Modellgeschichte:

Fast ein ganzes Jahr lang wurde der alte 911 Carrera (G-Modell) neben dem neuen Porsche 911 (964) angeboten - seiner Nachfrage tat das keinen gravierenden Abbruch. Im Gegenteil, denn eingefleischte Fans des 911 mussten sich erst noch an den Anblick der neuen Generation gewöhnen. Auch wenn beim Typ 964 die bekannte Grundform klar zu erkennen war, hatte sie doch einen signifikanten aerodynamischen Feinschliff erhalten: Sie war glatter und runder, was sie zeitgemäßer machte und den 911 größer wirken ließ. Schlussendlich produzierte Porsche vom Typ 964 in den Karosserievarianten Coupé, Targa, Cabriolet und Speedster zwischen 1988 und 1994 insgesamt über 60.000 Fahrzeuge.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem in dieser Auktion angebotenen Porsche der Modellreihe 964 handelt es sich um ein Carrera 2 Cabriolet aus dem Baujahr 1990, welches ursprünglich in die USA ausgeliefert wurde und später über die Jahre nach Deutschland kam. Das Fahrzeug mit der FIN WP0CB2962LS470274 weist insgesamt 3 Halter auf und verfügt über einen gültigen TÜV bis August 2024. Eine Historie zum Wagen kann in Form eines teilweise abgestempelten Scheckheftes und eines lückenlosen CarFax nachvollzogen werden.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

“Taubenblau-Metallic”, so nennt sich die Farbgebung dieses 911 mit dem Code “37B”, ist eine eher seltene Lackfarbe – sie sorgt in Kombination mit der Farbe des Verdecks für ein gefälliges Erscheinungsbild. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer gibt dieser an, dass der 964 schonmal eine Nachlackierung erfuhr, ein Unfall aber gänzlich auszuschließen sei und Modifikationen am Exterieur dieses Carrera 2 Cabriolets nicht aufgezählt werden können. Für weitere Details bezüglich des Fahrzeugzustandes am Exterieur stehen die vielen Bilder zur Verfügung.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Für das äußere Erscheinungsbild sorgen neben der Lackfarbe vor allem die originalen Porsche-Alufelgen, auf welchen Reifen in einem laut Verkäufer angegebenen Zustand von 50-70% aufgezogen sind. Zwischen 70-90% schätzt der momentane Halter des Porsche 911 die Verfassung der Bremsen ein - bezüglich des Fahrwerks können keine Modifikationen oder Ungereimtheiten beachtet werden.

Interieur:

Reichlich hellbeiges Leder kann dem Interieur dieses Carrera 2 Cabriolets entnommen werden: Bis auf normale und durch das Alter hervortretende Gebrauchsspuren sind dem Innenraum dieses 964 laut Verkäuferangaben zufolge keine Beanstandungen zu tätigen. An Bord dieses Cabriolets sind unter anderem folgende Ausstattungsmerkmale aufzuzählen: Servolenkung, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Sitze, Sitzheizung, Alarmanlage, Klimaanlage, Tempomat, elektrische Außenspiegel, beheizte Spiegel & Waschdüsen sowie ein Sony-Zubehörradio.

Laufleistung

Knapp 201.700km hat dieses Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet seit seiner Auslieferung bis heute zurückgelegt - für einen Nachweis dieser Laufleistung liegt ein teilweise geführtes Scheckheft sowie ein lückenloses CarFax vor. Alle Instrumente, Anzeigen und Bedienelemente im Innenraum zeigen sich voll funktionstüchtig.

Motor

Im Heck arbeitet ein 3,6-Liter großer und 250 PS leistender Sechszylinder-Boxermotor, der Fahrer legt die Gänge via 5-Gang Handschaltgetriebe ein. Im Oktober 2021 fand bei KM-Stand 201.510 ein letzter Service statt.

Unterboden:

Als rostfrei und ungeschweißt deklariert der Verkäufer den Zustand des Unterbodens von diesem Porsche 911. Für Freunde des stilsicheren Offen-Fahrens spricht ein Porsche 911 Cabriolet der Baureihe 964 aufgrund seines problemlos zu bedienenden Verdecks und seiner klassisch-schönen 911-Silhouette. Noch dazu bietet dieser hier angebotene Carrera 2 ein puristisches Fahrerlebnis durch den Heckantrieb - eine edle Farbkombination und ein lückenloses CarFax runden die Vorzüge des hier zur Versteigerung angebotenen Porsche 964 Carrera 2 Cabriolets ab.