Jaguar E-Type 4.2 Serie 2 Roadster (1970)
Jaguar E-Type 4.2 Serie 2 Roadster (1970), Wertgutachten Note 2, Akribische Wartung, Motor Revidiert
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
GEBOTSVERLAUF
Sie haben Fragen?
Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Jaguar?
Verkaufsprozess startenJaguar E-Type 4.2 Serie 2 Roadster (1970)
Zum Verkauf steht ein Jaguar E-Type 4.2 Serie 2 Roadster aus dem Jahr 1970 in der Farbe Rot mit beigefarbenem Leder-Interieur.
Highlights:
- Mit TÜV, H-Kennzeichen, zugelassen und sofort fahrbereit in einem guten Zustand.
- Gutachten mit der Note 2 von 04/2024
- 2010 wurde der Motor fachmännisch revidiert, die Kosten dafür betrugen 11.200 € - Rechnung vorhanden
- Jährlich geserviced und akribisch gewartet
- Großer Service im Oktober 2018 für 2800 €
- Mit Faltdach, Servolenkung und Persenning
- TÜV wird bei Verkauf erneuert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1970
- Erstzulassung: Schweiz, 01/1970
- Standort: 79576 Weil am Rhein, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4 (seit 07/2004 im Besitz des Verkäufers)
- Teilrestauriert
- TÜV wird bei Verkauf erneuert
- H-Kennzeichen
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Jaguar E-Type, der erstmals 1961 präsentiert wurde, gilt weithin als einer der schönsten Sportwagen aller Zeiten. Sogar das Museum of Modern Art in New York hat ein Exemplar in seine Ausstellung aufgenommen. Der E-Type wurde unter der Leitung des Firmengründers William Lyons in enger Zusammenarbeit mit dem Aerodynamiker Malcom Sayers entwickelt, wobei sie sich stark am erfolgreichen Le Mans-Rennwagen XKD orientierten. Über den Zeitraum von 1961 bis 1974 wurden drei Serien des E-Type produziert. Die Fahrzeuge der Serie 1 wurden zunächst mit dem Sechszylinder des Vorgängermodells XK 150 ausgestattet. 1964 wurde das Volumen dieses Motors von 3,8 auf 4,2 Liter erhöht, was auch in der Serie 2 bis 1971 beibehalten wurde. In der Serie 3 erhielt der E-Type schließlich den neuen 5,3-Liter-V12-Motor.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Farbe: Rot
- Interieur mit beigefarbener Leder-Ausstattung
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden.
Motor und Getriebe:
- 4,2-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 269 PS (198 kW)
- Es handelt sich hierbei um einen Austauschmotor (seit 2010)
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Motorservice 2024
Laufleistung:
- ca. 68.000 km (abgelesen)
- Laufleistung kann nicht nachvollzogen werden.
- Kein Scheckheft vorhanden.
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV- sowie Serviceberichte
- Rechnungen
- Gutachten von 04/2024 (Note 2) und von 01/2017 (Note 3+) - nach eigener Einschätzung des Verkäufers ist der Wagen im Zustand 2-3
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 70-90 %
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne bekannten Rost, ungeschweißt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Keine Schäden oder Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Jaguar E-Type 4.2 Serie 2 Roadster aus dem Jahr 1970 in Rot mit beigefarbenem Leder-Interieur. Das Fahrzeug befindet sich in gutem Zustand, ist aus 4. Hand und wurde 2004 in der Schweiz vom Verkäufer erworben. Der Jaguar verfügt über TÜV, H-Kennzeichen und ist sofort fahrbereit. Der Motor wurde 2010 fachmännisch revidiert. Der Jaguar wurde regelmäßig gewartet und hat einen großen Service im Oktober 2018 bekommen, außerdem liegt ein Gutachten aus 2024 mit der Note 2 vor. Mit Faltdach, Servolenkung und Persenning bietet der E-Type Fahrspaß und ist bereit für weitere Abenteuer.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Sechszylinder-Reihenmotor mit 3781 cm³ und 265 bhp/269 PS (197,6 kW) entspricht dem des XK 150 S 3,8 Liter. Er treibt über ein Viergangschaltgetriebe die Hinterräder an. Der E-Type erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 240 km/h. Außer seiner hohen Leistung galt insbesondere das von Malcolm Sayer entwickelte Design als aufregend. Vor allem in den USA wurde der E-Type mit großem Erfolg verkauft. Der Stahlgitterrohrrahmen unter der Motorhaube trägt Motor und Vorderradaufhängung und ist an der Spritzwand mit der im Übrigen selbsttragenden Ganzstahlkarosserie verschraubt. Jaguar ging damit den beim Jaguar D-Type eingeschlagenen Weg weiter. Neu für die konservative britische Autoindustrie war die hintere Trapezlenkerachse an einem eigenen Hilfsrahmen mit einem Längslenker und zwei Feder-Dämpfer-Einheiten, mit den Antriebswellen als oberen Querlenkern. Die Konstruktion erwies sich hinsichtlich des Fahrverhaltens, des Fahrkomforts und des Aussehens als gelungen und wurde bis 1996 verwendet.
Sehr geehrte Bieter, ein spannender Kommentar zum angebotenen E-Type, mit weiteren Insights zu diesem Fahrzeug: "Im Original verfügt der E-Type mit der 4.2 Liter-Maschine über zwei Skinner Union (SU) Vergaser, mit denen die PS-Leistung gerade einmal ca. 220 DIN-PS betrug. In der US-Ausführung, um welche es sich offensichtlich handelt, wurde die Leistung noch einmal auf ca. 160 DIN-PS abgemagert. In dem vorgestellten E-Type sind dagegen drei Weber Doppelvergaser montiert worden, was dem Oldie tatsächlich zu den in der Beschreibung genannten 270 DIN-PS verhilft." Das macht den E-Type deutlich wertvoller und teurer, als normale E-Types. Hier können Sie also ein wirklich tolles Fahrzeug zu sehr guten Konditionen ersteigern. Mit freundlichen Grüßen aus Hamburg - Ihr Constantin von der Recke (Kickdown Experte)