Zum Verkauf steht ein Porsche 911 mit 3.4-Liter-Motor aus dem Jahr 1984 in der Farbe Zinn Metallic und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder. 

Highlights:

• Aufwändiger Umbau, ausgehend von einem 911 3.2
• Leistungsgesteigerter 3,4-Liter-Motor, Leistung: 267 PS bei 970 kg, der Motor wurde von Bienert Boxer Motoren in 2015 umgebaut:
• Pleuel neu lagern und mit verstärkten ARP Schrauben versehen
• Zylinderkopfstehbolzen durch hochfeste ARP-Bolzen versehen
• Sportversion Schwungscheibe
• Leichte Sportkupplung
• Zylinder auf 98mm aufgebohrt und neu beschichtet
• Neu geschmiedete Sportkolben (3,4 Liter Hubraum)
• Zylinderköpfe grundüberholt inkl. neuer Ventile
• Sportventilfedern
• Spezialnockenwellen
• neuer Motordichtsatz
• Einspritzdüsen überholt
• Weitere umfangreiche Investitionen in Technik und Performance seit 2013 - insgesamt Investitionen von ca. 40.000€
• Komplett neue originale Porsche Turbo Bremsanlage (VA & HA)
• MBE Steuergerät mit umfassender Sensorik erneuert (2018)
• Eisenmann-Sportendtopf, Fächerkrümmer und Sport-Fahrwerkskomponenten verbaut
• HEIGO-Überrollkäfig mit Schroth-Gurten
• Stabilisator-Kit Vorder- & Hinterachse Typ RSR
• Plexiglasscheiben
• Neue Pirelli P6000 Bereifung (04/2024)
• Gutachten mit der Note 2
• Erstauslieferung Japan
• Seit 12 Jahren im aktuellen Besitz
• Umfangreiche Servicehistorie (ca. 20 Rechnungen vorhanden)

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1984
• Erstzulassung: Japan, 1984
• Standort: 82194 Gröbenzell, Deutschland
• Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 in Deutschland (es stehen 4 Halter im Brief, darunter sind jedoch 2 Händler), davor unbekannt
• Unfall im Vorbesitz - laut Vorbesitzer gab es einen Schaden hinten links, der fachgerecht instand gesetzt wurde
• Zugelassen
• H-Kennzeichen
• TÜV bis 05/27
• Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Mit dem Porsche 911 setzte der Stuttgarter Hersteller 1963 einen Meilenstein im Sportwagenbau. Der intern als „Ur-Elfer“ bezeichnete erste 911 trat die Nachfolge des Porsche 356 an und entwickelte sich rasch zum Markenzeichen der Marke. Ab 1973 erschien mit dem sogenannten G-Modell die zweite Generation, die durch ihre charakteristischen Stoßfänger und zahlreiche technische Weiterentwicklungen geprägt war. Bis heute gilt dieses Modell als einer der wichtigsten Schritte in der Geschichte des 911 und als Inbegriff der Porsche-DNA, die sich über mittlerweile acht Generationen hinweg weiterentwickelt hat.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Zinn Metallic
• Innenraum in schwarz, Recaro-Rennsportsitze, Überrollkäfig, Carbon-Elemente - sehr gepflegter Zustand mit nur wenigen kleinen Gebrauchsspuren

Motor und Getriebe:

• 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 267 PS
• Manuelles Schaltgetriebe
• Letzter Wartungsservice: 10/2024

Laufleistung:

• Laufleistung: 112.133 km (abgelesen)
• Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
• Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

• Fahrzeugpapiere
• TÜV-Berichte
• ca. 20 Rechnungen
• Gutachten (Note 2)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden

• Reifen: ca. 7mm Profil rundum, 2024 erneuert (hochwertige Pirelli P6000)
• Bremsen: sehr guter Zustand, Scheiben und Beläge vorne 2023 erneuert
• Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
• Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

• Es handelt sich um ein sehr gepflegtes Fahrzeug. Es sind keine Mängel bekannt
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 mit 3.4-Motor aus dem Jahr 1984 in Zinn Metallic mit schwarzer Lederausstattung. Das Fahrzeug wurde aufwändig umgebaut, unter anderem wurde die Motorleistung auf 267 PS erhöht, eine Turbo-Bremsanlage sowie verbesserte RSR-Fahrwerkskomponenten verbaut und der Innenraum überarbeitet. Ein Gutachten bewertet den Zustand mit der Note 2. Mit H-Kennzeichen, TÜV bis Mai 2027 und umfangreicher Dokumentation sowie Investitionen von rund 40.000 € seit 2013, bietet sich hier ein interessantes Exemplar für Enthusiasten.