Jaguar XJ6 4,2 (1975)
Jaguar XJ6 4.2 (1975), seltenes viertüriges Cabriolet, gepflegter Zustand
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Sel
tene Cabrio let-Umbau va ri ante mit vier Türen - Gepfleg
ter Zustand - Kom
plett funk tio nie rende Aus stat tung - TÜV bis 12/2026
- Der Wagen wurde in der Ver
gan gen heit bereits kom plett neu lackiert
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 1975 - Erst
zu las sung: Groß bri tan nien, 1975 - Stand
ort: 65589 Had amar, Deutsch land - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Nicht zuge
las sen - TÜV bis 12/2026
- Fahr
be reit, aber nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Die Jaguar XJ6-Serie stand über Jahr
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rot - Innen
raum: beige Leder aus stat tung, gepflegt mit typi scher Patina - Nach
la ckie rung: der Wagen wurde bereits voll stän dig neu lackiert Motor und Getriebe:
- 4,2-Liter-Rei
hen sechs zy lin der mit 186 PS - Auto
ma tik ge triebe
Laufleistung:
- 85.939 km (abge
le sen) - Nicht nach
voll zieh bar
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Pro fil in Ord nung, aber schon älter - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Keine kon
kre ten Män gel ange ge ben
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der 1973 vorgestellte Series II unterschied sich vom Vorgänger durch den höher gerückten vorderen Stoßfänger, die im Bereich der Spritzwand neu konstruierte Karosserie und das völlig neue Heizungs- und Belüftungssystem, beim XJ 12 mit Klimaautomatik. Der XJ 12 erhielt 1975 die elektronische Saugrohreinspritzung D-Jetronic. Die zweitürigen Coupés XJ 4.2 C und XJ 5.3 C bereicherten bis 1977 die Modellpalette. Die Serie III von 1979 zeichnete sich durch eine neu gestaltete Dachlinie, gummibewehrte Stoßfänger, neue Türen mit Klapptürgriffen und eine Saugrohreinspritzung auch für den 4,2-Liter-Motor aus. Von diesen drei Serien entstanden von 1968 bis 1992 insgesamt über 400.000 Exemplare. Die Bezeichnungen XJ 6 und XJ 12 wurden für die Nachfolger mit den internen Codes XJ40, XJ81, X300 und X330 beibehalten. Das Kürzel XJ war auch Namensbestandteil der darauf folgenden Modellreihen X308 und X350. LG Tom