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22.09.2025
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Porsche 911 991 Carrera S Coupé (2012)

Porsche 911 991 Carrera S Coupé (2012), Approved bis März 2026, lückenloses Scheckheft, große Inspektion gemacht

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Porsche
Modell
911 991 Carrera S Coupé
Baujahr
2012
Getriebe
Automatik
PS
400
Laufleistung
63.000 km
Länderversion
DE
Standort
DE-44329 Dortmund
Farbe
Schwarz
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
22.09.2025 19:50 Uhr
Höchstbieter
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Porsche 911 991 Carrera S Coupé (2012)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera S Coupé aus dem Jahr 2012 in Schwarz mit einer Innenausstattung aus schwarzem Vollleder.

Highlights:

  • 991 Carrera S in klassischer Farbkombination und mit großem Lederpaket
  • Umfangreiche Ausstattung (eine Ausstatttungliste ist in der Bildergalerie, Bild 145 und 146, zu finden)
  • Nur 63.000 km Laufleistung – nachvollziehbar
  • Porsche Approved bis März 2026
  • Lückenloses Scheckheft
  • Originalzustand, keine Nachlackierungen
  • Große Inspektion im März 2025 inkl. Porsche Approved Garantie
  • Reifen werden bei Verkauf erneuert

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 2012
  • Erstzulassung: 12/2012
  • Standort: DE-44329 Dortmund
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
  • Zugelassen
  • TÜV bis 09/2026
  • Unfallfrei

Modellgeschichte

Der Porsche 991 Carrera S gehört zur siebten Generation des 911, die ab 2011 produziert wurde. Mit optimierter Aerodynamik kombiniert er klassische 911-Gene mit neuester Technik. Der Carrera S bietet eine beeindruckende Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Alltagstauglichkeit und gilt als einer der beliebtesten Vertreter der Baureihe.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Schwarz
  • Nachlackierung: Keine – Originalzustand
  • Innenraum: Schwarzes Vollleder - sehr gepflegter Zustand

Motor und Getriebe:

  • 6-Zylinder-Boxermotor mit 400 PS
  • Austauschmotor: Nein
  • Getriebe: Automatik (PDK)
  • Letzter Service: März 2025 (Große Inspektion inkl. Porsche Approved)

Laufleistung:

  • Kilometerstand: 63.000 km
  • Nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Lückenloses Scheckheft
  • Porsche Approved Garantie vorhanden

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: werden bei Verkauf erneuert
  • Karosserie: Sehr guter Zustand, nur wenige kleine Gebrauchsspuren
  • Unterboden: Sehr guter Zustand

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Es sind keine Mängel bekannt

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 (991) Carrera S Coupé mit nur 63.000 Kilometern Laufleistung. Das Fahrzeug ist unfallfrei, befindet sich im Originalzustand und wurde stets bei Porsche gewartet. Außerdem ist dieser 911 umfangreich ausgestattet, unter anderem mit dem beliebten großen Lederpaket. Mit lückenlosem Scheckheft, Porsche Approved Garantie bis März 2026 und neuen Reifen bei Verkauf bietet dieses Exemplar eine ausgezeichnete Gelegenheit für Liebhaber und Sammler.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Vollständiges Scheckheft
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • KICKDOWNKICKDOWN
    VerifiziertPremium
    22.09.2025 10:32

    Liebe Bieter, dieser Wagen war im Inserat an einigen Stellen als Carrera 4S beschrieben - es handelt sich um einen Carrera S, dies wurde im Inserat inzwischen korrigiert. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown Team

    • TomTom1TomTom1
      VerifiziertModerator
      12.09.2025 21:11

      Technik: Der Porsche 991 ist die siebte Generation des Porsche 911 seit der Einführung 1963. Der Sportwagen wurde von 2011 bis 2019 gebaut. Entwicklung und Konstruktionsmerkmale: Die typische Silhouette des 911 erhielt am Heck eine markante Sicke über den Auspuffrohren. Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. Deshalb wurde die Bodengruppe der Karosserie, Türen und Dach statt aus Stahl aus Aluminium hergestellt. Insgesamt besteht die Rohkarosserie des 991 Carrera Coupé knapp zur Hälfte (44 % der Masse) aus Aluminium. Es wurden Pressteile, Druckgussbauteile, Strangpressprofile und innenhochdruckumgeformte Bauteile aus Aluminium verwendet. Durch das Ausnutzen der Materialeigenschaften ergaben sich außer dem geringeren Gewicht auch Vorteile in der Fertigung: Die hinteren Längsträger sind zum Beispiel nicht nur leichter (pro Seite 8,62 kg statt 14,52 kg), sondern sie bestehen nur noch aus drei statt 14 Teilen und es ergeben sich geringere Maßabweichungen wegen der Integration der Achsaufnahmen in das Druckgussteil. Zum Zusammenbau der Aluminiumteile mussten neue Fügetechniken wie Stanznieten, Durchsetzfügen (Clinchen), Flow-Drill-Schrauben (die Schraube bohrt das Loch und schneidet das Gewinde selbst), Aluminium-MIG-Schweißen und Aluminiumbolzenschweißen eingeführt werden. LG Tom

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