Ford Deluxe V8 (1947)
Ford Deluxe V8 (1947) USA-Import, mit Gutachten und H-Kennzeichen
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Verkaufsprozess startenFord Deluxe V8 (1947)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Import
fahr zeug aus den USA - H-Kenn
zei chen - TÜV wird bei Ver
kauf erneu ert - Gut
ach ten mit der Note 3+
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1947 - Erst
zu las sung: USA, 07/1947 - Stand
ort: 88069 Tett nang, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV wird neu gemacht
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Ford Deluxe war Teil der viel
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Schwarz - Innen
raum mit schwarz-wei ßem Leder in te ri eur - Nach
la ckiert: teil weise nach la ckiert (nach Aus sage des Besit zers)
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter V8-Motor mit 88 PS (65 kW)
- Manu
el les Getriebe
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 8.076 km (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: nein - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - Gut
ach ten (Note 3+)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: guter Zustand - Brem
sen: guter Zustand - Karos
se rie: akzep ta bler Zustand - Unter
bo den: akzep ta bler Zustand – mit Flugrost - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel:
- Len
kung mit leich tem Spiel (laut Aus sage des Besit zers) - Meh
rere alters be dingte Lack män gel vor han den – laut Aus sage des Besit zers teil weise nach la ckiert - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Ford Deluxe war ein PKW-Modell von Ford, das von 1941 bis 1942 als mittlere Ausstattungsvariante, parallel zu den Modellen Standard und Super Deluxe gebaut wurde. Nach dem Zweiten Weltkrieg lebte es 1946–1948 wieder auf, allerdings als kostengünstigste Ausstattungsvariante. Nach einem Jahr Pause war der Deluxe auch 1950–1951, parallel zum besser ausgestatteten Custom Deluxe, wieder erhältlich. Im September 1945 wurden die ersten Nachkriegsmodelle präsentiert. Der Deluxe entsprach im Wesentlichen dem Vorkriegsmodell, stellte aber nach Wegfall des Special die preisgünstigste Variante dar und erhielt einen überarbeiteten Kühlergrill. Der V8-Motor war auf 3.916 cm³ aufgebohrt worden und leistete nun 100 bhp (74 kW) bei 3.800/min. Der Kombi war weggefallen. 1947 gab es keine Veränderungen. 1948 gab der Sechszylindermotor bei gleichem Hubraum 5 bhp mehr ab. In drei Jahren entstanden 223.232 Deluxe. Im Folgejahr löste die Ford-Serie den Deluxe für ein Jahr ab. LG Tom