BMW E85 Z4 2,5i (2005)

• Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 294 Fotos
  • Video inklusive Motorlauf und Mitfahrt
  • Wertgutachten mit der Note 1 vorhanden.
  • Letzter Service: 06/2024
  • Abgelesene Laufleistung:. 71.987 km, nachvollziehbar

  Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 2005
  • Erstzulassung: Deutschland
  • Motor: 2,5-Liter-Sechszylinder Motor mit 192 PS
  • Getriebe: Automatik
  • Außenfarbe: Grau-Metallic
  • Interieur: Schwarzes Leder mit Leder-Sportsitzen in Raumrot
  • TÜV bis 04/2028, H-Kennzeichen: Nein
  • Ausstattung:
  • Tiefschwarzes Vollautomatik-Stoffdach
  • Tempomat
  • Tiefergelegtes Sportfahrwerk
  • Servolenkung
  • Open Air Paket mit Windschott
  • Leder-Sportlenkrad
  • Leder-Schalt-/Wählhebelgriff
  • Klimaautomatik
  • Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
  • BMW Business Radio mit 6-fach-CD-Wechsler
  • HiFi-Lautsprechersystem
  • Professional-Navigationssystem mit Volldisplay
  • Park Distance Control (PDC)
  • Xenon-Licht
  • Nebelscheinwerfer
  • Scheinwerfer-Reinigungsanlage
  • Check Control System
  • Bordcomputer
  • Drehzahlmesser
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Airbags für Fahrer und Beifahrer
  • Überschlag-Schutz-System und aktiver Überrollbügel
  • ABS und Traktionskontrolle
  • Schlüssellose Zentralverriegelung
  • Wegfahrsperre
  • Original BMW Leichtmetallfelgen im Doppelspeichen-Design
  • Reifen in der Dimension 225/50 R16 92V
  • Nichtraucher-Fahrzeug mit Raucher-Paket
  • Umweltplakette Grün
  • Höchstgeschwindigkeit: 227 km/h

  Zustand

  Exterieur

  • Der Wagen ist in Grau-Metallic lackiert.
  • Das Fahrzeug befindet sich im Originalzustand, Nachlackierungen sind nicht bekannt.
  • Die Karosserie präsentiert sich in einem gepflegten Zustand.
  • Mehrere Macken am Schweller erkennbar, sowie leichte Kratzer. (Bild 113 bis 119)
  • Die Felgen weisen Abnutzungsspuren und Macken auf. (Bild 72 bis 84)
  • Verbaut sind Original BMW Leichtmetallfelgen im Doppelspeichen-Design mit Reifen der Dimension 225/50 R16 92V.
  • Das Fahrzeug verfügt über ein tiefschwarzes vollautomatisches Stoffdach.

  Interieur

  • Der Wagen hat ein Interieur in schwarzem Leder mit Leder-Sportsitzen in raumrot.
  • Der Innenraum ist rundum in einem guten Zustand, leichte Gebrauchsspuren sind vorhanden.
  • Die Rückseite der Kopfstütze des Fahrersitzes ist leicht verfärbt. (Bild 213)
  • Der rote Ledersitz zeigt alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren.
  • Leder-Sportsitze, Leder-Sportlenkrad und Leder-Schalt-/Wählhebelgriff sind vorhanden.
  • Grobe Beschädigungen im Innenraum sind nicht bekannt.

  Technik

  • Das Fahrzeug ist zugelassen und wurde als Zweitwagen im Sommerbetrieb genutzt.
  • Der 2,5-Liter-Reihensechszylinder startet unmittelbar, läuft im Leerlauf ruhig und stabil und zeigt bei Gasstößen eine spontane, gleichmäßige Gasannahme.
  • Im Fahrbetrieb überzeugt der Motor mit gleichmäßiger Leistungsentfaltung und sauberem Durchzug.
  • Das Fahrzeug verfügt über ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, Servolenkung, ABS, Traktionskontrolle und Park Distance Control. Bremsbeläge und DSC-Drucksensoren wurden 06/2024 erneuert.
  • Letzte Wartung: 06/2024. Dabei wurden Bremsbeläge, die Drucksensoren H/V für DSC sowie die Bremsflüssigkeit DOT 4 erneuert. Der Anlasser wurde 11/2024 ausgetauscht.

  Historie

  Besitzhistorie

  • Halteranzahl: 2
  • 07/2018 bis heute: aktueller Besitzer
  • 07/2005 bis 07/2018: Erstbesitzer

  Servicehistorie

  • 14.05.2014 bei ca. 47.100 km – BMW-Inspektion I inkl. Karosseriekontrolle und Altölentsorgung, Ölfiltereinsatz + O-Ringe erneuert, Motoröl 5W-30 Longlife-04 nachgefüllt, Bremsflüssigkeit im ABS/ASC+T-System erneuert, Kühlsystem gespült (Liqui Moly Kühlerreiniger, Frostschutz, Kühlerverschluss erneuert), Flüssigkeitsstände geprüft, Motorwäsche inkl. Motorraumversiegelung, kostenlose Fahrzeugwäsche
  • 29.07.2014 bei ca. 47.784 km – Fahrzeugtest durchgeführt, Fahrzeugdiagnose-Testmodul durchgeführt (Hinweis: Kontrolllampe für Bremsverschleiß und DSC leuchtet seit Bremsen-Reparatur)
  • 16.04.2019 bei ca. 67.547 km – Motorölwechsel (6 Liter 5W-30), Ölfilter erneuert
  • 07.07.2020 bei ca. 68.989 km – AU/HU durchgeführt (Abgasuntersuchung + Hauptuntersuchung nach §29 StVZO extern), Ansaugschlauch ersetzt, Fahrzeugdiagnose-Testmodul durchgeführt, Hinweis: Gummilager Hinterachsträger leicht verschlissen, Faltenbalg ersetzt, kostenlose Servicereinigung (Pielmeier BMW Service)
  • 03.06.2021 – Fahrzeugaufbereitung BMW Z4 silber: Teer entfernt, Flugrost entfernt, Industriestaub entfernt, Falze gereinigt, Felgen gereinigt, Maschinenlackpolitur, Kratzerschliff K5, Kratzerschliff K10, Hochglanzpolitur
  • 18.06.2021 bei ca. 69.698 km – Ölservice nach Intervallanzeige, Bremsklotzsatz Hinterachse erneuert (Bremsbelagsatz Scheibenbremse), Warnkontakt Bremsbelagverschleiß erneuert, Bremsenpaste aufgetragen, Ölfilter + Dichtring Ölablassschraube erneuert, Motoröl 5W30 (6,5 l) gewechselt
  • 27.01.2022 bei ca. 69.959 km – Fahrzeugbatterie ersetzt
  • 18.05.2024 – 4 neue Sommerreifen montiert
  • 04.06.2024 bei ca. 70.470–70.471 km – Drucksensor "H" für DSC ersetzt, Drucksensor "V" für DSC ersetzt, DSC-Drucksensor ersetzt, Bremsflüssigkeit DOT4 gewechselt, Sommerreifen aufgeschraubt
  • 20.11.2024 bei ca. 71.323 km – Anlasser (Starter) ersetzt und eingebaut
  • 30.06.2026 bei ca. 71.958–71.959 km – Verdeck geprüft, Fahrzeugtest mit Fahrzeugdiagnose-System durchgeführt

  Dokumente

  • Fahrzeugschein (Bild 10) und Fahrzeugbrief (Bild 9)
  • Rechnungen (Bild 264 bis 291)

  Zusammenfassung

  Zum Verkauf steht ein BMW Z4 2,5i aus dem Baujahr 2005 in Grau-Metallic mit schwarzem Lederinterieur und Leder-Sportsitzen in Raum-Rot. Der Roadster verfügt über einen 192 PS starken Motor in Verbindung mit einem Automatikgetriebe und weist eine nachvollziehbare Laufleistung von ca. 72.000 Kilometern auf. Das Fahrzeug stammt aus deutscher Erstauslieferung, hatte bislang einen Halter und ist laut Angabe unfallfrei. Der Wagen wurde als Zweitfahrzeug im Sommerbetrieb eingesetzt und weist laut Angabe keine Standschäden auf. Im Juni 2024 wurden unter anderem Bremsbeläge, DSC-Drucksensoren und Bremsflüssigkeit erneuert, im November 2024 folgte der Austausch des Anlassers. Das Scheckheft ist vorhanden, jedoch nicht lückenlos. Die Hauptuntersuchung ist bis 04/2028 gültig. Mit seiner umfangreichen Ausstattung, dem vollautomatischen Stoffdach, dem gepflegten Gesamtzustand und der nachvollziehbaren Laufleistung bietet dieser BMW Z4 eine interessante Gelegenheit für Liebhaber.