Triumph TR6 (1975)
Triumph TR6 (1975), seit 1985 im Besitz, komplett restauriert. Classic Data Note 2+, Weber-Dreifachvergaser
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDer TR6 gehört zu den fahraktivsten Autos der 70er Jahre. Das gilt besonders auch für dieses Exemplar mit Weber-Dreifachvergasern, Classic Data Note 2+ und langjährigem Besitz. In den 90ern wurde der Triumph komplett restauriert, sodass er sich weiterhin in sehr gutem Zustand befindet. Ein englischer Roadster zum Genießen!
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Kick
down Check - Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt: - 158 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf - Lack
schich ten mes sung - Clas
sic Data Bewer tung aus 2022 vor han den, Note 2+ - Seit 1985 im der
zei ti gen Besitz, 1993-1995 wurde der Tri umph neu auf ge baut inkl. Motor- und Getrie be über ho lung
Fak
ten & Spe zi fi ka tion - Bau
jahr: 1975 - Erst
zu las sung: USA - Motor: 2,5-Sechs
zy lin der-Motor mit Weber-Drei fach ver ga ser und 144 PS - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Bor deaux Rot - Inte
ri eur: Leder Beige - TÜV bis 09/2026, H-Kenn
zei chen - Aus
stat tung: - Stoff
ver deck Schwarz - Becker Cas
set ten ra dio
Zustand
Exte
ri eur - Außen
farbe ist Bour deaux rot (Jaguar-Farb ton) - Das Fahr
zeug wurde 1996 voll stän dig neu lackiert. Die Lack schich ten mes sung ergab Werte zwi schen 280 µ und 744 µm - Die Karos
se rie befin det sich in einem guten Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Leichte Gebrauchs
spu ren an den Chrom tei len - Es ist kein Rost bekannt
- Das Fahr
zeug ver fügt über ein schwar zes Stoff ver deck, das in einem gepfleg ten Zustand ist - Die Rei
fen haben eine sehr gute Pro fil tiefe, vorne und hin ten 9 mm
Inte
ri eur - Beige Leder
aus stat tung mit bor deaux ro ten Keder leis ten - Gepfleg
ter Zustand mit leich ter, alters ge rech ter Patina - Das Arma
tu ren brett ist mit einer Holz ver klei dung in war mem Braun ton aus ge führt und zeigt alters ge rechte Gebrauchs spu ren (Bild 80)
Tech
nik - Das Fahr
zeug ist sofort fahr be reit und zuge las sen - Der 2,5-Liter-Rei
hen sechs zy lin der (Aus tausch mo tor) läuft im Leer lauf sta bil und gleich mä ßig, nimmt sau ber Gas an und läuft ein wand frei. Er wurde ca. 1995 revi diert - Es sind Weber-Drei
fach ver ga ser ver baut - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt. Der Tri umph wird seit 1985 regel mä ßig bei gutem Wet ter bewegt - Letzte War
tung: 2024
His
to rie Besitz
his to rie - Hal
ter an zahl: 2 laut Ver käu fer - Das Fahr
zeug wurde vom Ver käu fer 1985 zuge legt und seit dem jähr lich genutzt
Ser
vice his to rie - Der letzte Ser
vice wurde 2024 durch ge führt - Inves
ti tio nen in Höhe von ca. 50.000€ im Laufe der Jahre
Doku
mente - Clas
sic Data-Bewer tung Note 2+ - Fahr
zeug schein
Zusam
men fas sung Zum Ver
kauf steht ein Tri umph TR6 aus dem Bau jahr 1975 in Bor deaux Rot mit bei ger Leder aus stat tung und schwar zem Stoff ver deck. Das ursprüng lich in den USA aus ge lie ferte Fahr zeug ver fügt über ein manu el les Getriebe, ein H-Kenn zei chen sowie TÜV bis 09/2026. Eine Clas sic Data-Bewer tung mit Note 2+ liegt vor. Das Fahr zeug wurde 1996 voll stän dig in einer Jaguar farbe in Bor deaux rot nach la ckiert und prä sen tiert sich in einem guten Karos se rie- und Innen raum zu stand mit leich ten Gebrauchs spu ren. Es ist ein Aus tausch mo tor ver baut, der letzte Ser vice erfolgte 2024. Das Fahr zeug wurde 1985 zuge legt, seit dem jähr lich genutzt und es wur den im Laufe der Zeit Inves ti tio nen in Höhe von ca. 50.000 € vor ge nom men. Mit sei ner klas si schen Roads ter-Optik, der schö nen Farb kom bi na tion und der vor han de nen Zulas sung stellt die ser Tri umph TR6 eine inter es sante Gele gen heit für Lieb ha ber bri ti scher Klas si ker dar. - Kick
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die europäische Version des TR6 (PI benannt = Petrol Injection) hat einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 2,5 Liter Hubraum und mit einer mechanischen Saugrohreinspritzung von Lucas Industries. Er leistet 143 PS, die über ein 4-Gang-Schaltgetriebe übertragen werden. Wegen der Abgasbestimmungen in den USA haben die dort verkauften Modelle einen Motor mit einem Doppelvergaser, der zwischen 98 und 106 PS leistet. Ab 1973 erhielten auch die in Europa ausgelieferten Fahrzeuge einen schwächeren Motor mit einer auf 123 PS gedrosselten Leistung. An der Vorderachse hat der TR6 Scheibenbremsen und an der Hinterachse Trommelbremsen. Mit dem wahlweise erhältlichen Hardtop konnte der TR6 zu einem Grand-Touring-Coupé (GT) umgewandelt werden. LG Tom