Porsche 928 1. ausgeliefertes Fahrzeug an Privatperson Fahrgestellnummer #61 Lückenloses Scheckheft (1977)

Fahrzeugbeschreibung

Porsche gehört zu den bekanntesten Automobilherstellern der Welt und steht als synonym für technisch ausgereifte deutsche Sportwagen. Der endgültige Durchbruch gelang dem bereits 1931 als Ingenieurbüro gegründeten Unternehmen 1963, als der Porsche 911 vorgestellt wurde, der bis heute als Inbegriff der Marke gilt. In den 1970er Jahren erweiterte Porsche sukzessive seine Modellpalette und brachte weitere leistungsstarke Modelle heraus, die sich in Form und Technik vom 911er unterschieden. Im Jahr 1977 erschien der Porsche 928, der sich im Design italienischen Vorbildern annäherte und als Grand Turismo konzipiert war. Der elegante Sportwagen verfügte über eine luxuriösere Ausstattung als alle Porsche-Fahrzeuge zuvor und gehört heute aufgrund seines Designs und der geringen Stückzahl zu den begehrtesten Oldtimer-Fahrzeugen im Sportwagenbereich. Von 1977-1995 wurden knapp 61.290 928er produziert.

In dieser Auktion wird ein Porsche 928 angeboten, der 1977 hergestellt wurde und somit zu den ersten Modellen dieser Baureihe gehört. Er ist die Nr. 61 der laufenden Produktion und das erste Fahrzeug, dass von einer Privatperson erworben werden konnte. Das Fahrzeug mit der FIN 9288100061 wurde im gleichen Jahr für den Straßenverkehr zugelassen und hat sich seitdem im Besitz von insgesamt 3 Eigentümern befunden. Der Sportwagen verfügt über ein lückenlos geführtes Scheckheft und kann Matching Numbers nachweisen, zudem ist das historische Fahrzeug für die Nutzung von H-Kennzeichen zertifiziert. Der Porsche 928 ist angemeldet und in mehr als 45 Jahren unfallfrei geblieben, dabei garantiert die TÜV-Plakette bis August 2023 die Zulassung für den Straßenverkehr. Ein Gutachten bestätigt den sehr guten Allgemeinzustand des Fahrzeuges, so dass der zeitlos schöne Sportwagen uneingeschränkt fahrtüchtig und mit dem originalen Schlüsselset an den zukünftigen Eigentümer übergeben wird.

Der Porsche 928 präsentiert sich in einem wunderschönen Weißton. Die Lackierung ist zu einem großen Teil original erhalten geblieben, nur im Frontbereich und an der rechten Seite des Fahrzeuges musste die Farbe erneuert werden. Es existieren leichte Lackschäden an der Kofferraumklappe, Dellen, Beulen oder Korrosion konnten bei der Begutachtung dagegen nicht festgestellt werden. An der Karosserie wurden seit Inbetriebnahme keine Modifikationen vorgenommen, einzig der rechte Außenspiegel wurde zur Erhöhung der Sicherheit nachträglich hinzugefügt.

Am Fahrzeug sind original Porsche-Leichtmetallfelgen im typischen Wählscheibendesign montiert, die dem Sportwagen eine hohe Authentizität verleihen. Zur Fortbewegung werden Falken Ziex Reifen genutzt, die sich wie die Bremsen in einem guten bis sehr guten Zustand befinden. Am Fahrwerk und seinen Komponenten wurden keine Veränderungen vorgenommen, allerdings Verschleißteile konsequent ausgetauscht, um eine optimale Fahrtüchtigkeit zu erhalten.

Zur Gestaltung des Innenraums wurde das bekannte Pascha Design verwendet, bei dem ein schwarzweißes Schachbrettmuster erfrischende Kontraste setzt. Es wurde für die Sitzflächen der Ledersessel verwendet und diente ebenso zur Gestaltung der Innentürverkleidung. In beiden Bereichen harmoniert es mit dezenten Grautönen, die im gesamten Cockpit dominieren. Die Armaturen im Fahrerbereich erstrahlen in einem klassischen Schwarz, das ebenso für die Gestaltung verschiedener Bedienelemente verwendet wurde. Zur Ausstattung im Porsche 928 gehören elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung, zusätzlich sorgen Klimaautomatik und ein Radio für angenehmen Reisekomfort. Der elegante Grand Turismo wurde in den vergangenen Jahrzehnten intensiv genutzt, so dass insbesondere am Mobiliar einige Gebrauchsspuren feststellbar sind.

Der Porsche 928 hat seit seiner Inbetriebnahme insgesamt fast 200.000 Kilometer zurückgelegt, was einerseits an der Tachoscheibe ablesbar ist, andererseits durch die lückenlose Dokumentation im Scheckheft nachgewiesen werden kann. Alle Instrumente im Fahrzeug sind voll funktionstüchtig, ebenso konnten bei der Prüfung der Anzeigen keine Einschränkungen oder Ausfallerscheinungen festgestellt werden.

Im dynamischen Porsche 928 ist ein leistungsfähiger Achzylinder-V-Motor verbaut, der mit einem Hubraum von 4,5 Liter eine Leistung von 240 PS (176 KW) erzeugt. Der Sportwagen beschleunigt in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 230 Stundenkilometern, dabei wird ein manuelles Fünf-Gang-Getriebe zur Übersetzung genutzt. Der letzte Service am Porsche 928 wurde im Oktober 2022 durchgeführt, dabei konnten am Motor und der Technik keine Mängel festgestellt werden. Der Unterboden ist hohlraumversiegelt und weitgehend rostfrei, nur an der Auspuffanlage sind leichte Spuren von Korrosion feststellbar.

Alle notwendigen Reparaturen wurden in der Vergangenheit zeitnah durchgeführt und die Funktionstüchtigkeit des Fahrzeuges im Rahmen regelmäßiger Services gewährleistet. Die Intervalle sollten auch in Zukunft eingehalten werden, um dringende Werkstattbesuche zu vermeiden und zur Langlebigkeit des historischen Sportwagens beizutragen.

Der Porsche 928 wurde Mitte der 1970er Jahre entwickelt und sollte ursprünglich als Premiummodell den berühmten 911er ersetzen. Die Unterschiedlichkeit der beiden Sportwagen führte allerdings dazu, dass beide Fahrzeuge parallel produziert wurden. Die Neuentwicklung mit ihrer als Grand Turismo konzipierten Karosserie schloss eine Marktlücke und erfüllte die Bedürfnisse jener Kunden, die sich mehr Platz und Komfort wünschten. Der Porsche 928 erschloss sich mit seinem modernen Design sofort eine große Fangemeinde und wurde 1978 als erster Sportwagen zum europäischen „Car oft he Year“ gewählt. Der in dieser Auktion angebotene weiße Grand Turismo ist dabei ein echter Pionier dieser erfolgreichen Baureihe und somit eine ausgesprochene Rarität mit großem Sammlerwert.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!