Chevrolet 3100 1/2 Ton (First Series) (1955)
Chevrolet 3100 Pickup 1/2 Ton (First Series, 1955), USA-Import, Motor und Getriebe frisch gewartet, Sammlerstück
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenChevrolet 3100 1/2 Ton (First Series) (1955)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Chevrolet 3100 Pickup ½ Ton (First Series) aus dem Jahr 1955 in der Farbe Grün mit einem originalgetreu erhaltenen Innenraum.
Highlights:
- Sehr gepflegter und guter Zustand
- Seltene First Series: Letztes Modell der „Advance Design“-Reihe mit geringer Produktionszahl
- Holzladefläche: neu aufgebaut mit lackierten Holzplanken und Edelstahlschienen
- Originalgetreuer Innenraum: Ledersitze, funktionierender Tacho und zeittypische Details
- Technisch überarbeitet: Elektrik auf 12 Volt umgerüstet, Motor und Getriebe frisch gewartet
- Weißwandreifen vorhanden
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Baujahr: 1955
- Erstzulassung: USA, 01/1955
- Standort: 63871 Heinrichsthal, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 10/2026
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Die Advance-Design-Serie von Chevrolet wurde 1947 als erste große Neuentwicklung nach dem Zweiten Weltkrieg eingeführt und bis 1955 stetig weiterentwickelt. Mit ihrem größeren und moderneren Design ersetzte sie die AK-Serie und wurde schnell zum meistverkauften Lkw in den USA. Die Baureihe umfasste verschiedene Karosserievarianten wie Pick-ups, Panel Vans und Suburban sowie spezielle Cab-Over-Engine-Modelle. Erhältlich in unterschiedlichen Größen und mit wahlweise kurzem oder langem Radstand, blieb die Serie bis zur Ablösung durch die Task-Force-Modelle 1955 ein Verkaufsschlager und ist heute ein begehrter Klassiker.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Grün
- Innenraum: Originalgetreu mit schwarzen Ledersitzen
- Nachlackierung: teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,8-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor („Thriftmaster“) mit 105 PS (77 kW)
- 3-Gang-Schaltgetriebe am Lenkrad („Three on the Tree“)
- Letzter Service: März 2025
Laufleistung:
- Laufleistung: 21.107 mi
- Laufleistung nachvollziehbar: Nein
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV-Berichte
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 50-70 %
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Innenraum und Karosserie zeigen altersbedingte Gebrauchsspuren mit kleineren Gebrauchsspuren und Lackschäden
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Chevrolet 3100 Pick Up aus dem Jahr 1955 in Grün mit schwarzer Innenausstattung. Das seltene Fahrzeug verfügt über eine H-Zulassung und eine gültige Hauptuntersuchung bis Oktober 2026. Technisch wurde der Pickup überarbeitet, mit einer Umrüstung auf 12 Volt sowie einer frischen Wartung von Motor und Getriebe. Optisch zeigt sich der Chevrolet in einem guten Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren. Dank seiner geringen Produktionszahl in der First Series 1955 ist dieser Pick Up ein gesuchtes Sammlerstück.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt




Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: 1954 – Das einzige Jahr mit bedeutenden Designänderungen. Die Windschutzscheibe ist nun gewölbt und durchgehend, ohne vertikalen Mittelstreifen. Das Lenkrad wurde überarbeitet. Das Armaturenbrett wurde überarbeitet. Die Ladeflächenreling war zuvor schräg, jetzt horizontal. Die Rückleuchten sind rund statt rechteckig. Der Kühlergrill wurde von fünf horizontalen Lamellen auf ein Querstrebendesign umgestellt, das allgemein als „Bullnose“-Kühlergrill bezeichnet wird und den Kühlergrills moderner Dodge-Trucks ähnelt. Die neuen Motoren sind nun Reihensechszylinder mit 235 Kubikzoll und Reihensechszylinder mit 261 Kubikzoll. Die Seriennummerncodes sind seit 1953 unverändert. Das Hydramatic- Automatikgetriebe war erstmals als kostenpflichtige Option erhältlich. 1955 Erste Serie – Ähnlich wie Modelljahr 1954, jedoch mit neu gestalteten Emblemen an der Motorhaube und einer modernen offenen Antriebswelle anstelle eines geschlossenen Drehmomentrohrs . Die Seriennummerncodes blieben gegenüber 1953 und 1954 unverändert. LG Tom