Technisch wurde der NB weiterentwickelt: Verbesserungen am Fahrwerk und leistungsstärkere Motoren sorgten für ein noch dynamischeres Fahrerlebnis. Der MX-5 NB blieb der Philosophie des Leichtbaus treu und bot puren Fahrspaß zu einem erschwinglichen Preis. Mit über 290.000 produzierten Einheiten bis 2005 festigte der MX-5 NB seinen Status als meistverkaufter Roadster der Welt.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Schwarz
- Innenraum mit grauer Stoffausstattung
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- 1,6-Liter-Reihenvierzylinder-Motor mit 110 PS
- Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 02/2022
Laufleistung:
- 93.652 km (abgelesen)
- Laufleistung kann nachvollzogen werden
- Scheckheft nicht vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere, Rechnungen, (Teile-)Gutachten
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 70-90 %
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand, ungeschweißt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Wenige altersbedingte Gebrauchsspuren in Form von Kratzern und Steinschlägen
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein gepflegter Mazda MX-5 NB von 2004 in elegantem Schwarz – ein Klassiker unter den Roadstern, der für pures Fahrvergnügen steht. Mit einer Laufleistung von nur etwa 93.000 km und umfangreichen Modifikationen, darunter H&R-Tieferlegungsfedern, Enkei-Felgen und ein sportlicher Auspuff, bietet dieser Schönwetterwagen ein dynamisches Fahrerlebnis. Der Wagen wurde stets sorgfältig gepflegt, überwinterte in einer trockenen Garage und ist TÜV-geprüft bis April 2026. Ein ideales Fahrzeug für Liebhaber offener Fahrfreude und sportlicher Leichtigkeit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: 1989 kam der Mazda MX-5 auf den Markt. Davor waren viele klassische Roadster aus verschiedenen Gründen (zum Beispiel verschärfte Sicherheitsbestimmungen, kleiner Innenraum, wenig Kofferraum) fast „ausgestorben“. Einige Hersteller produzierten Fahrzeuge mit herausnehmbaren Dachteilen (Targa). Der einzige noch in Großserie gebaute Roadster war der Alfa Romeo Spider, der jedoch technisch veraltet war. Da die Mazda-Marktforschungsabteilungen kein Potenzial für ein solches Fahrzeug sahen, ist es zu großen Teilen der persönlichen Initiative vieler Entwickler, wie dem MX-5 Projektleiter Toshihiko Hirai, zu verdanken, dass der Wagen dennoch in Serie ging. Bei Markteinführung soll eine Produktion von lediglich 5.000 Fahrzeugen im Jahr geplant gewesen sein, davon 3.000 für die USA und 500 für Europa. Aber schon bis Ende 1990 waren 140.918 Fahrzeuge produziert worden, 15.888 davon für Europa. Das für Deutschland bestimmte Kontingent war in nur drei Tagen ausverkauft. Viele MX-5 wurden aus den USA und aus Kanada in andere Länder exportiert und dort als Grauimporte verkauft. LG Tom
Größte Schwachstelle bei den Autos sind die Längsträger. In welchem Zustand befinden sich diese hier? Vielen Dank! Kritik am Rande: Wenn ich mir Bild 14 anschaue, so sehe ich anhand der Reflexionen doch sehr deutlich, dass im hinteren Schwellerbereich schon mal nachgearbeitet wurde (offensichtlich nicht so gut, da sich bereits wieder eine Rostblase gebildet hat). Außerdem sieht man entlang des Falzes am Unterboden auch deutlichen Rost. Ich finde die Beschreibung des Zustandes der Karosserie mit "gut" hier fehl am Platz. Außerdem finde ich auch, dass sich "stets sorgfältig gepflegt" und "letzte Wartung: 02/2022" gegenseitig ausschließen, besonders wenn kein Scheckheft vorhanden ist. Sonst finde ich eure Inserate echt super, aber hier musste ich das mal loswerden.
Guten Abend "SmaugM" also ich habe mir speziell das Bild 14 nochmal vorgenommen und kann Ihre optischen Wahrnehmungen leider nicht teilen! Gut es ist direkt vorm Rad eine Art Knick der etwas aufgeplatzt aussieht. Gut auch ich habe das Fahrzeug noch nicht in natura gesehen und kann hier nur für die Foto-Bewertung sprechen. Ich meine auch die letzte Wartung 2022 ist bei einer Laufleistung von 93.652 km seit 2004 plausibel!!