Porsche 968 Cabriolet (1993)
Porsche 968 Cabriolet (1993), Classic Data Note 2-, sehr gepflegt, neues Verdeck
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 968 Cabriolet (1993)
Zum Verkauf steht ein Porsche 968 Cabriolet aus dem Jahr 1993 in der Farbe Silber.
Highlights:
- Sehr gepflegtes Fahrzeug
- H-Kennzeichen vorhanden
- Classic Data-Kurzbewertung der Note 2- vorhanden
- Vom Verkäufer wurden etwa 28.000 € in das Fahrzeug investiert
- 2024 wurde das Stoffverdeck erneuert sowie das Verdeckgestell verzinkt
- Elektrisches Verdeck und Klimaanlage (beides voll funktionsfähig)
- Steuerkette und Zahnriemen neu
- Die Bremsen wurden komplett erneuert (alle Scheiben, Sättel und Beläge erneuert bzw. revidiert)
- Außerdem wurde eine große Inspektion durchgeführt
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1993
- Erstzulassung: USA 1993
- Standort: 42799 Leichlingen, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: vermutlich 3, dies kann nicht nachgewiesen werden
- H-Kennzeichen
- Unfallfrei
- TÜV Neu
- Zugelassen
Modellgeschichte
Der Porsche 968, eingeführt 1991, knüpfte an die Erfolge des 944 an. Mit seinem 3.0-Liter-Motor, der 240 PS produzierte, bot er den damals stärksten in Serie gebauten Vierzylinder-Motor. Als Nachfolger des 944 verfeinerte der 968 das Transaxle-Konzept. Er war sowohl als Coupé als auch Cabriolet erhältlich. Der 968 markierte eine Ära der Performance und Eleganz, wobei sein Vorgänger als Basis diente und das Erbe der Porsche-Tradition fortsetzte.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Silber
- Innenraum: hellgraue Lederausstattung
- Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Reihenvierzylinder-Motor mit 240 PS
- Schaltgetriebe
- Letzter großer Wartungsservice: 07/2025
- Steuerkette und Zahnriemen neu
Laufleistung:
- Laufleistung: 160.480 km
- Laufleistung nachvollziehbar: Ja
- Scheckheft mit Lücken vorhanden
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere, Scheckheft mit Lücken, Classic Data-Bewertung (Note 2-)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neu
- Bremsen: sehr guter, neuwertiger Zustand, komplett revidiert
- Karosserie: sehr guter Zustand, nanoversiegelt
- Unterboden: sehr guter Zustand, ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Leichte Gebrauchsspuren an den Sitzwangen des Fahrersitzes. Ansonsten sind keine Mängel bekannt, der Wagen ist in einem sehr guten Zustand und sehr gepflegt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Ein außergewöhnlich gut erhaltenes Porsche 968 Cabriolet von 1993 in elegantem Silber sucht einen neuen Besitzer! Dieses Schmuckstück trägt ein H-Kennzeichen, wurde mit einer Nanoversiegelung veredelt und erhielt 2024 ein neues Stoffverdeck samt verzinktem Gestell. Außerdem wurde die Bremsanlage revidiert sowie vor kurzem ein großer Service durchgeführt. Mit seinem 3,0-Liter-Vierzylinder und 240 PS verbindet er sportliche Performance mit klassischer Porsche-Eleganz. Ein gepflegter Klassiker, der pure Fahrfreude garantiert!
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Porsche 968 ist ein Sportwagen der Porsche AG. Von 1991 bis 1995 wurden 11.242 Fahrzeuge produziert. Der Wagen war Nachfolger des Porsche 944 und zugleich die letzte Entwicklungsstufe der Porsche-Transaxle-Modelle mit einem Vierzylinder-Reihenmotor vorn und einem hinten eingebauten Schalt- oder Automatikgetriebe. Der 968 wurde als Coupé und als Cabriolet angeboten, während die Sportversionen CS, Turbo S und Turbo RS nur als Coupé erhältlich waren. Alle Fahrzeuge haben Hinterradantrieb und Motoren mit 3 Liter Hubraum. Die beiden Spitzenmodelle Turbo S und Turbo RS sind mit Turbolader und Ladeluftkühler ausgestattet. Für den Rennsport bot Porsche den 968 Turbo RS an, der als Langstreckenversion nach dem GT-Reglement oder als Version für den deutschen ADAC GT-Cup eingesetzt werden konnte. LG Tom
Ich war sehr an dem Wagen interessiert. Habe zweimal vergeblich angerufen und eine Whatsapp geschickt, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Keine Antwort erhalten.