Mercedes Benz W126 560 SEC (1988)
Mercedes Benz 560SEC, äußerst guter Zustand, 299 PS, Gutachten Note 2, Reiserechner
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W126 560 SEC (1988)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Aktu
el les Gut ach ten aus 03/2025 mit der Note 2 - Äußerst beliebte und sel
tene Farb kom bi na tion Blau schwarz-Metal lic mit schwar zem Leder - H-Kenn
zei chen - 299 PS Vari
ante ohne Kat - die stärkste Aus füh rung der 126-Bau reihe - Sehr sel
tene Option: Rei se rech ner - Hoch
wer tige BBS RF Fel gen - AMG Federn und Stoß
dämp fer - Reich
hal tige und kom plett funk tio nie rende Aus stat tung: Rei se rech ner, Schie be dach, Sitz hei zung, Kli ma an lage, Tem po mat, Air bag, Elek tri sche Leder sitze mit Memory - Kei
nes der typi schen Kor ro si ons pro bleme
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1988 - Erst
zu las sung: Deutsch land - Stand
ort: 33613 Bie le feld - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - Scheck
heft vor han den, jedoch nicht lücken los - Sofort fahr
be reit - TÜV: 05/2025
Modellgeschichte
Der Mer
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: 199 Blau schwarz-Metal lic - Innen
raum: Schwar zes Leder - Nach
la ckiert: Ja, kom plett
Motor und Getriebe:
- 5,6-Liter-V8-Motor mit 299 PS
- Auto
ma tik ge triebe - Aus
tausch mo tor: Nein - Letz
ter Motor ser vice: 08/2024
Laufleistung:
- 175.000 km
- Lauf
leis tung nach voll zieh bar - Scheck
heft vor han den, aber nicht lücken los
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - TÜV- und Ser
vice be richte - Gut
ach ten (Note 2) - Rech
nun gen für Restau rie rungs maß nah men
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: neu wer tig - Karos
se rie: Sehr guter Zustand – Keine sicht ba ren Män gel, nahezu neu wer tig - Unter
bo den: Sehr guter Zustand – Keine typi schen Kor ro si ons pro bleme, rost frei
Bekannte Mängel
- Da das Fahr
zeug lange in einer Samm lung stand und wenig bewegt wurde, kann die Vor för der pumpe des ASR (Anti-Schlupf-Sys tems) unre gel mä ßig einen Feh ler aus ge ben.
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hello. Does the car have an original engine (engine from factory)?
Hello, as far as we could confirm and as of the records. This is the original engine with the correct exhaust headers typical for the 299hp version.
Schönes Coupé - können Sie mir bitte den Zustand des Heckscheibenrahmens beschreiben. Gibt es dort Rost? Wichtige Frage: Wurde der Kettenspanner bereits gewechselt? Und falls ja, gibt es einen Nachweis hierfür? Ich freue mich auf Ihre zeitnahe Antworten.
Guten Abend, vielen Dank für die nette Nachricht. Der Heckscheibenrahmen ist nicht auffällig. Nach Sichtprüfung, auch durch den Gutachter konnten keine (wie sonst leider sehr oft bei diesen Modellen) erkennbaren bzw. auffälligen Rostschäden festgestellt werden. Nach Sichtprüfung der Nockenwellen (welche annähernd neu aussehen, gehen wir davon aus, dass der Motor schon einmal in seinem Leben (teil)revidiert wurde. Die Ketten und der Ventiltrieb machen keine Geräusche. Belege liegen leider nicht vor. Ich hoffe die Information hilft. Mit freundlichen Grüßen HB
Technik: Im Oktober 1981 wurde das Coupé der Baureihe 126 (C 126) vorgestellt. Es trägt als Modellbezeichnung das Kürzel „SEC“ (S-Klasse-Einspritzmotor-Coupé). Die Bodengruppe des SEC stammt prinzipiell von der Limousine, wenngleich um 85 Millimeter gekürzt. Der Radstand ist damit 30 Millimeter länger als bei der Vorgängerbaureihe. Zur Kompensation der fehlenden B-Säulen ist die Dachrahmenstruktur verbessert, und die A-Säulen sind mit eingeschweißten hochfesten Rohren versehen. Damit entsprechen auch die Coupés dem Sicherheitsstandard der S-Klasse-Limousinen. Neben der Coupé-Karosserie unterscheidet sich der SEC durch Details von der Limousine: Statt Breitbandscheinwerfer mit nebeneinander liegenden Haupt- und Nebelscheinwerfern hat das Coupé schmalere Hauptscheinwerfer; die Nebelscheinwerfer sind in die Stoßstange integriert. Dadurch kann der Kühlergrill breiter sein und in die Motorhaube einbezogen werden. Der freistehende obere Mercedes-Stern wird durch ein großes Stern-Emblem im Kühlergrill ersetzt. Die Außentürgriffe liegen über großen Kunststoffschalen. Die Chromleiste am unteren Rand der Kofferraumhaube, die bei der Limousine nur den Bereich zwischen den Heckleuchten ausfüllt, ist beim Coupé breiter ausgeführt und reicht bis in die hinteren Kotflügel. Durch die fehlenden B-Säulen und die auch hinten fast voll versenkbaren Seitenfenster wird eine große seitliche Öffnung des Fahrzeugs ermöglicht. Im Fond verfügt das Coupé über zwei Einzelsitze. Da Coupé-Varianten in der Mercedes-Hierarchie traditionell über den Limousinen angesiedelt sind, war auch der SEC teurer und besser ausgestattet als die Limousinen sowie nur mit den V8-Motoren erhältlich. Der C 126 wurde bis Ende 1991 gebaut und 1992 durch den C 140 ersetzt. LG Tom
Welche Felgen sind das? OZ Futura sind das NICHT, das ist Quatsch
Vielen Dank für den höflichen Hinweis. Tatsächlich ist mir eine Verwechslung mit all meinen Fahrzeugen unterlaufen. Es handelt sich um BBS RF welche etwas seltener sind als die OZ. Mit freundlichen Grüßen