BMW Z4 M (2006)
BMW Z4M (2006) umfangreiche Investitionen getätigt, neuer Service durchgeführt, Scheckheftgepflegt
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenBMW Z4 M (2006)
Zum Ver
Highlights:
- Scheck
heft ge pflegt aus schließ lich bei BMW, laut Aus sage des Besit zers - Letz
ter Ser vice vor ca. 1.500 km - Aktu
el les Wert gut ach ten vor han den - Inves
ti tio nen in Höhe von rund 32.000 € im aktu el len Besitz - Umfang
rei che Aus stat tung, u.a.: M-Sport sitze, Kli ma an lage, elek tri sche Fens ter he ber, Zen tral ver rie ge lung, Ser vo len kung, Sound sys tem, manu el les 6-Gang-Getriebe
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2006 - Erst
zu las sung: 06/2006 - Stand
ort: 50169 Ker pen, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei: Nach Anga ben des Besit zers - TÜV bis 2026
- Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der BMW Z4M ver
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Schwarz - Innen
raum mit beige far be nem Leder be zug - Schwar
zes Falt dach - Nach
la ckie rung: Laut Vor be sit zer keine flä chi gen Nach la ckie run gen, ein klei ner Punkt am Kot flü gel vor han den
Motor und Getriebe:
- 3,2-Liter-Rei
hen sechs zy lin der-Motor mit 343 PS - Manu
el les 6-Gang-Getriebe - Letz
ter Ser vice: vor ca. 1.500 km
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 169.436 km (abge le sen) - Nach
voll zieh bar laut Aus sage des Besit zers - Scheck
heft vor han den (in Kopie; Ori gi nal nach Anga ben des Besit zers ver lo ren gegan gen, jedoch bei BMW nach voll zieh bar)
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - Ser
vice be richte - Gut
ach ten vor han den (Details zur Note bitte noch ange ben) - Kopie des Scheck
hef tes, Nach weise der Pflege bei BMW
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Aus dem Jahr 2022, gutes Pro fil. - Brem
sen: guter Zustand - Karos
se rie: sehr guter Zustand - Unter
bo den: guter Zustand - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel:
- Eine Delle am Kot
flü gel sicht bar - Kleine Delle auf der Fah
rer tür - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hello, do you have original wheels, grill and original steering wheel? Since I don't see any service record, when was last time changed rod bearings? How is with other services, can you send me?
Hello Pepis, we've contacted the seller regarding your questions. As soon as we receive an answer, we will let you know! Best regards - Kickdown Team
Technik: Der BMW Z4 (intern: E85 – Roadster, E86 – Coupé) ist ein Pkw des deutschen Automobilherstellers BMW. Das Design des Z4 wurde unter BMW-Chefdesigner Chris Bangle entworfen. Hergestellt wurde der BMW Z4 von der BMW US Manufacturing Company in Spartanburg (South Carolina). Das Verdeck erhielt eine Heckscheibe aus Glas, die auch heizbar ist. Zur Begrenzung des Gewichtsanstiegs wurden für die Karosserie hochfeste Stähle und Aluminium für die Motorhaube verwendet. Darüber hinaus setzte BMW zum ersten Mal eine elektrisch unterstützte Servolenkung ein, die nur Energie beim Lenkvorgang benötigt und damit Kraftstoff spart. Fahrwerkstechnisch entspricht die Vorderachse der des Z3 mit MacPherson-Federbeinen, die Hinterachse ist eine Mehrlenkerkonstruktion. Z4-Heckansicht vor Modellpflege 2006 Der Z4 war ab 29.900 € erhältlich. Nach anfänglich großen Verkaufserfolgen brach der Absatz des Z4 ab 2004 spürbar ein, weshalb man sich bei BMW zu einer umfangreichen Modellpflege samt dem Angebot einer Coupé-Variante entschloss. Modellpflege. Die überarbeitete Version des Z4 wurde im Frühjahr 2006 der Öffentlichkeit vorgestellt. Änderungen wurden sowohl am Interieur- als auch am Exterieurdesign vorgenommen. Die Spitze der Reihe bildete der Z4 M. Er verfügte über den 252 kW (343 PS) starken 3,2-Liter-Sechszylindermotor, der bis dato im BMW M3 (E46) eingesetzt wurde. Mit dieser Motorisierung beschleunigte er in 5,0 s von 0 auf 100 km/h und wurde auf eine Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h elektronisch begrenzt, gegen Aufpreis waren bis zu 275 km/h möglich. Optisch unterschied sich der Z4 M durch geänderte Schürzen, eine etwas konturierte Motorhaube und eine Auspuffanlage mit vier Endrohren. Ein sequentielles Getriebe, wie es für die anderen M-Modelle lieferbar war, war für den Z4 M nicht verfügbar. LG Tom