Jaguar Daimler Sovereign 4.2 (1967)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 48 Fotos
• Fahrzeugbewertung von 11/2026 vorhanden
• Letzter Service 08/2024

Fakten & Spezifikation

• Erstzulassung: 12/1967
• Land der Erstzulassung: [KLÄREN: Land der Erstzulassung]
• Motor: 4,2-Liter-Reihensechszylinder mit 186 PS (137 kW)
• Getriebe: 3-Gang-Automatik
• Außenfarbe: British Racing Green
• Interieur: Sitze und Türverkleidungen in Grün, Teppiche in Braun
• TÜV bis 09/2028, H-Kennzeichen
• Ausstattung:
  • Speichenräder mit Zentralverschluss
  • Armaturenbrett in Holz mit Smiths-Rundinstrumenten
  • Radio
  • Sicherheitsgurte vorne

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist Grün
• Das Fahrzeug wurde komplett neu lackiert, laut Gutachten im Zuge der Restaurierung lackiert und gespachtelt
• Lackschichtdicken laut Gutachten: 270–290 µm auf allen gemessenen Bauteilen
• Unfallschäden sind laut Verkäufer nicht bekannt
• [KLÄREN: Zustandsnote Karosserie]
• [KLÄREN: Umfang Restaurierung]
• Die Dichtungsgummis sind porös
• [KLÄREN: Rost Frontquerträger]

Interieur

• Sitze und Türverkleidungen in Grün, Teppiche in Braun
• [KLÄREN: Zustandsnote Interieur]
• Der Dachhimmel löst sich
• Die Ausstattung funktioniert vollständig

Technik

• Das Fahrzeug ist fahrbereit und zugelassen
• Der Motor ist original und wurde revidiert
• Der Motor läuft einwandfrei, das Automatikgetriebe schaltet ruckfrei
• Am Motor besteht ein Ölverlust an der Ventildeckeldichtung
• Reifenprofil laut Gutachten: 4,5 mm rundum (Vredestein 185/HR15), Reserverad 6 mm (Hankook 185/80R15)
• Letzte Wartung: 08/2024

Historie

Besitzhistorie

• Halterzahl: unbekannt, aktueller Halter seit 2026
• Tachostand 29.718 km, die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar

Servicehistorie

• 08/2024: Letzter Service
• Scheckheft mit Lücken

Dokumente

• Fahrzeugbewertung der Automobile Slisko GmbH vom 11.11.2026

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Daimler Sovereign 4.2 mit Erstzulassung im Dezember 1967. Den Antrieb übernimmt ein 4,2-Liter-Reihensechszylinder mit 186 PS in Verbindung mit einer 3-Gang-Automatik. Das Fahrzeug wurde komplett neu lackiert, der originale Motor wurde revidiert. Der Tachostand beträgt 29.718 km, die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar. Die Fahrzeugbewertung der Automobile Slisko GmbH von November 2026 nennt einen Ölverlust an der Ventildeckeldichtung, poröse Dichtungsgummis und einen sich lösenden Dachhimmel. Der letzte Service erfolgte im August 2024, das Scheckheft hat Lücken. Der TÜV ist bis September 2028 gültig, das H-Kennzeichen ist vorhanden. Der Wagen richtet sich an Liebhaber britischer Limousinen der 1960er-Jahre, die die genannten Arbeiten einplanen.