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26.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
22.07.2025
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MG TD (1953)

MG TD (1953), Classic Data Note 2+, restauriert, Sammlerzustand, H-Kennzeichen

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Mg
Modell
TD
Baujahr
1953
Getriebe
Manuell
PS
54
Laufleistung
15.395 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
GB
Standort
DE-87600 Kaufbeuren
Farbe
Braun/Beige
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
22.07.2025 20:00 Uhr
Höchstbieter
J
j.zellner

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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MG TD (1953)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein MG TD aus dem Jahr 1953 in der Farbkombination Braun/Beige mit passendem hellbraunen Lederinterieur.

Highlights:

  • Äußerst attraktive Farbkombination
  • Sehr gepflegter restaurierter Sammlerzustand
  • Der Wagen wurde von 2020 bis 2022 umfassend restauriert (u. a. Neulackierung, Abdichtungsarbeiten von Motor und Getriebe, Holzaufbau wurde revidiert)
  • Classic Data-Kurzbewertung von 2022 mit der Note 2+
  • Chromspeichenräder
  • Edelstahl Auspuffanlage
  • Zusätzliche Persenning und Seitenscheiben 
  • Gepäckträger
  • TÜV bis 07/2026 und H-Kennzeichen
  • Letzter Service im Juni 2025

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1953
  • Erstzulassung: 1953, Großbritannien 
  • Standort: DE-87600 Kaufbeuren
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 4
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 07/2026
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der MG TD aus dem Jahr 1953 kombiniert britischen Roadster-Charme mit robuster Technik und markantem Design. Mit klassischen Proportionen, freistehenden Kotflügeln und niedriger Sitzposition bietet er authentischen Fahrspaß der 1950er Jahre. Dieser Wagen verkörpert ein Stück britischer Automobilgeschichte.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Braun/Beige
  • Innenraum: Hellbraune Lederausstattung, sehr guter Zustand mit leichter, schöner Patina
  • Nachlackierung: Der Wagen wurde im Zuge der Restauration bereits komplett neu lackiert

Motor und Getriebe:

  • 1,25-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor mit 54 PS
  • Getriebe: Manuell
  • Letzter Service: Juni 2025

Laufleistung:

  • 15.395 mi (abgelesen)
  • Nicht nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Classic Data-Bewertung (Note 2+)
  • Kein Scheckheft vorhanden

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: Profil in Ordnung, Reifen ca. 10 Jahre alt
  • Karosserie: Guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: Guter Zustand ohne Durchrostungen

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Die Reifen haben ab ca. 100 km/h eine leichte Unwucht

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein restaurierter MG TD von 1953 mit H-Kennzeichen und gültigem TÜV bis Juli 2026. Der Roadster wurde zwischen 2020 und 2022 umfassend restauriert, inklusive Neulackierung, neuer Verschraubung und Verleimung des Holzaufbaus sowie Dichtungsarbeiten an Motor und Getriebe. Mit zahlreichen klassischen Details wie Chromspeichenrädern und einer Edelstahl-Auspuffanlage präsentiert sich dieser britische Klassiker in einem gepflegten Zustand. Laut Angaben des Besitzers sind ca. 10.000 Euro in die Restauration investiert worden. Eine Classic-Data-Bewertung mit Note 2+ liegt vor. Es handelt sich um einen MG in äußerst attraktiver Farbkombination - ein Fahrzeug für Sammler und Liebhaber!

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    15.07.2025 12:31

    Technik: Der MG TD von 1950 verband den Antrieb des TC – allerdings mit einem hypoidverzahnten Differenzial an der Hinterachse – mit dem Fahrgestell des MG Series Y und der von den früheren T-Typen bekannten Karosserie. Neu waren die Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorn – wie bei der Series Y –, Zahnstangenlenkung, kleinere 15″-Scheibenräder und die auf Wunsch lieferbare Linkslenkung. Stoßfänger mit Stoßfängerhörnern waren erstmals serienmäßig. Mit einer Spurweite von 1270 mm waren die Wagen um 127 mm breiter als vorher. 1950 wurde auch der TD Mk. II eingeführt, der zusammen mit dem Standard-TD hergestellt wurde. Er hatte einen mit 8,0 : 1 etwas höher verdichteten Motor, der 57 bhp (42 kW) bei 5500/min leistete. Er hatte zwei Kraftstoffpumpen, überarbeitete Stoßdämpfer und eine höhere Hinterachsübersetzung. Insgesamt entstanden fast 30.000 TD, davon ca. 1700 Mk.-II–Modelle. 1953 wurde die Fertigung eingestellt. Nur 1656 Stück blieben in Großbritannien, 23.488 wurden in die USA exportiert. Speziell für den nordamerikanischen Markt bot der New Yorker Karosseriehersteller Inskip eine Version mit verlängertem Radstand an. LG Tom

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