Porsche 911 996 Carrera Cabriolet (2000)
Porsche 911 996 Carrera Cabriolet (2000), Handschalter, Keramik-versiegelt, mit Hardtop
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- Klas
si sche Farb kom bi na tion - Belieb
ter Hand schal ter - Leder
pa ket (u.a. bele der tes Arma tu ren brett) - Sport
aus puff und Sport fahr werk - Hard
top inklu sive - Ver
deck in ein wand freiem Zustand - Kera
mik ver sie ge lung 2022 - Umfang
rei che und kom plett funk ti ons fä hige Aus stat tung - TÜV bis 2026
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2000 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 2000 - Stand
ort: DE-51469 Ber gisch Glad bach - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 6 laut Brief - Unfall
frei im aktu el len Besitz und keine Hin weise auf einen Unfall in der Ver gan gen heit - Zuge
las sen - TÜV bis 2026
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Ark tis sil ber Metal lic - Innen
raum: Schwar zes Voll le der - sehr gepfleg ter Zustand mit leich ten Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie run gen sind nicht bekannt, kön nen aber nicht aus ge schlos sen wer den
Motor und Getriebe:
- Motor: 3,4-Liter-Saug-Boxer
mo tor mit 300 PS - Getriebe: Manu
ell - Aus
tausch mo tor: Nein - Letz
ter Ser vice: 05/2024
Laufleistung:
- 119.699 km (abge
le sen) - Kilo
me ter stand teil weise nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Rech
nun gen - Scheck
heft vor han den, jedoch nicht lücken los
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: sehr gutes Pro fil, ca. 1,5 Jahre alt - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bekannte Mängel:
- Schlüs
sel funk tio niert nach län ge rer Stand zeit nicht - ver mut lich Bat te rie pro blem
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wie viele Schlüssel sind zu dem Wagen vorhanden und lässt sich der Wagen mit wenigstens einem der Schlüssel starten? Wann ist der Tüv konkret fällig? Januar 2026?
Hallo, laut KFZ Brief ist er aus 6ter Hand! wieso Nachlackiert wenn er doch Unfallfrei ist! wurde die Lackstärke nicht überprüft? Mfg
Hallo raucherl, die Lackschichtenmessung finden Sie auf Bild 151 - die Lackdicken sind unauffällig. Es sind keine Unfälle bekannt. Ebenso sind keine Nachlackierungen bekannt, auch wenn diese nicht ganz ausgeschlossen werden können. Beste Grüße - Kickdown Team
lackdicken auf die Seite 151 sind über 200mü, sind wohl nicht Standard ab werk gewesen oder? kann ja sein dass keine Unfälle oder Nachlackierungen bekannt sind aber die zahlen sprechen für dich....
Hallo nicollejm, bedenken Sie bitte bei diesem 911 auch die Keramikversiegelung. Lackdicken über 200 µm sind bei Originallack außerdem durchaus häufig anzutreffen, vor allem bei über 20 Jahre alten Fahrzeugen. Nachlackierungen im Bereich 200-300 µm sind hingegen selten, wenn auch möglich. Bei diesem Fahrzeug spricht auch die rundum gleichmäßige Lackdicke gegen Nachlackierungen. Ganz auszuschließen sind diese jedoch nicht. Beste Grüße - Kickdown Team
Hallo raucherl, wir haben Ihre Fragen an den Verkäufer weitergeleitet und melden uns, sobald wir eine Antwort haben. Beste Grüße - Kickdown Team
Technik: Der Innenraum wurde, wie die Karosserie, völlig überarbeitet. Am auffälligsten sind die Änderungen bei den Instrumenten: Der mittig angeordnete Drehzahlmesser dominiert zwar weiterhin als größtes Instrument das Armaturenbrett; die anderen vier Instrumente sind aber neu positioniert und ähnlich wie beim Boxster halbkreisförmig ausgeführt. Links vom Drehzahlmesser sind Geschwindigkeitsmesser und Voltmeter und rechts die Kühlwassertemperatur-, Tank- und Ölanzeige angeordnet. Häufig wurde die ungenaue Ablesbarkeit speziell des Geschwindigkeitsmessers bemängelt. Daher wird die Geschwindigkeit zusätzlich digital im Drehzahlmesser angezeigt. Ebenfalls wurden die Mittelkonsole und die Türinnenverkleidung neu gestaltet. Alle Teile der Innenausstattung wurden einander angepasst. Dies ließ den Wagen innen harmonisch wirken, speziell, wenn aufpreispflichtige Extraausstattungen, wie zum Beispiel Innenausstattungen im Leder-, Aluminium- oder Karbon-Look enthalten waren. Die Sitze dieses Modells wurden dagegen gegenüber denen der Vorgänger kaum geändert. Der 996 gewann durch die vielen Überarbeitungen der technischen Ausstattung mehr an Alltagstauglichkeit und Komfort. Wie bereits beim 993 waren viele Bestandteile serienmäßig vorhanden. Neue optionale Zusatzausstattungen, wie zum Beispiel ein Elektronisches Stabilitätsprogramm, bei Porsche Porsche Stability Management (PSM) genannt, oder ein fest eingebautes Navigationsgerät mit dem Porsche Communication Management (PCM) sowie eine Klimaautomatik rundeten das Angebot ab. Zum ersten Mal wurde ab der Modellreihe 996 sowie 986 ein ab Werk bestellbares CD-Navigationssystem mit Straßenkartendarstellung angeboten. Die erste Variante (PCM 1, mit 5-Zoll-4:3-Bildschirm) entstammte der Zusammenarbeit zwischen der Firma Siemens (Steuerung, Grafische Benutzeroberfläche, Navigationscomputer) und Harman Becker Automotive Systems (Radioempfänger, Kassettendeck, Verstärker sowie CD Wechslersteuerung). Nachdem Siemens 2003 die Herstellung von Kfz-Navigationssystemen eingestellt hatte, wurde später Harman Becker der Zulieferer des kompletten PCM-Systems. Ab September 2002 wurde die neue Generation PCM 2 mit 16:9-Bildschirm ausgeliefert. LG Tom