Als der Porsche 924 im Jahre 1975 präsentiert wurde, staunten die technisch interessierten nicht schlecht über die Vielzahl von Innovationen, die dieser Wagen mit in die Wiege gelegt bekam. Zu nennen ist vor allem die Transaxlebauweise, die damals höchstens in italienischen Fahrzeugen ihre Verwendung fand. Bei dieser Bauweise, der Kenner weiß das natürlich, ist der Motor vor und das Getriebe über den angetriebenen Hinterrädern, eine fast perfekte Gewichtsverteilung ist die Folge. Mit 1130 Kilogramm Lebendgewicht galt der Porsche damals sogar als durchaus flott, auch heute schafft der Wagen warmgefahren immer noch locker die 200km/h Marke. Wenn man will.