Chris Smith war Fahrer und Ingenieur im historischen Motorsport und erfüllte sich im Frühjahr 1982, mit dem Nachbau eines Lotus Eleven, seinen Traum eines Sportwagens. Nachdem er mehrere Anfragen zum Verkauf des Nachbaus erhalten hatte, gründete er 1983 das Unternehmen Westfield Sportscars Ltd. Der SE ist das bekannteste und meistverkaufte Modell von Westfield. Der Name ist – wie Design und Konstruktion des Fahrzeugs – an den Lotus Seven angelehnt. Das Fahrzeug hieß anfangs Westfield 7SE und war über die Jahre in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Nach der Entwicklung des Westfield 7SE, ließ man die Produktion des Westfield XI langsam auslaufen. 1991 wurde das Unternehmen erweitert und zog nach Kingswinford in ein modernes Produktions- und Verwaltungsgebäude. Kurz darauf wurde der SEight vorgestellt, ein Westfield SE mit einem V8-Motor von Rover.

Zu ersteigern ist hier ein Westfield SE mit Erstzulassung am 26.05.1991. Ursprünglich aus England importiert steht das Fahrzeug nun bei seinem derzeitigen Besitzer in Deutschland. Der Vorbesitzer ist kaum bis gar nicht gefahren, nach Angaben des Verkäufers war er schlichtweg zu groß für das Auto (zur Referenz: 1,90 m & 130 kg). Insgesamt sind 3 Halter eingetragen. Die TÜV Plakette ist nicht mehr gültig und ein H-Kennzeichen gibt es auch nicht. Aber der SE ist fahrbereit und bringt laut Verkäufer sehr viel Freude mit sich. Zum Fahrzeug gehört ein Schlüssel. Unfälle oder Nachlackierungen sind dem Besitzer nicht bekannt. Erwähnenswert bei diesem Auto ist, dass es sich um einen originalen Linkslenker handelt, da es sonst fast nur rechts gelenkte Fahrzeuge gibt. Derzeit steht der Westfield in einem österreichischen Museum eines privaten Sammlers. Das Museum wurde eigens für die private Sammlung gebaut und seit einiger Zeit der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Lackiert ist der reinrassige Sportwagen in „Westfield British Racing Green“ und verziert mit allerhand „Team Lotus“ Emblemen. Der Lack hat nach den vielen Jahren kleinere Risse und Macken, welche sich gut auf den Bildern erkennen lassen. Auf dem hinteren linken Kotflügel gibt es einen minimalen Lackfehler. Weitere Mängel sind aber nicht angegeben oder zu sehen. Da die Kotflügel aus Kunststoff sind, kann auch hier kein Rost o.A. entstehen.

Die Felgen sind von JBW, haben kaum bis gar keine Gebrauchsspuren und sind umhüllt von Ventus R Reifen der Marke Hankook (Größe 195/50 ZR15). Nach Angaben des Verkäufers sind die Reifen in top Zustand und die Bremsen noch gut. Mängel oder Anpassungen wurden bei dem Fahrwerk und den Bremsen keine angegeben.

Der Innenraum ist sehr puristisch, enthält nur das wichtigste für ein sportliches Fahrgefühl und kann durch eine wasserabweisende Abdeckung, auch Persenning genannt, geschützt werden. Die Sitze sind aus braunem Kunstleder und mit einer schwarzen Umrandung verziert. Als Zubehör gibt es Seitenfenster und ein Weber Doppelvergaser gehört auch zur Ausstattung. Das Lenkrad hat, wie auf den Bildern zu sehen, dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren. Abgesehen davon ist der Innenraum in einem guten Zustand, Mängel sind keine angegeben.

Auf dem Tacho sind gerade einmal 6.816 km abzulesen, dementsprechend wurde der SE in den letzten 31 Jahren nur für besondere Fahrten herausgeholt. Nach Angaben des Verkäufers funktionieren alle Anzeigen und Instrumente im Cockpit ohne Einschränkungen.

Als Motor dient ein, von Ford entwickeltes, Aggregat mit 1.566 ccm und 68kW bzw. 92PS. Der Doppelvergaser und die seitlich liegende Abgasanlage sorgen dabei für einen fantastischen Klang. Geschaltet wird klassisch mit einem Handschaltgetriebe und den letzten Service gab es vor einem Jahr. Der Verkäufer gibt keine Mängel für die Technik an und spricht von einem Unterboden in top Zustand.

Repariert werden musste bis jetzt nichts, lediglich die Auspuffdichtungen wurden ersetzt. Laut Verkäufer steht auch demnächst keine Reparatur an. Durch sein geringes Eigengewicht ist der Westfield SE ein Sportwagen mit besonderer Fahrfreude. Gerade im Sommer und auf kurvigen Strecken zeigt der SE was ihn so besonders macht. Ein Auto außerhalb des Mainstreams, gebaut von Hand, in einer kleinen Fabrik in England. Wer also einen puristischen Sportwagen aus Leidenschaft, mit einem historischen Design sucht, ist mit dem Westfield SE genau richtig.